អ្នកការពារការការពាររបស់ Bowler មានការលំបាក

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ការធ្វើតេស្តិ៍ការធ្វើទស្សនកិច្ចនេះការធ្វើតេស្តិ៍ការធ្វើទស្សនកិច្ចនេះ

បានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរថ្មីរបស់ Muv Voque ។ គូប្រជែង BMW X1 ត្រូវបានកំណត់ឱ្យមានទំហំដុះលូតលាស់ដែលបញ្ចប់កាន់តែមានប្រយោជន៍ក៏ដូចជាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបើកបរខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាអារម្មណ៍របស់វា។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម Evoque ដំបូងបង្អស់ជាមួយនឹងការបញ្ចូលរចនាប័ទ្មផ្ទៃខាងក្នុងពី Victoria Beckham ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2011 ដូច្នេះវាមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលយើងបានឃើញគំរូគំរូថ្មីសម្រាប់កំណែថ្មី។ ខណៈពេលដែលគ្រែសាកល្បងរំកិលនេះប្រើប្រាស់ផ្នែករាងកាយយ៉ាងច្បាស់ពីរថយន្តប្រភេទ SUV នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរចនាបថផ្នែកខាងមុខដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអាចត្រូវបានប្រទះឃើញដូចជាផ្លូវធំមួយដែលអាចកើនឡើងកម្ពស់ធ្វើដំណើរ។ •រថយន្តប្រភេទ SUV ល្អបំផុតក្នុងការទិញឥឡូវនេះ កមនើតទៅវិញ យន្ដហោះឆីយឺរអង្គុយលើកង់ដែលត្រូវបានគេរុញចេញមកដោយបង្ហាញថាបទធំមួយក៏ដូចជាការជំរុញទំហំគឺទំនងជា។ រំពឹងថាមានកន្លែងទំនេរមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹង x1 ក៏ដូចជាគូប្រជែងផងដែរខណៈដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដោះស្រាយជាមួយនឹងស្ថេរភាពគួរតែជះឥទ្ធិពលដល់វិមាត្រថ្មី។ ការចុះឈ្មោះរបស់គំរូបង្ហាញថាវាមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រភេទម៉ាស៊ូត

ចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេសចំណុចសាកថ្មគួរតែរក្សានូវប្រជាប្រិយភាពរបស់អេសអេសអេស

នៅសប្តាហ៍នេះខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនស្លឹកនីសាន់ថ្មី។ ព្រមទាំងដូចដែលវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងជើងភាគខាងជើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាល្អបំផុតក្នុងការប្រមុខរបស់រោងចក្រនីសាន់នៅក្រុម Sunderland ដើម្បីទទួលបានឡានថ្មីរបស់ខ្ញុំ។ ដោយបានផ្តល់ឱ្យនូវភាពខុសគ្នានៃស្លឹកឈើថ្មីចំនួន 235 ម៉ាយខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាខ្ញុំនឹងអាចធ្វើដំណើរបាន 273 ម៉ាយនៅភាគខាងត្បូងទៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំដោយគ្រាន់តែឈប់មួយសម្រាប់សាកថ្ម។ អ្នកអាចរកឃើញថាតើខ្ញុំបានដោះស្រាយវាក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •យានអវកាសអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅលើការលក់នៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងយានយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញការព្យាករណ៍ពីអ្នកជំនាញ EMU វិភាគដែលនឹងមានការខ្វះខាត 83 ភាគរយនៅក្នុងការសាកថ្មនៅឆ្នាំ 2020. របាយការណ៍ដែលបានប្រកាសថាយើងនឹងតម្រូវឱ្យមាន 83.500 ពិន្ទុពី ថ្ងៃនេះ 16.500 – ដើម្បីបម្រើប្រមាណមួយលានអ៊ីវ៉ានៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះតើយើងគួរព្រួយបារម្ភយ៉ាងដូចម្តេច? លោក

ភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWDភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWD

ពេលនិយាយអំពីរថយន្តមួយនៃភាពខុសគ្នាភាពទាក់ទាញបំផុតគឺអាចរកបាននៅក្នុងប្រភេទនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ដ្រាយថាតើមុខកង់, ដ្រាយខាងក្រោយកង់ឬដ្រាយទាំងអស់កង់រថយន្តនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តគ្នាមានគុណសម្បត្តិដូចគុណវិបត្តិរបស់វា។ ពាក្យបណ្តឹងធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនបរិមាណនៃការចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់និងរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើឱ្យពួកគេដែលល្អបំផុតខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថាការធ្វើឱ្យដ្រាយខាងក្រោយកង់សម្រាប់ភាពសប្បាយរីករាយបំផុត។ ការពិតគឺគ្មាននរណាម្នាក់គឺ ‘បានល្អប្រសើរជាងអ្នកដទៃទៀត។ វាជាការទាំងអស់អំពីការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ល្អបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារអាជីវកម្មនេះកំពុងព្យាយាមដើម្បីកំណត់គោលដៅនេះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្នាបាននាំមកនូវការកែប្រែទៅរចនាប័ទ្មបើកបរដែលប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ដ្រាយមុខកង់ (បញ្ជូនបន្ត) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ក្រុមហ៊ុន BMW បានធ្វើឱ្យស៊េរីរថយន្តបានចំនួន 1 RWD នឹងឡានដឹកទំនិញទោះបីថានឹងឆន្ទៈកែប្រែជាមួយនឹងការណែនាំជំនាន់ក្រោយនៅឆ្នាំ 2017 (ប្រភពរូបភាព: ចុចតំបន់បណ្តាញរថយន្ត BMW) រថយន្តភាគច្រើនមានទំហំតូចនិងរថយន្តដឹកទំនិញ (ម៉ាកគ្រួសារដូចជាការអានរថយន្ត) ត្រូវបានបង្កើតជារថយន្តដ្រាយកង់ខាងមុខ។ មូលហេតុដែលត្រូវបានពួកគេកាន់តែមានតំលៃសមរម្យដើម្បីស្ថាបនា, យកឡើងចំនួនយ៉ាងតិចនៃទំហំព្រមទាំងវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់។ ជាមួយម៉ាស៊ីននៅខាងមុខនៃរថយន្តទាំងនេះ, វាជាការសមហេតុផលដើម្បីឱ្យមានអំណាចដើម្បីកង់ខាងមុខ។ ករណីលើកលែងទៅនេះគឺជាស៊េរីរថយន្ត