New Lamborghini Countach LPI 800-4 ឡើងទៅលើផ្លូវជាលើកដំបូង

របស់រថយន្តប្រភេទរថយន្តអូឌីស៊ីត្រូវបានកំណត់ឱ្យកើនឡើង apace ដែលមានស្នាដៃប្រភេទ Q1 ថ្មីមួយដែលរំពឹងថានឹងផ្តល់ជូននូវពន្លឺពណ៌បៃតងសម្រាប់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិអាចបង្ហាញបាន។ ចំណុចចូលថ្មីនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Audi Suv នៅតែមានចម្ងាយពីរបីឆ្នាំពីផលិតកម្មទោះបីជាវាគួរតែនៅទីនេះមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2020 ក៏ដោយ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម • Crossovers ល្អបំផុតនិងរថយន្តប្រភេទ SUV តូចមួយនៅលើការលក់ មិនដូចគូប្រជែងផ្សារទំនើប BMW និងក្រុមហ៊ុន Mercedes, Audi មាន Pedigree នៅពេលនិយាយអំពីការផលិតរថយន្តបុព្វលាភនៅចំណុចតម្លៃទាប។ A1 Supermini បាននៅជុំវិញចាប់តាំងពីឆ្នាំ

Sergio Marchienne បានទទួលរថយន្តទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលបានលាតត្រដាងសម្ព័ន្ធភាពថ្មីរបស់អាមេរិក – អាមេរិកាំងទៅក្នុងប្រទេសមហាអំណាចអគារអ៊ីតាលី។ ក្នុងចំនោមគោលដៅគឺជាការគិតពិចារណាឡើងវិញសម្រាប់ជួរភ្នំខាងក្រោយសម្រាប់ជួរភ្នំអាល់ហ្វារ៉ូដែលកំពុងហៅការលក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Alfa Romeo ទូទាំងពិភពលោកក៏ដូចជាការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ថាពូជថ្មីរបស់វានឹងមានប្រភេទ Crossover បង្រួម “500x សាមញ្ញ។ ស្វែងយល់ពីអ្វីដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់រាល់យីហោរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat-Chrysler គ្រប់រូបនៅក្នុងព័ត៌មានរបស់យើងឡើងខាងក្រោម។ alfa Romeo Alfa Romeo គឺការបង្ហូរទឹកភ្នែករបស់ខ្លួនដែលមានភាពរឹងមាំដែលមានភាពខុសគ្នានៃដ្រាយខាងក្រោយក៏ដូចជាដ្រាយកង់ទាំងអស់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងល្អបំផុតដែលទីផ្សាររថយន្តអាឡឺម៉ង់មានផ្តល់ជូន “។ ម៉ាស៊ីនក៏ដូចជារថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅប្រទេសអ៊ីតាលីដែលមានចាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ HANTHBACK ក្នុងគ្រួសារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន GiulietTA បច្ចុប្បន្នទៅនឹងគូប្រជែង BMW

ម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈជំនាន់ក្រោយនឹងផ្តល់នូវសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈដូចគ្នានឹងកូនកាត់ដោយគ្មានទម្ងន់និងថ្លៃដើមបន្ថែម។ ដូច្នេះវិស្វករនិយាយនៅក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក Delphi ដែលបានធ្វើការធ្វើវិធីបញ្ចូលវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់នៃការបញ្ឆេះដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីន។ ហើយអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម លោក Harry Hususted ប្រធានផ្នែកវិស្វករអគ្គិសនីរបស់ដេលីបានទទួលជោគជ័យពីការធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជឿនលឿនបានប្រាប់ថា: “លទ្ធផលនៃការងារធ្វើគំរូដំបូងបង្ហាញថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនដោយមានរហូតដល់ 50 ភាគរយ” ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា, ផ្កាភ្លើងមួយបញ្ឆេះល្បាយប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាជាកំដៅនៃការបង្ហាប់ដែលបញ្ឆេះឥន្ធនៈនិងល្បាយខ្យល់ដោយមិនចាំបាច់មានផ្កាភ្លើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈរលាកលឿននិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះវិស្វករមិនអាចប្រើវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបានទេព្រោះវាប្រែប្រួលខ្លាំងពេកដើម្បីគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់របស់ដេលហ្វៃឈ្នះបញ្ហានេះដោយប្រើវ៉ាល់កំណត់ពេលវេលានៃសវនទាន់សម័យការទទួលទាននិងបច្ចេកវិទ្យាហត់នឿយដើម្បីចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យហើយបានពិនិត្យគំរូម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំងហើយកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធជឿនលឿនជាងនេះ។ បានបន្ថែមទៀតថា “ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមានស៊ីឡាំងកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍហើយនឹងត្រៀមខ្លួនដើម្បីសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ វានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីន Torquey មួយដែលមានអារម្មណ៍ស្រដៀងនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ And the