ការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះដល់កំរិតទាបបំផុតនៅថ្ងៃអាទិត្យថ្ងៃអាទិត្យ

ការធ្វើដំណើរយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានកើនឡើងដល់កំរិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter នៅថ្ងៃអាទិត្យដែលមានត្រឹមតែ 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេ។
ការវិភាគអំពីការធ្វើដំណើរយានយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសប្រហែល 15.000 នាក់បានបង្ហាញថាចំនួននៃការធ្វើដំណើរដែលកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការគឺទាបជាងធម្មតា 60 ភាគរយទាបជាងធម្មតានៅថ្ងៃធ្វើការ 70 ភាគរយនៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 80 ភាគរយនៅថ្ងៃអាទិត្យ។

តើខ្ញុំអាចបើកឡានយានយន្តរបស់ខ្ញុំបានទេក្នុងកំឡុងពេលចាក់សោរ Covid-19?

យោងតាមតួលេខពី AA ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគឺនៅពាក់កណ្តាលនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ខែមេសាដោយការទិញចំណីអាហាររបស់អ៊ីស្ទើរបានជឿជាក់ថាការកើនឡើង 10 ភាគរយដែលបានកើនឡើងនៅចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃមានចំនួន 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter Saw ដោយបានកើនឡើងដល់ 30 ភាគរយលើបុណ្យអ៊ីស្ទើរថ្ងៃច័ន្ទ។
លោក Edmund ប្រធាន AA បានមានប្រសាសន៍ថា “សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនគ្រួសារក៏ដូចជាអ្នកបើកបរយានយន្តបានគោរពការចាក់សោរនេះក៏ដូចជាមិនឱ្យ Exode Exoster ធម្មតាធ្វើដំណើរទៅមើលសម្លាញ់ឬទៅប្រទេសសម្រាប់ហាត់ប្រាណ។
“ផ្លូវថោកៗគឺជាសក្ខីភាពរបស់ម្ចាស់យានយន្តដែលគោរពតាមអនុសាសន៍របស់រដ្ឋាភិបាលក៏ដូចជាមិនបានឈប់សម្រាកពីការចាក់សោរ។
“សរុបមកយើងរំពឹងថាការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរយានយន្តបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃការដកប្រេងជាកម្មករសំខាន់ក៏ដូចជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តបានធ្វើដំណើរទៅផ្លូវទៀត។ However, the AA believes that measures, such as authorities clamping down on vehicles parked at appeal areas away from where people live, may keep vehicle journeys at their present low level for a while yet.
ប៉ូលីសបានបញ្ជាក់ផងដែរថាទោះបីជាផ្លូវថ្នល់មានស្ងាត់ជាងនេះក៏ដោយពួកគេបានឃើញការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ មិនមានហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនសូម្បីតែផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាម៉ូតផ្លូវគឺជិតដល់ហើយ។ ល្បឿនលឿនបាននាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះដែលបានបង្កើតធនធាននៃសេវាកម្មបន្ទាន់ NHS ក៏ដូចជាសក្តានុពលដែលមានសក្តានុពលនៃមណ្ឌលថែទាំសុខភាពដ៏មានតម្លៃ។
តើអ្នកជឿថានីតិវិធីនៃការចាក់សោរកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានកំណត់ទេ? អនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីមតិខាងក្រោម …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

New CUPRA PREANT: តម្លៃ E-228BHP បានបង្ហាញNew CUPRA PREANT: តម្លៃ E-228BHP បានបង្ហាញ

Cupra កើតគឺជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ Sporty Spl-Out Spacts Brack ហើយវាត្រូវបានដាក់លក់ឥឡូវនេះនៅចក្រភពអង់គ្លេសមានតម្លៃចាប់ពី 33.735 ផោន។ ជួរនេះកំពុងបំពេញបន្តិចម្តង ៗ ជាមួយនឹងការបន្ថែមថ្មីៗបំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃអេឡិចត្រូនិចដែលមានអនុភាព។ ដំបូងជួរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ 58KWH V1 ដែលបញ្ជូនថាមពលទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 201bhp ។ អ្នកទិញក៏អាចបញ្ជាក់ពីថ្ម 58kWh ដែលមានកម្រិតទាំងបីជាមួយនឹងរថយន្ត V2 និង V3 ដែលចាប់ផ្តើមពី 34,190 ផោនដល់ 37.375 រៀងៗខ្លួន។ ថ្ម

អនាគតដ៏រឹងមាំរបស់មីនីក្នុងការរាប់បញ្ចូល MPV តិចតួចដែលមានមូលដ្ឋានលើគំនិតរបស់ Urbanautអនាគតដ៏រឹងមាំរបស់មីនីក្នុងការរាប់បញ្ចូល MPV តិចតួចដែលមានមូលដ្ឋានលើគំនិតរបស់ Urbanaut

អនាគតដ៏តូចនឹងមានភាពក្លាហានជាងមុននៅពេលដែលយីហោត្រៀមណែនាំរថយន្តជំនាន់ថ្មីពីឆ្នាំ 2023 តទៅ។ ភាគច្រើននៃរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីជាច្រើននឹងក្លាយជាកំណែថ្មីរបស់ចំណូលចិត្តចាស់ទោះយ៉ាងណាអាជីវកម្មនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានកំណើននៅខាងក្រៅទឹកដីធម្មតាក៏ដូចជាវានឹងណែនាំការរចនាថ្មីចំនួនពីរយ៉ាងឆាប់ៗនេះ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ការរចនាថ្មីមួយក្នុងចំណោមការរចនាម៉ូដថ្មីទាំងនេះនឹងក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីតូចដែលនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅប្រទេសចិននៅលើវេទិកាថ្មីមួយដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុន BMW ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន BMW របស់ចិន។ Crossover អគ្គិសនីថ្មីនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយការចែករំលែកផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការញាស់ជំនាន់ថ្មី។ ចក្ខុវិស័យខ្នាតតូច Urbanaut បានប្រែក្លាយទៅជាឡានគំនិតធ្វើការ ទោះយ៉ាងណាខណៈពេលដែលយើងបានយល់អំពីការរចនាថ្មីទាំងពីរនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយព័ត៌មានបច្ចុប្បន្ននឹងលេចចេញពីតូចមួយគឺការបញ្ជាក់ពីរថយន្តនិងឡានដែលនឹងមានទិសដៅថ្មីទាំងស្រុងក៏ដូចជាហ្គ្រីនលីត សម្រាប់ផលិតកម្ម។ នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងបំផុតរបស់ខ្លួនដែលជាយីហោដែលបានរៀបរាប់រួមគ្នាជាមួយនឹងការញាស់កម្រិតតូចជាងមុនក៏ដូចជាបងប្អូនបង្កើត Crossover របស់ខ្លួនវានឹងពង្រីកខ្លួនដោយប្រើផ្នែកដែលមានទំហំតូចជាងមុនជាមួយរថយន្តថ្មីដែលនឹងអង្គុយ ” នៅក្បែរអ្នកស្នងតំណែងរបស់អ្នកធ្វើស្រែតូចតាចបច្ចុប្បន្ន “។

ចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេសចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេស

នៅសប្តាហ៍នេះខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនស្លឹកនីសាន់ថ្មី។ ព្រមទាំងដូចដែលវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងជើងភាគខាងជើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាល្អបំផុតក្នុងការប្រមុខរបស់រោងចក្រនីសាន់នៅក្រុម Sunderland ដើម្បីទទួលបានឡានថ្មីរបស់ខ្ញុំ។ ដោយបានផ្តល់ឱ្យនូវភាពខុសគ្នានៃស្លឹកឈើថ្មីចំនួន 235 ម៉ាយខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាខ្ញុំនឹងអាចធ្វើដំណើរបាន 273 ម៉ាយនៅភាគខាងត្បូងទៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំដោយគ្រាន់តែឈប់មួយសម្រាប់សាកថ្ម។ អ្នកអាចរកឃើញថាតើខ្ញុំបានដោះស្រាយវាក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •យានអវកាសអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅលើការលក់នៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងយានយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញការព្យាករណ៍ពីអ្នកជំនាញ EMU វិភាគដែលនឹងមានការខ្វះខាត 83 ភាគរយនៅក្នុងការសាកថ្មនៅឆ្នាំ 2020. របាយការណ៍ដែលបានប្រកាសថាយើងនឹងតម្រូវឱ្យមាន 83.500 ពិន្ទុពី ថ្ងៃនេះ 16.500 – ដើម្បីបម្រើប្រមាណមួយលានអ៊ីវ៉ានៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះតើយើងគួរព្រួយបារម្ភយ៉ាងដូចម្តេច? លោក