ក្រុមហ៊ុន Aston Martin Vagein Vagein V600 បានបង្ហាញនៅ Le Mans

ក្រុមហ៊ុន Aston Martin V12 Vantage V600 បានធ្វើឱ្យសាធារណជនមានរយៈពេល 24 ម៉ោងនៃការប្រណាំង Mans Mans ។ មុខងារដែលបានផ្ញើសម្រាប់ V12 Vantage ដែលមានទំហំ V600 គឺជាគណៈកម្មាធិការអតិថិជនថ្មីមានកំណត់ពិសេសហើយមានបំណងធ្វើជា “Vantage analogue ចុងក្រោយ” ។
វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែល Aston បានអនុវត្តផ្លាកសញ្ញា V600 ដែលមានកិត្តិយសចេញហើយវណ្ណយុត្តិពិសេសរបស់ V12 នេះក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការកើនឡើងខ្លាំងដែលមានគោលបំណងនាំវាំងននចុះក្រោម ផលិតកម្មរបស់តួក្សាសវ៉ាននីស។
លមយយ

14 បានទទួលត្បាកមកគឺមានចំនួនប្រាំពីរនៃរដ្ឋប្រហារនិងផ្លូវ 7 កន្លែងដែលមានសភាពដោយកំណែទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ 6,0 លីត្រដែលមានប្រាថ្នាចង់បាន V12 ដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះដែលផលិតបាន 592 សេះ នោះគឺច្រើនជាង 27 សេះដែលមានច្រើនជាង v12 vantage s, កាត់ 0-62 មករាដល់ 3.5 វិនាទី។ ល្បឿនលឿននៅតែមាននៅ 205mph ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

•ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Aston Martin Vantage
ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយដោយប្រអប់លេខដោយដៃ 7 ល្បឿនខណៈពេលដែលការបង្កើតផ្អាករួមមានរណសិរ្សរណសិរ្សរណសិរ្សរណសិរ្សរួបរសោទ័យដែលមានសម្ពោធអាដាប់ធ័របីដំណាក់កាល។
មើលឃើញ, V600 មើលទៅខុសគ្នាឆ្ងាយណាស់សម្រាប់ V12 ទៀងទាត់ V12 និងមានផ្នែកខាងក្រៅនៃជាតិសរសៃ-ជាតិសរសៃ។ អុបទិនខាងមុខដែលមានទីតាំងថ្មីដែលមានទំហំធំជាងនេះមានទំហំធំជាងមុនដែលផ្តល់នូវខ្យល់បន្ថែមទៀតទៅអង្គភាពថាមពលដែលកំណត់ដោយកំណត់ផ្នែកខាងមុខនៃឡាន។ ប្រវត្តិរូបដែលមានការឈ្លានពានកាន់តែខ្លាំងក្លាក៏លេចចេញមកផងដែរដូចគ្នានឹងមួកថ្មីដែរ។ នៅខាងក្រោយឧបករណ៍ចែកចាយខាងក្រោយថ្មីគឺជាផ្ទះរបស់ប្រព័ន្ធហត់នឿយបួន។ រឿងទាំងមូលជិះនៅលើឡោមព័ទ្ធកង់អាលុយមីញ៉ូមចាក់សោរកណ្តាល។
លមយយ

នៅខាងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានតុបតែងដោយល្បាយកាបូនអាក្រាត – សរសៃអាក្រាត – សរសៃអាលុយមីញ៉ូមងងឹត។ កៅអីកីឡាស្រាល ៗ មានវត្ដមានខណៈពេលដែលកុងសូលកណ្តាលទាំងអស់សុទ្ធតែមានជាតិសរសៃ – កាបូនទោះបីជាឡេហ្វូនត្រូវបានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីដុំអាលុយមីញ៉ូមតែមួយក៏ដោយ។
ជាមួយនឹងការធ្វើផែនការផលិតកម្មមានកំណត់បែបនេះហើយជាមួយនឹងរថយន្តដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ast Aston បានផ្តល់តម្លៃដល់តម្លៃ V600 សម្រាប់តែការស្នើសុំប៉ុណ្ណោះ។ មនុស្សមួយចំនួនដែលបានទិញការរត់គេចខ្លួនដែលមានលក្ខណៈពិសេសអាចរំពឹងថារថយន្តរបស់ពួកគេនៅត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2018 ។
តើអ្នកជាអ្នកគាំទ្ររបស់ Aston Martin របស់ Aston Martin មែនទេ? បើមានហេតុអ្វីហេតុអ្វីហេតុអ្វីមិនមករកឌុនីនីចេញផ្សាយល្ងាចមួយជាមួយ … Aston Martin នៅខែកក្កដានេះ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

អគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិច Model 3អគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិច Model 3

ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅកម្មវិធីពិព័រណ៍ Mance Detroit Motor ឆ្នាំ 2017 ដែលនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយតារាម៉ូដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលនឹងប្រកួតប្រជែងរបស់ Tesla Saloon ។ GT ដែលមានទ្វារ 5 ថ្មីរលោងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងទំហំ 3.3 លីត្រ V6 ដែលមានទំហំ 2,0 លីត្រប្រេងឥន្ធនៈហើយបន្ទាប់មកម៉ូដែលម៉ាស៊ូត 2,0 លីត្រ។ ប៉ុន្តែសន្មតថាប្រតិកម្មទៅនឹងក្រិនគឺល្អបន្ទាប់មកកំណែអគ្គិសនីទាំងអស់នឹងដំណើរការទៅមុខ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម •រឿងរ៉ាវពេញលេញនៅលើ Kia

គម្រោង Fiat Panda SUV គ្រោងនឹងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងជម្រើសអគ្គិសនីគម្រោង Fiat Panda SUV គ្រោងនឹងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងជម្រើសអគ្គិសនី

Fiat កំពុងរៀបចំផែនការផលិតផលដែលមានតំលៃសមរម្យ “ការវាយលុករបស់ផលិតផលដែលមានតំលៃសមរម្យ” ។ វានឹងត្រូវបានដាក់ចេញក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខទៀតផងដែរក៏ដូចជាយីហោអ៊ីតាលីនឹងបង្កើតយាន 500 ក៏ដូចជារថយន្តដែលមានប្រយោជន៍ជាច្រើនដោយផ្អែកលើគំនិត Caseoventi ដែលជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់សម្រាប់ការលូតលាស់របស់វានៅក្នុង stellantis ។ លោក Olivier Francois នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat Francois បានប្រាប់ថ្មីៗនេះថាបច្ចេកទេសនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរគំរូរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់។ ឥឡូវនេះ 500 នាក់នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការផ្តល់ភាពតានតឹងដែលផ្តោតលើផលប័ត្ររបស់យីហោខណៈគំរូដែលមានមូលដ្ឋាននៅកណ្តាលនាពេលខាងមុខនេះនឹងត្រូវបោះបង់ចោលនូវរចនាបថដែលមានភាពជាក់ស្តែងទាំងស្រុង។ Stellantis ចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Amazon សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនធ័រជំនាន់ថ្មី រថយន្តកម្រិតខ្ពស់ថ្មីទាំងនេះក៏នឹងមានតំលៃសន្សំសំចៃការផ្តោតអារម្មណ៍ស្រដៀងគ្នានេះដែរលើការចំណាយលើផលិតកម្មក៏ដូចជាចរិតបង្គោលដូចគ្នាដែលជាផេនដាដើមពីទសវត្សឆ្នាំ 1980 ។

ចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេសចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេស

នៅសប្តាហ៍នេះខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនស្លឹកនីសាន់ថ្មី។ ព្រមទាំងដូចដែលវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងជើងភាគខាងជើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាល្អបំផុតក្នុងការប្រមុខរបស់រោងចក្រនីសាន់នៅក្រុម Sunderland ដើម្បីទទួលបានឡានថ្មីរបស់ខ្ញុំ។ ដោយបានផ្តល់ឱ្យនូវភាពខុសគ្នានៃស្លឹកឈើថ្មីចំនួន 235 ម៉ាយខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាខ្ញុំនឹងអាចធ្វើដំណើរបាន 273 ម៉ាយនៅភាគខាងត្បូងទៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំដោយគ្រាន់តែឈប់មួយសម្រាប់សាកថ្ម។ អ្នកអាចរកឃើញថាតើខ្ញុំបានដោះស្រាយវាក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •យានអវកាសអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅលើការលក់នៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងយានយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញការព្យាករណ៍ពីអ្នកជំនាញ EMU វិភាគដែលនឹងមានការខ្វះខាត 83 ភាគរយនៅក្នុងការសាកថ្មនៅឆ្នាំ 2020. របាយការណ៍ដែលបានប្រកាសថាយើងនឹងតម្រូវឱ្យមាន 83.500 ពិន្ទុពី ថ្ងៃនេះ 16.500 – ដើម្បីបម្រើប្រមាណមួយលានអ៊ីវ៉ានៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះតើយើងគួរព្រួយបារម្ភយ៉ាងដូចម្តេច? លោក