ក្រុមហ៊ុន Volvo S90 ទទួលបានម៉ាស៊ីនសាំងលំដាប់ថ្នាក់ថ្មី

នេះគឺជារូបថតដ៏ខ្លីបំផុតរបស់គំនិត KIA GT4 ។ រូបភាពថ្មីនេះបង្ហាញពីយានយន្តពីខាងលើបង្ហាញពីមួកដែលមានខ្យល់ចេញចូលក៏ដូចជាសសរស្តម្ភដ៏ធំមួយដែលជាអត្ថបទបែបប្រពៃណីដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាបានរំលឹកការមួកការពារប្រណាំងក៏ដូចជាវីស្គី។ ទស្សនៈភ្នែករបស់បក្សីបានបង្ហាញផងដែរថារទេះរុញខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានឆេះជាងផ្នែកខាងមុខដែលធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានកំហុសដែលធ្វើឱ្យស្ទាក់ស្ទើរគឺជាដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងមុតមាំថាគំនិតនេះត្រូវបានលាបពណ៌ក្នុងពណ៌មួយដែលមានឈ្មោះថាបញ្ឆេះពណ៌លឿង។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ក្រុមហ៊ុន Kia បានដោះលែងពត៌មានលំអិតដែលមានរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់បន្ថែមទៀតនៅមុនកម្មវិធី Detroit របស់ខ្លួន។ We now understand it will be called the GT4 Stinger as well as be powered

រថយន្តដែលគ្មានសិទ្ធិទទួលបានការទទួលបានការយល់ព្រមពីសាធារណជនយឺតនៅពេលការស្ទង់មតិថ្មីបានបង្ហាញថាអ្នកបើកបរយានយន្តអង់គ្លេសមួយភាគបីចង់ទិញមួយនាពេលអនាគត។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើឱ្យថាអ្នកបើក្មរាយការណ៍ថាអ្នកបើកបរដែលផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធានារ៉ាប់រងបានទទួលមរណភាពជាងអ្នកបើកបរដែលមានសុខភាពល្អជាង 2 ភាគ3ទៀតនឹងមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការបើកបរដោយរថយន្តស្វយ័ត។ កង្វះភាពតានតឹងនិងមិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីចរាចរណ៍ត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រជាជនថាជាផលប្រយោជន៍សំខាន់បំផុតរបស់រថយន្តដែលគ្មានអ្នកបើកបរ។ រថយន្តស្វយ័តដែលមិនបាត់បង់មិនអាចមានភាពពេញនិយមផងដែរដែលមានប្រជាប្រិយភាពជិតមួយភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយសំណួរទាំងអស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តដែលមានតំលៃថោកបំផុតដើម្បីធានា ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានអ្នកខ្លះដែលនឹងត្រូវការបញ្ចុះបញ្ចូល។ ថ្វីត្បិតតែស្ត្រី 90 ភាគរយបច្ចុប្បន្នមិនបានរកឃើញបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តគួរឱ្យព្រួយបារម្ភក៏ដោយក៏ 10 ភាគរយទៀតបានឆ្លើយតបថាពួកគេនឹងមិនទទួលបានតែមួយទេព្រោះពួកគេជឿជាក់ថារថយន្តស្វយ័តនឹងមិនមានសុវត្ថិភាពដូចអ្នកបើកបររបស់មនុស្សឡើយ។ នេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាការសិក្សាមុនបានបង្ហាញជាង 90 ភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចក្រភពអង់គ្លេសពាក់ព័ន្ធនឹងកំហុសរបស់មនុស្សមួយចំនួន។ លោក David Williams នាយកផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Axa បានមានប្រសាសន៍ថា “វាត្រូវបានគេគិតថាការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តដែលគ្មានអ្នកគាំទ្រអាចមានចំនួន 50 ភាគរយហើយនោះអាចជាដំណឹងល្អសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៀតពួកគេនឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនិងផ្តល់ជូនការដឹកជញ្ជូនជំនួសសម្រាប់អ្នកដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចបើកបរបាន។ កង្វះខាតព័ត៌មានជារឿយៗចោទប្រកាន់ការភ័យខ្លាចរបស់ប្រជាជនហើយកំរិតដែលមានការសង្ស័យដែលមានសុខភាពល្អត្រូវបានគេរំពឹងទុក។

ខ្ញុំធ្លាប់លឺទ្រឹស្តីមួយដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបិទរហូតដល់ប្រជាជនឬសង្គមដាក់ឧបសគ្គក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ។ វាស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជា glib ប៉ុន្តែប្រហែលជាវាជាមធ្យោបាយមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយយល់ពីរបៀបដែលពិភពលោកអាចមើលពីទស្សនៈផ្សេងគ្នា។ ការធ្វើជាសាក្សីអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ 2 នាក់ដែលមិនមានបញ្ហាប្រឈមដែលបានរចនាយ៉ាងច្រើនលើការតំឡើងការតំឡើងថ្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងលោក Hove ។ ទីតាំងដែលមាននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវតូចមួយដែលមាននៅលើជម្រាលភ្នំដែលមានទេសភាពចង្អៀតប្រហោងទឹកជ្រាបទឹកភ្លៀងនិងឆ្នាំងសាកដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ “អាចចូលដំណើរការបាន” វាមិនមែនទេ។ កុំទុកឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យជនពិការនៅខាងក្រោយក្នុងកុងតាក់ទៅឡានអគ្គិសនី មានសាកសព Eve មានប្រហែល 26.000 នាក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសថ្ងៃនេះដោយមានរាប់ពាន់ទៀតដែលបានតំឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ យើងមិនអាចប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលឆ្នាំជាច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅលើឆ្នេរចំណតរថយន្តដែលអាចរកបានទេពីព្រោះក្រុមហ៊ុនបណ្តាញជាច្រើនដែលយើងបានស្នើសុំមិនអាច – ឬមិនប្រាប់យើងទេ។ បទពិសោធន៍និងភ័ស្តុតាងរបស់យើងពីក្រុមដែលយើងបាននិយាយថាវាជាបញ្ហាមួយក្តាប់តូចហើយបញ្ហាសម្រាប់ជនពិការត្រូវបានផ្សំដោយបញ្ហាផ្សេងទៀតជាច្រើនទៀតជុំវិញការរចនាឧបករណ៍សាកនិងរថយន្តដែលអ្នកបានភ្ជាប់មកជាមួយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម គ្រោះមហន្តរាយគឺយើងដឹងពីរបៀបដើម្បីបំពេញការងាររបស់អ្នកបើកបរពិការ។ យើងមានផ្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវកង់រទេះរុញកាបូបចំណតរថយន្តដែលមានទេសភាពយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់ស្តង់ដារបស់ក្រុមហ៊ុន BSI សម្រាប់រថយន្តឧទ្យានរថយន្តនិងបុគ្គលិកដែលបានបំពេញដើម្បីជួយដល់អ្នកបើកបរដែលមិនអាចច្របាច់យកប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ខ្លួនគេ។ ឥឡូវនេះវាហាក់ដូចជានៅក្នុងការប្រណាំងក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់ការបង្កករថយន្តអគ្គិសនីចំណេះដឹងនិងបទពិសោធន៍ទាំងអស់ត្រូវបានគេបោះចោលចេញពីបង្អួច។