ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart

ភាគច្រើននៃពួកយើងបានយកទិវានៃក្តីស្រឡាញ់ក្នុងការបង្ហាញរបស់យើង ស្រឡាញ់សម្រាប់អ្នកពិសេស។ យើងប្រើថ្ងៃនេះដើម្បីបង្ហាញពីអារម្មណ៍របស់យើង សម្រាប់ពួកគេនិងបង្ហាញពីរបៀបជាច្រើននៃពួកគេបានធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ទៅលើជីវិតរបស់យើង។ យើងធ្វើបទបង្ហាញ ផ្កា, សូកូឡានិងការកក់អាហារពេលល្ងាចនៅភោជនីយដ្ឋានមួយនឹងការធ្វើឱ្យ entrees ដែលមានតម្លៃច្រើនជាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមួយ។ រក្សានៅក្នុងស្មារតីថ្ងៃឈប់សម្រាកនោះយើង សម្រេចចិត្តទៅរថយន្តលក្ខណៈពិសេសនិងអ្វីដែលយើងស្រឡាញ់ច្រើនបំផុតអំពីពួកគេ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវ ប្រសិនបើអ្នកជាមួយនឹងមនុស្សដែលត្រឹមត្រូវ, ការធ្វើដំណើរនេះអាចជា ប្រកបដោយផ្លែផ្កាជាគោលដៅដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ យើងមិនអាចនិយាយបានដូចគ្នាចំពោះការធ្វើដំណើរតាមអាកាស។ Tailgates https://www.copart.com/lot/39335318 ប្រហែលជា ode របស់លោក Joe រថយន្តដឹកទំនិញ Diffie បុរសម្នាក់ភីកអាប់, ដាក់វាបានល្អបំផុត: «អ្នកដឹងទេប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ, យើងនឹងមិនមាន tailgates? ”

នៅសប្តាហ៍នេះខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនស្លឹកនីសាន់ថ្មី។ ព្រមទាំងដូចដែលវាត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងជើងភាគខាងជើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាល្អបំផុតក្នុងការប្រមុខរបស់រោងចក្រនីសាន់នៅក្រុម Sunderland ដើម្បីទទួលបានឡានថ្មីរបស់ខ្ញុំ។ ដោយបានផ្តល់ឱ្យនូវភាពខុសគ្នានៃស្លឹកឈើថ្មីចំនួន 235 ម៉ាយខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាខ្ញុំនឹងអាចធ្វើដំណើរបាន 273 ម៉ាយនៅភាគខាងត្បូងទៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំដោយគ្រាន់តែឈប់មួយសម្រាប់សាកថ្ម។ អ្នកអាចរកឃើញថាតើខ្ញុំបានដោះស្រាយវាក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •យានអវកាសអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅលើការលក់នៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងយានយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់ឃើញការព្យាករណ៍ពីអ្នកជំនាញ EMU វិភាគដែលនឹងមានការខ្វះខាត 83 ភាគរយនៅក្នុងការសាកថ្មនៅឆ្នាំ 2020. របាយការណ៍ដែលបានប្រកាសថាយើងនឹងតម្រូវឱ្យមាន 83.500 ពិន្ទុពី ថ្ងៃនេះ 16.500 – ដើម្បីបម្រើប្រមាណមួយលានអ៊ីវ៉ានៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះតើយើងគួរព្រួយបារម្ភយ៉ាងដូចម្តេច? លោក

ដែលមានរថយន្តស្វយ័តនិងឡានដឹកទំនិញមិនទំនងទេដែលមិនមានមុខងារជាបន្ទាន់នៅលើផ្លូវរបស់អឺរ៉ុបមុនឆ្នាំ 2045 នេះបើយោងតាមឧត្តមរកថាក្នុងតំបន់។ ថ្លែងប្រាប់អនាគតរបស់កិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ឧក្រិដ្ឋកម្មរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបបានថ្លែងថាខណៈដែលរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញបានបំពាក់ដោយចង្កូតទំនងជាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តធម្មតានិងរថយន្តដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2030 វាអាចចំណាយពេលច្រើនជាងមួយទសវត្សរ៍ទៀត ការចែកចាយស្វយ័តទាំងស្រុងក្លាយជារីករាលដាល។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកមានតម្រូវការក្នុងការស្វែងយល់អំពីរថយន្តស្វយ័ត គោលដៅនៅឆ្នាំ 2030 គឺយើងនឹងអាចណែនាំចរាចរណ៍ចម្រុះដោយមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏ដូចជាចរាចរណ៍ប្រពៃណី។ ផលប៉ះពាល់ស្វ័យប្រវត្ដិនៅដដែលនៅតែមានចង្កូតក៏ដូចជាអ្នកអាចគ្រប់គ្រងបាន “។ “ប្រហែលជាវានឹងចំណាយពេល 10 ទៅ 15 ឆ្នាំទៀតដែលមានច្រើនជាងនេះដែលមានភាពចល័តស្វ័យភាពដែលមិនមានដៃចង្កូតទេ។ យើងឃើញរឿងនេះកំពុងកើតឡើងនៅតាមសាខាដែលមាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន។ ល។ bull បានថ្លែងថាសហភាពអឺរ៉ុបពិតជាសង្ឃឹមថានឹងការពារភាពមិនពិតនៃការធ្វើតេស្តិ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានទាញយកក្នុងការចាប់អារម្មណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូទាំងពិភពលោក។ លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីការទទួលយកសម្រាប់អ្នកស្លាប់” ។ ប៉ុន្តែយើងអត់ធ្មត់មិនគួរឱ្យជឿក្នុងអតីតកាល។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាមានសម្របសម្រួលក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងយើងអាចកាត់បន្ថយវាទៅសូន្យ។