ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart

តើអ្នកស្វែងរករថយន្តជាច្រើនរាប់មិនអស់នៅក្នុងស្តុករបស់ Copart បានជ្រើសរើសយានយន្តដែលអ្នកចង់បាននិងអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រដេញថ្លៃរបស់អ្នក? ឬប្រហែលជាអ្នកថ្មីក្នុងការរកស៊ីហើយអ្នកកំពុងព្យាយាមរកឡានដឹកទំនិញអ្នកបរិច្ចាគឬសូម្បីតែអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រហែលជាអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់នៅឡើយទេប៉ុន្តែអ្នកនៅតែរីករាយក្នុងការក្រឡេកមើលរថយន្តដែលមាននៅ copart ។

ប្រសិនបើអ្នកមានឥទ្ធិពលលើការពិពណ៌នាណាមួយទាំងនេះអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart! មិនថាអ្នកជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនឬអ្នកគឺជាបុគ្គលទេការចុះឈ្មោះក្លាយជាសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart គឺឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនទាន់បានចុះឈ្មោះ?

បន្ទាប់ពីចុះឈ្មោះសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart អាចធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍របស់ពួកគេមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនទាំងស្រុង:

បន្ថែមរថយន្តទៅបញ្ជីតាមដានរបស់អ្នកនៅពេលដែលមានការដេញថ្លៃថ្មីរថយន្តនឹងត្រូវដេញថ្លៃផ្ទាល់ឬប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពដេញថ្លៃណាមួយ។

កុំមើលឡានដែលអ្នកចង់បានមែនទេ? រៀបចំការផ្តល់ព័ត៌មានដល់រថយន្តឱ្យក្លាយជាអ្នកដំបូងដែលដឹងថានៅពេលរថយន្តដែលអ្នកចង់បានអាចរកបានសម្រាប់ការដេញថ្លៃ។

ប្តូរទស្សនៈរបស់អ្នកចំពោះសារពើភ័ណ្ឌរបស់ Copart; ជ្រើសរើសស្តុកដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបំផុតហើយអ្នកនឹងឃើញតែរថយន្តទាំងនោះនៅក្នុងហាងដែលអ្នកចង់ឃើញវាប៉ុណ្ណោះ។

សំខាន់បំផុតសមាជិកក្រុមហ៊ុនផលិតអាចដកស្រង់បាននិងឈ្នះ!

មានតែសមាជិក Copart ដែលបានចុះឈ្មោះប៉ុណ្ណោះដែលអាចទទួលបានមុខងារទាំងនេះដូច្នេះទោះបីអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់លើឡានឆាប់ៗក៏ដោយសូមចុះឈ្មោះថ្ងៃនេះ – វាជាដំណើរការពីរជំហានងាយស្រួលហើយអ្នកនឹងរីករាយដែលអ្នកបានធ្វើ។

ចុះឈ្មោះដើម្បីក្លាយជាសមាជិក Copart

ចែករំលែកនេះ:
ដេលតាក់តរ
អិនតតឹក
LinkedIn

ដូចនេះ:
ដូចជាការផ្ទុក …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“ការរៀបចំឡើងវិញនូវរូបតំណាងគឺមិនអាចទៅរួចទេ”“ការរៀបចំឡើងវិញនូវរូបតំណាងគឺមិនអាចទៅរួចទេ”

ការច្នៃប្រឌិតនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញគឺជាការងារដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូ។ អ្នកខ្លះនឹងបញ្ជាក់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេ។ ប៉ុន្តែ Fiat ជឿជាក់ថាវាមាន ដំណោះស្រាយនៃប្រភេទ។ គ្រាន់តែមិនធ្វើវា។ ក៏ដូចជាវាពិបាកក្នុងការផ្តល់យោបល់ជាមួយនឹងតក្កវិជ្ជារបស់ខ្លួន។ ប្រាំបួនឆ្នាំបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងតិចនៃការផ្លាស់ប្តូរ 500 បន្តអនុវត្តការអស្ចារ្យនៅ តារាងលក់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម នៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើនវាត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលខ្លួនបានលក់ស្មាតក្នុងឆ្នាំ 2007. ក្នុងមួយវាពិតជាលើសពីពួកគេ។ មិនថាឥឡូវនេះមានជម្រើសល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសក្ដានុពល។ អ្នកទិញមិនអាចទទួលបានការធ្វើឱ្យមានស្នាមកម្សាន្តថ្ពាល់នោះទេ។ ដូច្នេះឆ្ងល់បន្តិចថាមានការពិភាក្សាដេញតាមយ៉ាងមានតំលៃនៅពេលខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យលោក Olivier Francois របស់លោក Olivier Francois បាននិយាយ។ •ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ 2016 Fiat

New Lamborghini Countach LPI 800-4 ឡើងទៅលើផ្លូវជាលើកដំបូងNew Lamborghini Countach LPI 800-4 ឡើងទៅលើផ្លូវជាលើកដំបូង

Lamborghini បានដាក់ឈ្មោះ Countach Runage ថ្មីជាមួយនឹងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួននៅលើផ្លូវសាធារណៈជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីការត្រឡប់មកវិញរបស់ម៉ូដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅឯ ឆ្នេរ Pebble កាលពីឆ្នាំមុនរបស់ Gebble Condroads D’Enterning D’EnGHONS D’FLANGERS ដើម្បីសម្គាល់ឱកាសនោះយីហោបានចេញផ្សាយរូបថតថ្មីរបស់ពួកគេក្នុងចលនាដោយមានការរចនាខោអាវចំនួន 2 បន្ថែមទៀតដែលតំណាងឱ្យការចងប្រវត្តិសាស្រ្តដែលជាមន្ដ្រី LP 400 ដែលមិនធ្លាប់មានដូចខួប 25 ឆ្នាំចុងក្រោយដែលមិនធ្លាប់មាន ផលិត។ Lamborghini ថ្មី H Huracan Sto 2021 ពិនិត្យឡើងវិញ LPI

ការងារចាំបាច់សម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាការងារចាំបាច់សម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា

ខ្ញុំធ្លាប់លឺទ្រឹស្តីមួយដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបិទរហូតដល់ប្រជាជនឬសង្គមដាក់ឧបសគ្គក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ។ វាស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជា glib ប៉ុន្តែប្រហែលជាវាជាមធ្យោបាយមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយយល់ពីរបៀបដែលពិភពលោកអាចមើលពីទស្សនៈផ្សេងគ្នា។ ការធ្វើជាសាក្សីអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ 2 នាក់ដែលមិនមានបញ្ហាប្រឈមដែលបានរចនាយ៉ាងច្រើនលើការតំឡើងការតំឡើងថ្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងលោក Hove ។ ទីតាំងដែលមាននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវតូចមួយដែលមាននៅលើជម្រាលភ្នំដែលមានទេសភាពចង្អៀតប្រហោងទឹកជ្រាបទឹកភ្លៀងនិងឆ្នាំងសាកដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ “អាចចូលដំណើរការបាន” វាមិនមែនទេ។ កុំទុកឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យជនពិការនៅខាងក្រោយក្នុងកុងតាក់ទៅឡានអគ្គិសនី មានសាកសព Eve មានប្រហែល 26.000 នាក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសថ្ងៃនេះដោយមានរាប់ពាន់ទៀតដែលបានតំឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ យើងមិនអាចប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលឆ្នាំជាច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅលើឆ្នេរចំណតរថយន្តដែលអាចរកបានទេពីព្រោះក្រុមហ៊ុនបណ្តាញជាច្រើនដែលយើងបានស្នើសុំមិនអាច – ឬមិនប្រាប់យើងទេ។ បទពិសោធន៍និងភ័ស្តុតាងរបស់យើងពីក្រុមដែលយើងបាននិយាយថាវាជាបញ្ហាមួយក្តាប់តូចហើយបញ្ហាសម្រាប់ជនពិការត្រូវបានផ្សំដោយបញ្ហាផ្សេងទៀតជាច្រើនទៀតជុំវិញការរចនាឧបករណ៍សាកនិងរថយន្តដែលអ្នកបានភ្ជាប់មកជាមួយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម គ្រោះមហន្តរាយគឺយើងដឹងពីរបៀបដើម្បីបំពេញការងាររបស់អ្នកបើកបរពិការ។ យើងមានផ្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវកង់រទេះរុញកាបូបចំណតរថយន្តដែលមានទេសភាពយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់ស្តង់ដារបស់ក្រុមហ៊ុន BSI សម្រាប់រថយន្តឧទ្យានរថយន្តនិងបុគ្គលិកដែលបានបំពេញដើម្បីជួយដល់អ្នកបើកបរដែលមិនអាចច្របាច់យកប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ខ្លួនគេ។ ឥឡូវនេះវាហាក់ដូចជានៅក្នុងការប្រណាំងក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់ការបង្កករថយន្តអគ្គិសនីចំណេះដឹងនិងបទពិសោធន៍ទាំងអស់ត្រូវបានគេបោះចោលចេញពីបង្អួច។