កង់ប្រតិកម្មរហ័សរហ័សបានដាក់ពង្រាយនៅ M5 រហូតដល់ការជួយសង្គ្រោះរថយន្តដែលជាប់គាំងរថយន្តដែលមានខ្សែ

Hestways ប្រទេសអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមប្រើកង់ប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើផ្នែក M5 ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអ្នកបើកបរដែលបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរ។
កង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅទីនោះដើម្បីជួយអ្នកបើកបរយានយន្តដែលជាប់នៅលើ M5 Lognbury ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការជួសជុលធំ ៗ ។ ប្រព័ន្ធជួសជុលនេះបានធ្វើឱ្យមានការងារជួសជុលដែលកំពុងដំណើរការបានបង្រួមផ្នែក M5 របស់ M5 ទៅពីរផ្លូវដែលមានល្បឿន 30mph ល្បឿនដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

•មហាវិថីអង់គ្លេសប៊្លុកវ៉េវ
មានព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 17 ពីព្រោះប្រព័ន្ធថ្ងៃទី 1 ខែសីហានៅពេលដែលប្រព័ន្ធកុងតឺន័របានចូលជាធរមានដែលធ្វើឱ្យមានភាពទាក់ទាញកាន់តែច្រើននិងការពន្យារពេលសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្ត។
លោក Alastain Angenner ប្រធានគំររបស់គម្រោង Hightwand បានអោយដឹងថា “ចាប់តាំងពីការបែកបាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃការគ្រប់គ្រងបានចូលជាធរមាននោះការបែកបាក់ដំបូងគឺបណ្តាលមកពីនរណាម្នាក់ដែលអស់ឥន្ធនៈ។
នៅពេលដែលផ្លូវថ្នល់បានចាប់ផ្តើមអ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានគេជំរុញឱ្យប្រើផ្លូវជំនួសដូចជាការផ្សារភ្ជាប់ខាងត្បូងរវាង M5 និង M6 ដែលជៀសវាង Birmingham ។ M42 ក៏ផ្តល់ជូនផ្លូវជំនួសសម្រាប់អ្នកដំណើរ Rush-House ផងដែរ។
ទាំង M42 និង M6 មានលក្ខណៈពិសេសរឹងដែលមានភាពស្វាហាប់ដែលបានបើកលឿនជាងការគ្រោងទុកដើម្បីបន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការងារជួសជុលប្រភេទ M5 Lincebury ដែលនឹងបន្តរហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅឆ្នាំក្រោយ។
តើអ្នកបានរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្លូវថ្នល់នៅលើ M5 ដែរឬទេ? ប្រាប់យើងអំពីបទពិសោធន៍របស់អ្នកនៅខាងក្រោម …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ការធ្វើតេស្តការបំភាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានកំណត់ឱ្យមានភាពតានតឹងជម្រើសរបស់អ្នកផលិតរថយន្តការធ្វើតេស្តការបំភាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានកំណត់ឱ្យមានភាពតានតឹងជម្រើសរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត

អាចឈប់ផ្តល់ជម្រើសបុគ្គលលើរថយន្តថ្មីនាពេលអនាគតដើម្បីបំពេញតាមការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នថ្មីនិងតឹងរឹងអាចបង្ហាញពីការធ្វើតេស្តនេះ។ ចាប់ពីខែបន្ទាប់នីតិវិធីតេស្តិ៍នៃរថយន្តពន្លឺដែលមានពន្លឺយ៉ាងសុខដុមរមនាពិភពលោកថ្មី (WLTP) នឹងជំនួសវដ្តនៃការបើកបរថ្មីដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការអនុម័តប្រភេទប្រភេទហើយនៅទីបំផុតគោលបំណងពន្ធ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម ជាលើកដំបូងវិធីដែលជម្រើសប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័នរបស់ CO2 ហើយសេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងត្រូវបានពិចារណា។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តនីមួយៗនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវតួលេខ CO2 ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយជម្រើសបន្ថែមនៃជម្រើសដូចជា Sunroofs ។ ជម្រើសកំណត់សម្រាប់ការដំឡើងធានារ៉ាប់រងរថយន្ត HM The Whituryury បានប្រាប់ CARP ថា WLTP នឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាការទទួលខុសត្រូវដ៏អស្ចារ្យរបស់រថយន្ត (Ved) នាពេលអនាគតទោះបីជាវាមិនបានផ្តល់កាលបរិច្ឆេទក៏ដោយដែលបង្ហាញថាជម្រើសបន្ថែមអាចជំរុញឱ្យអ្នកទិញក្លាយជាអ្នកទិញពន្ធផ្សេងៗគ្នា។ លោក WLTP នឹងដាក់អ្នកផលិតក្នុងបញ្ហាដែលផ្តល់ជូននូវជម្រើសជាច្រើននឹងធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការនៃការអនុម័តនិងការទិញប្រភេទនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា

រថយន្ត Audi នឹងណែនាំរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមាន 5G នៅដើមឆ្នាំ 2020រថយន្ត Audi នឹងណែនាំរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមាន 5G នៅដើមឆ្នាំ 2020

បានបង្ហាញព័ត៌មានបន្ថែមជាច្រើនលើផែនការរបស់ខ្លួនដើម្បីណែនាំរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដែលមាន 5G នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ការអភិវឌ្ឍនេះនឹងមកពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យាចិន Huawei ដ៏ធំមួយដែលធ្វើឱ្យការប្រាស្រ័យទាក់ទងរថយន្តបានទៅ X (V2X) សម្រាប់ការបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាពពាក់កណ្តាលស្វ័យភាព។ ខណៈដែលសម្ព័ន្ធភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 2016 ព័ត៌មានលំអិតថ្មីផ្តល់នូវការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីរបៀបដែលការច្នៃប្រឌិតថ្មីនឹងដំណើរការនៅពេលវាណែនាំក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំខាងមុខ។ ការរៀបចំនេះនឹងនាំចេញមុនការបើកបរស្វ័យភាពទាំងស្រុងការផ្តល់ជូន “ជំនួយបន្ថែម” ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរទីក្រុងមានសុវត្ថិភាពក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាពកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម តាមរយៈការអានលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍គេហទំព័រយានយន្តរបស់អ្នកនឹងអាចធ្វើអន្តរកម្មជាមួយភ្លើងចរាចរណ៍គេហទំព័រកាមេរ៉ាក៏ដូចជាផ្លាកសញ្ញាផ្លូវទៅរកអ្នកដែលអ្នកបានជ្រើសរើសទៅទិសដៅដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងណែនាំឱ្យបានដំបូងនៅក្នុងប្រទេសចិនមុនពេលត្រូវបានដាក់ចេញនៅលើទ្វីបអ៊ឺរ៉ុបក៏ដូចជាអាមេរិក។ បច្ចេកវិទ្យា V2X បានត្រូវបានសាកល្បងនៅខេត្តជាំងស៊ូនៅភាគខាងកើតប្រទេសចិនទោះយ៉ាងណាដោយឆ្នាំ 2020 ថៅកែចង់បាន 90 ភាគរយនៃទីក្រុងរបស់ប្រទេសក៏ដូចជាផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាព។ នេះបង្ហាញថាការសាកល្បងនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សបន្ទាប់។ អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Huawei

ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងវិនិយោគធំនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីចក្រភពអង់គ្លេសនឹងវិនិយោគធំនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី

រដ្ឋាភិបាលបានបង្ហាញពីផែនការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍអាគុយដែលមានភាពស្ថិតស្ថេរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ 246 លានអឺរ៉ូនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីរចនាការអភិវឌ្ឍនិងផលិតបច្ចេកវិទ្យាអាគុយបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនរួមទាំងរថយន្តដែលមានរយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ។ គេស្គាល់ថាជាបញ្ហាប្រឈមហ្វារ៉ាដេល់ដែលមានឈ្មោះតាមអ្នកច្នៃប្រឌិតរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនោះគេសង្ឃឹមថាកម្មវិធីនេះនឹងនាំមកនូវអាគុយដែលអាចកាប់បាននៅលើទីផ្សារ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ដំណាក់កាលដំបូងនឹងមានការប្រកួតប្រជែង 45 លានផោនដែលដឹកនាំដោយក្រុមប្រឹក្សាស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្ររូបវិទ្យា (EPSRC) ដើម្បីបង្កើតជាវិទ្យាស្ថាននិម្មិត ‘ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតដែលប្រឈមនឹងឧស្សាហកម្មថ្ម Fledgling ។ សាស្ត្រាចារ្យលោក Philip Nelson នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Epsrc បានមានប្រសាសន៍ថា “អាគុយនឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសេដ្ឋកិច្ចកាបូនទាបមិនថានៅក្នុងរថយន្តយន្តហោះគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកស្រុកឬក្រឡាចត្រង្គទេ។ ដើម្បីផ្តល់សេដ្ឋកិច្ចកាបូនទាបរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសយើងចាំបាច់ត្រូវបង្រួបបង្រួមនិងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់យើងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្មើរវល់។ ថ្មរថយន្តអគ្គិសនី Samsung ថ្មីទទួលបានចម្ងាយ 310 ម៉ាយល៍ពីការចោទប្រកាន់