ប៉ូលីសបានរឹបអូសយករថយន្តដែលគ្មានការធានាមួយលាន

បន្ទាប់ពីការព្យាយាមឆ្នាំ 2020 សម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នាឆ្នាំ 2021 បានជាឱកាសមួយដើម្បីត្រលប់ទៅភាពធម្មតាវិញ។ វាក៏មានមួយឆ្នាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មម៉ូតូក្នុងការលោតត្រឡប់មកវិញ។ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃការលក់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរាតត្បាតការងើបឡើងវិញបានដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការចុះឈ្មោះរថយន្តថ្មីបានកើនឡើង 42.5 ភាគរយលើចំនួនឆ្នាំមុនដល់ចុងខែឧសភាហើយគ្មានការកើនឡើងដោយការចេញផ្សាយរថយន្តថ្មីគួរឱ្យរំភើបនោះទេ។ ពីរថយន្តអគ្គិសនីដែលសមរម្យទៅនឹងរថយន្តកីឡាព្រៃយើងបានវាយតម្លៃច្រើនប៉ុន្តែយើងក៏បានវាយតម្លៃចំណាត់ថ្នាក់របស់យើងឡើងវិញដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះមិនតិចទេ។ ប្រភេទពានរង្វាន់រថយន្តថ្មីថ្មីឆ្នាំ 2021 ប្រភេទឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីផ្សាររថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនិងប្រភេទរថយន្តដែលអ្នកកំពុងទិញ។ យើងកំពុងទទួលស្គាល់ម៉ូដែលកំពូល ៗ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទីផ្សារធម្មតាពីរថយន្តក្រុងពីឡានតាមរយៈរថយន្តប្រណីតហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ការធ្វើរដ្ឋប្រហារនិងបំលែងឡានទៅរកការញាស់ក្តៅនិងឡានសម្តែង។ មានពានរង្វាន់ SUV ចំនួន 6 ដែលជាលទ្ធផលនៃការពង្រីកការបន្តនិងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់វិស័យនេះខណៈដែលយើងកំពុងធ្វើបទបង្ហាញពីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 3 ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពចម្រុះនៃជម្រើសយានយន្តឥឡូវនេះបើកឱ្យកងនាវានិងអ្នកប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុន។ វាក៏មានរង្វាន់ចំនួន 4 សម្រាប់យានយន្តអគ្គីសនីនិងកូនកាត់ដែលអាចធ្វើបាននូវចរិតកំណត់នៃទីផ្សាររថយន្តនាពេលថ្មីៗនេះ។ មានអតិថិជនជាច្រើនកំពុងពិចារណាលើរថយន្តដែលមានដោតនិងដូចជាប្រចាំដែររថយន្តអ៊ិចប្រេសគឺនៅនឹងដៃដើម្បីជួយអ្នករកម៉ូដែលល្អបំផុតដើម្បីចំណាយសាច់ប្រាក់របស់អ្នក។ ការផ្សព្វផ្សាយ –

តើអ្នកឈរនៅពេលដែលអ្នកឈរនៅពេលដែលការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនធានារបស់អ្នកត្រូវបានបង្កឡើងដោយកំហុសបែបរចនាបថក៏ដូចជាអ្នកផលិតមិនចុះសម្រុងគ្នាដែរឬទេ? ជាងបីខែបន្ទាប់ពីរថយន្តនិងឡានរបស់គាត់បានបង្កើតបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវស៊ានស៊ីញតុននៃ Stevenage, Hertfordshire នៅតែរំពឹងថានឹងមានការសងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារបស់លោក។ ស៊ានបានបង់លុយ 800 ផោនសម្រាប់ការធានាផ្លូវទំនិញជាមួយស្វ័យប្រវត្តិ។ កាលពីចុងឆ្នាំមុនលោកបានសង្កេតឃើញថាតំបន់ផ្ទះល្វែងមួយក្នុងការដឹកជញ្ជូនថាមពលរបស់លោក Subaru Impreu Ampreza ឆ្នាំ 2006 របស់លោក។ អ្នកជំនាញម្នាក់បានដកហូតម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាវិស្វករឯករាជ្យដែលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាចិញ្ចៀនស្តុងផិនថុនដែលជាលំនៅដ្ឋានធូប៊ូដែលមានប្រៀបប្រដូចក៏ដូចជាបំពង់ប្រេងដែលប្រេះ។ ការចំណាយលើការចំណាយការងារបានដំណើរការដល់ 4600 ផោន។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម AutoProTrotect បានទទួលយកការទទួលខុសត្រូវខ្លះសម្រាប់ទួរប៊ីដោយប្រើ $ 1,600 ។ ទោះយ៉ាងណារបាយការណ៍របស់វិស្វករបានបញ្ជាក់ពីបំពង់ប្រេងដែលប្រេះក៏ដូចជាការខូចខាតសំឡេង Piston ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការផលិតកំហុសរចនាប័ទ្ម។

ក្រុម Sergio Many បានទទួលមរណភាពក្នុងអាយុ 66 ឆ្នាំ។ មានតែកាលពីសប្តាហ៍មុនថាសុខភាពនិងសុខភាពរបស់អ៊ីតាលីកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ដែលអនុវត្តជាមួយនឹងការព្យាបាលដោយវះកាត់នៅលើស្មារបស់គាត់។ ព័ត៌មានសោកនាដកម្មបានបង្ហាញខ្លួននៅលើអ៊ីនធឺណិតនៅព្រឹកនេះបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat កាន់កាប់អាជីវកម្ម Exor NV ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម • Mike Manley ជំនួស Sergio Marchio MarchienceNe ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Boss នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយលោក