ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart

តើអ្នកស្វែងរករថយន្តជាច្រើនរាប់មិនអស់នៅក្នុងស្តុករបស់ Copart បានជ្រើសរើសយានយន្តដែលអ្នកចង់បាននិងអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រដេញថ្លៃរបស់អ្នក? ឬប្រហែលជាអ្នកថ្មីក្នុងការរកស៊ីហើយអ្នកកំពុងព្យាយាមរកឡានដឹកទំនិញអ្នកបរិច្ចាគឬសូម្បីតែអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រហែលជាអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់នៅឡើយទេប៉ុន្តែអ្នកនៅតែរីករាយក្នុងការក្រឡេកមើលរថយន្តដែលមាននៅ copart ។

ប្រសិនបើអ្នកមានឥទ្ធិពលលើការពិពណ៌នាណាមួយទាំងនេះអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart! មិនថាអ្នកជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនឬអ្នកគឺជាបុគ្គលទេការចុះឈ្មោះក្លាយជាសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart គឺឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនទាន់បានចុះឈ្មោះ?

បន្ទាប់ពីចុះឈ្មោះសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart អាចធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍របស់ពួកគេមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនទាំងស្រុង:

បន្ថែមរថយន្តទៅបញ្ជីតាមដានរបស់អ្នកនៅពេលដែលមានការដេញថ្លៃថ្មីរថយន្តនឹងត្រូវដេញថ្លៃផ្ទាល់ឬប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពដេញថ្លៃណាមួយ។

កុំមើលឡានដែលអ្នកចង់បានមែនទេ? រៀបចំការផ្តល់ព័ត៌មានដល់រថយន្តឱ្យក្លាយជាអ្នកដំបូងដែលដឹងថានៅពេលរថយន្តដែលអ្នកចង់បានអាចរកបានសម្រាប់ការដេញថ្លៃ។

ប្តូរទស្សនៈរបស់អ្នកចំពោះសារពើភ័ណ្ឌរបស់ Copart; ជ្រើសរើសស្តុកដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបំផុតហើយអ្នកនឹងឃើញតែរថយន្តទាំងនោះនៅក្នុងហាងដែលអ្នកចង់ឃើញវាប៉ុណ្ណោះ។

សំខាន់បំផុតសមាជិកក្រុមហ៊ុនផលិតអាចដកស្រង់បាននិងឈ្នះ!

មានតែសមាជិក Copart ដែលបានចុះឈ្មោះប៉ុណ្ណោះដែលអាចទទួលបានមុខងារទាំងនេះដូច្នេះទោះបីអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់លើឡានឆាប់ៗក៏ដោយសូមចុះឈ្មោះថ្ងៃនេះ – វាជាដំណើរការពីរជំហានងាយស្រួលហើយអ្នកនឹងរីករាយដែលអ្នកបានធ្វើ។

ចុះឈ្មោះដើម្បីក្លាយជាសមាជិក Copart

ចែករំលែកនេះ:
ដេលតាក់តរ
អិនតតឹក
LinkedIn

ដូចនេះ:
ដូចជាការផ្ទុក …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

លោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីលោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មី

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅរថយន្តនិងរថយន្ត Volvo បានតែងតាំងលោក Jim Rowan ដើម្បីធ្វើឱ្យលោកប្រធានាធិបតីនិងអគ្គនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិបាន។ Samuelsson ដែលបានចុះចេញពីមុខងារបន្ទាប់ពីបានបម្រើការជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរថយន្ត Volvo និងរថយន្តរថយន្ត Volvo ដែលពិចារណាលើឆ្នាំ 2010 ក៏ដូចជានាយកប្រតិបត្តិដោយពិចារណាលើការងារឆ្នាំ 2012 នឹងឈានដល់មុខងាររបស់ប្រធានាធិបតី Postar នៅពេលកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេបានបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុន Volvo ក៏ដូចជា NorthVolt បើកថ្មី 2,5 ពាន់លានអឺរ៉ូអ៊ែរអាប់ឱកាស A. Facility R & D

ប្រភេទហុងដាស៊ីធីស៊ីស៊ីធី – Rប្រភេទហុងដាស៊ីធីស៊ីស៊ីធី – R

មានប្រភេទថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាស៊ីវីស៊ីស៊ីធី R បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងមែនទេ? គំរូអាថ៌កំបាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់អត្តសញ្ញាណនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មរបស់ហុងដាជិតដល់សៀគ្វីនំប៉័ងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំបានបង្ហាញថាវាមិនមែនជាញាស់ធម្មតាទេ។ រថយន្តនេះក៏មានការផ្លាស់ប្តូរមុខខ្យល់ដែលបានកែប្រែដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់បន្ថែមទោះបីជាវាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតក៏ដោយដែលនាំឱ្យអ្នកស៊ើបការណ៍ជឿរបស់យើងអាចជាគំរូទីមួយដើម្បីសាកល្បងប្រភេទ R ។ ម៉ាស៊ីនថ្មី។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ជាជាងអនុវត្តតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមានសមត្ថភាពតូចម៉ូតូហុងដាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រាថ្នារបស់ I-VTEC ដែលមានប្រេសះខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាព 2,0 លីត្រដូចគ្នានឹងស៊ីស៊ីធីចាស់។ នេះទំនងជាផលិតបានជាង 200 ប៊ីបប៉ុន្តែនឹងមិនសូវមានថាមពលខ្លាំងជាងផ្លែទុន Grueb 777 សេះ 247 សេះដែលមានទំហំ 247 សេះ; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រសន្សំសំចៃទំងន់នៅលើស្តង់ដារស៊ីអេសត្រូវតែបង្ហាញពីប្រភេទអក្សរ R ជាងឡានចាស់ដូច្នេះរំពឹងថាពេលវេលា 0-60

សេវាកម្មថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំឱ្យវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ឈ្លាសវៃសេវាកម្មថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំឱ្យវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ឈ្លាសវៃ

ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault Mobile ។ គោលបំណងរបស់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនេះគឺដើម្បីជួយក្រុមក្រុមហ៊ុន Renault Group បានពង្រីកផលិតកម្មយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដោយវិនិយោគលើថាមពលក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាក្រឡាចត្រង្គដ៏ល្អបំផុតចុងក្រោយបង្អស់។ ក្រុមហ៊ុន Renault មានការចាប់អារម្មណ៍ថាផ្នែកថ្មីនឹងដំណើរការដូចជាការចាប់ផ្តើមថ្មីជាជាងវីងបន្ថែមទៅអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតនិងឡានដឹកទំនិញដែលដាក់លក់ បណ្តាញអគ្គិសនី Smart គឺអំពីវិធីសាស្រ្តដែលបណ្តាញអគ្គិសនីអាចបង្កើតថាមពលបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលវេលាជាក់លាក់នៃថ្ងៃ។ នៅពេលរថយន្តអគ្គិសនីនិងឡានដឹកទំនិញ Renault ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានប្រាជ្ញាការច្នៃប្រឌិតអាចនឹងបង់ថ្លៃសេដ្ឋកិច្ចឱ្យបានកាន់តែច្រើនក៏ដូចជាការបំភាយកាបូនទាប។ ក្រឡាចត្រង្គដែលមានប្រាជ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងទំនើបជាងមុនរវាងរថយន្តនិងរថយន្តធុនធ្ងន់ក៏ដូចជាក្រឡាចត្រង្គដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអេសឌីផ្តល់អគ្គិសនីបន្ថែមទៀតក្នុងកំឡុងពេលដែលមានពិន្ទុខ្ពស់នៅពេលដែលតម្រូវការទាប។ លោក Verault របស់ក្រុមហ៊ុន Renault