រថយន្តថ្មីចំនួន 20 លានគ្រឿងថ្មីអាចនឹងបាត់នៅក្រោមច្បាប់អេកូ 7

ម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈជំនាន់ក្រោយនឹងផ្តល់នូវសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈដូចគ្នានឹងកូនកាត់ដោយគ្មានទម្ងន់និងថ្លៃដើមបន្ថែម។ ដូច្នេះវិស្វករនិយាយនៅក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក Delphi ដែលបានធ្វើការធ្វើវិធីបញ្ចូលវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់នៃការបញ្ឆេះដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីន។ ហើយអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម លោក Harry Hususted ប្រធានផ្នែកវិស្វករអគ្គិសនីរបស់ដេលីបានទទួលជោគជ័យពីការធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជឿនលឿនបានប្រាប់ថា: “លទ្ធផលនៃការងារធ្វើគំរូដំបូងបង្ហាញថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនដោយមានរហូតដល់ 50 ភាគរយ” ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា, ផ្កាភ្លើងមួយបញ្ឆេះល្បាយប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាជាកំដៅនៃការបង្ហាប់ដែលបញ្ឆេះឥន្ធនៈនិងល្បាយខ្យល់ដោយមិនចាំបាច់មានផ្កាភ្លើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈរលាកលឿននិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះវិស្វករមិនអាចប្រើវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបានទេព្រោះវាប្រែប្រួលខ្លាំងពេកដើម្បីគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់របស់ដេលហ្វៃឈ្នះបញ្ហានេះដោយប្រើវ៉ាល់កំណត់ពេលវេលានៃសវនទាន់សម័យការទទួលទាននិងបច្ចេកវិទ្យាហត់នឿយដើម្បីចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យហើយបានពិនិត្យគំរូម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំងហើយកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធជឿនលឿនជាងនេះ។ បានបន្ថែមទៀតថា “ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមានស៊ីឡាំងកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍហើយនឹងត្រៀមខ្លួនដើម្បីសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ វានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីន Torquey មួយដែលមានអារម្មណ៍ស្រដៀងនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ And the

អ្នកបើកបររាប់មិនអស់ត្រូវបានចាប់បានដោយគ្មានតម្រងដែលមានជាតិប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់ពួកគេបានបង្ហាញ។ អ្នកបើកបរក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនតម្រូវការយានបានចាប់អ្នកបើកបរចំនួន 1.800 នាក់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 បើកបរដោយការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានដែលត្រូវបានលុបចោលពីឡានរបស់ពួកគេ។ ខណៈពេលដែលវាមិនខុសច្បាប់ក្នុងការលុបបំបាត់ DPF របស់រថយន្តវាមិនខុសច្បាប់ក្នុងការបើកបរដោយគ្មានវាប្រសិនបើនរណាម្នាក់គួរតែត្រូវបានបំពាក់។ វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាអ្នកបើកបរខ្លះដែល DPFs ដែលបានបញ្ចប់គឺត្រូវបានបិទគឺគ្រាន់តែជៀសផុតពីចម្រោះដោយលុបបំបាត់ពួកគេជាជាងចំណាយជំនួសដែលជាទូទៅមានតម្លៃប្រហែល 1.000 ផោនមានតម្លៃប្រហែល 1.000 ផោន។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះអ្នកបើកបររថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញកំពុងដំណើរការពិន័យជាប្រាក់ 1000 ផោនខណៈពេលដែលការចោទប្រកាន់បើកបររថយន្តដោយគ្មាន DPF ឈរនៅ $ 2500 ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម តម្រង / តម្រងសមាមិតលាយអន្ទាក់អន្ទាក់អន្ទាក់ដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបើមិនដូច្នេះទេវានឹងត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបរិស្ថាន។

គោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលឈ្លានពានគឺស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវដែកនៃការងារបច្ចុប្បន្នរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងមួយលានផោនដើម្បីគាំទ្រដល់ផ្លូវខ្ពស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវបន្ទាត់ពណ៌លឿងទ្វេដងណែនាំ ‘រយៈពេលអនុគ្រោះសម្រាប់អ្នកបើកបរក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនថតដែលអនុវត្តស៊ីស៊ីស៊ីធីអេសគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការធ្វើជំនួញក្នុងតំបន់។ ការគិតថ្លៃការចតរថយន្តនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយមានប្រសិទ្ធិភាពភ្លាមៗសម្រាប់សិទ្ធិកាន់កាប់របស់រដ្ឋាភិបាលដែលនៅសល់ក្នុងការដកស្រង់មួយដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចតនៅតាមដងផ្លូវខ្ពស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ផែនការរ៉ាឌីកាល់ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ថ្មីមួយដែលត្រូវបានណែនាំនៅថ្ងៃសុក្រ (6 ធ្នូ) លេខារបស់អ្នកជិតខាង។ លោក Pickles ជឿជាក់ថា ‘លើច្បាប់ចំណតរថយន្តរបស់អ្នកកាន់អំណាចមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើផ្លូវខ្ពស់ក៏ដូចជាអាជីវកម្ម។ លោកបានបន្ថែមទៀតថា “ការកែប្រែសម្អាតយ៉ាងសមរម្យចំពោះគោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលមានអារម្មណ៍ខ្នួពីខ្នះខ្នើកនេះនឹងជួយធ្វើឱ្យផ្លូវខ្ពស់កាន់តែទាក់ទាញដល់អ្នកដើរផ្សារ។ ក្រុមប្រឹក្សានៅប្រទេសអង់គ្លេសបញ្ហាការចតរថយន្តច្រើនជាង 8 លានគ្រឿងបួនជារៀងរាល់ឆ្នាំក៏ដូចជាការកើនឡើងជាលំដាប់ពីចំណតរថយន្តបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ 1,3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការពិចារណាលើឆ្នាំ 1997 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011/12 ដែលជាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ចំណតរថយន្តសរុបចំនួន 59.000 នាក់ដែលមានចំនួន 0,7