ភាពជាម្ចាស់របស់ស្ត្រីស្ត្រីកើនឡើង 20% ក្នុងមួយទសវត្សចុងក្រោយនេះ

កម្មសិទ្ធិកររបស់ស្ត្រីបានកើនឡើង 20 ភាគរយក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មីនេះបើយោងតាមតួលេខថ្មី។
ការវិភាគដោយសង្គមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូនិងពាណិជ្ជករបានបង្ហាញពីចំនួនតារាម៉ូដែលដែលបានចុះបញ្ជីដោយស្ត្រីបានឈានដល់ 11,8 លាននាក់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 មកដោយមានស្ត្រីជាងមួយភាគបីនៃរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ភាពជាម្ចាស់យានយន្តសរុបបានកើនឡើង 12 ភាគរយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 ដែលមានរថយន្តសរុបចំនួន 34,7 លានគ្រឿងនៅលើផ្លូវរបស់ប្រទេសនេះនៅថ្ងៃនេះ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ទិន្នន័យណែនាំឱ្យអ្នកបើកបរស្រីមានល្បឿនច្រើនជាងបុរស
ការស្រាវជ្រាវរបស់ SMMT ក៏បង្ហាញផងដែរថាទោះបីជាប្រអប់លេខដោយដៃនៅតែជាជម្រើសលេចធ្លោក៏ដោយចំនួនរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិបានកើនឡើង 70,5 ភាគរយដោយមានរថយន្តចំនួន 8,4 លានគ្រឿងនៅតាមផ្លូវ។ ភាពសាមញ្ញនិងការលួងលោមនៃម៉ូដែលស្វ័យប្រវត្តិក៏ដូចជាការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានគេគិតថាកំពុងជំរុញឱ្យមានលេខឡើង។
ទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុន SMMT បានបង្ហាញពីការលូតលាស់របស់រថយន្តជាច្រើនប្រភេទដែលបានចុះបញ្ជីជាច្រើនដែលមានខ្សែម៉ូឌែលខុសគ្នាចំនួន 1500 និងបានចុះបញ្ជីចំនួន 105.000 ដុល្លារនៅឆ្នាំ 2017 ។ ក្មេងជាងនេះ។
ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយដែលត្រូវបានរកឃើញដោយការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 90 ភាគរយនៃយានយន្តដែលមានគោលបំណង “។ ភាគរយនៃទីផ្សារទាំងមូល។
•សៀវភៅដៃឬស្វ័យប្រវត្តិ – តើអ្នកគួរជ្រើសរើសមួយណា?
ចុងក្រោយការផ្លាស់ប្តូររសជាតិក្នុងពណ៌រថយន្តបានមើលឃើញជម្រើសភ្លឺជាងមុនចេញពីម៉ូដហើយជម្រើសដែលមានពណ៌ឯកទេសកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។ នៅឆ្នាំ 2017 ពណ៌រថយន្តទូទៅបំផុតគឺប្រាក់ដែលអមដោយពណ៌ខ្មៅនិងខៀវ។ ពណ៌ដែលមានប្រជាប្រិយពីមុនដូចជាពណ៌ក្រហមនិងពណ៌បៃតងលែងធ្វើឱ្យកំពូលទាំង 5 ដែលមានពណ៌សនិងពណ៌ប្រផេះកាន់តែកើតមានកាន់តែច្រើន។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន SMMT លោក Mike Hawes បានមានប្រសាសន៍ថា “អតិថិជនកំពុងទទួលបានសេរីភាពនិងភាពចល័តច្រើនជាងមុនដែលរួមជាមួយជំរើសឥន្ធនៈកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់មនុស្សរាប់លាននាក់ដែលមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់ប្រជាជនរាប់លាននាក់។
ឥឡូវសូមពិនិត្យមើលបញ្ជីរថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទាំង 10 របស់យើងនៅឆ្នាំ 2018 រហូតមកដល់ពេលនេះ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

អ្នកចាត់ការកីឡាករអតីតក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Sergio Marchionne បានទទួលមរណភាពក្នុងឆ្នាំ 66អ្នកចាត់ការកីឡាករអតីតក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Sergio Marchionne បានទទួលមរណភាពក្នុងឆ្នាំ 66

ក្រុម Sergio Many បានទទួលមរណភាពក្នុងអាយុ 66 ឆ្នាំ។ មានតែកាលពីសប្តាហ៍មុនថាសុខភាពនិងសុខភាពរបស់អ៊ីតាលីកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ដែលអនុវត្តជាមួយនឹងការព្យាបាលដោយវះកាត់នៅលើស្មារបស់គាត់។ ព័ត៌មានសោកនាដកម្មបានបង្ហាញខ្លួននៅលើអ៊ីនធឺណិតនៅព្រឹកនេះបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat កាន់កាប់អាជីវកម្ម Exor NV ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម • Mike Manley ជំនួស Sergio Marchio MarchienceNe ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Boss នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយលោក

“បច្ចេកវិទ្យាអានស្រាវជ្រាវពន្លឺចរាចរណ៍គឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវទទួលជំនួយ”“បច្ចេកវិទ្យាអានស្រាវជ្រាវពន្លឺចរាចរណ៍គឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវទទួលជំនួយ”

ខ្ញុំត្រូវសារភាពកាលពីមួយឆ្នាំមុននៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Audi បានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់ខ្ញុំជាមួយនឹងការសន្យាបច្ចេកវិទ្យាដែលមានមហិច្ឆតារបស់ពួកគេ (TLRT) ខ្ញុំមានទុទិដ្ឋិនិយម។ ប៉ុន្តែអ្វីទាំងអស់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរកាលពីសប្តាហ៍មុននៅពេលដែលយីហោនេះបានជម្រុញខ្ញុំឱ្យស្ថិតក្នុងចំណោមពិភពលោកដែលបានផ្តល់ឱ្យ Tlrt ទៅក្នុងទីក្រុងប៊ែកឡាំងនៅថ្ងៃច័ន្ទដែលមមាញឹកក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ហរកុង។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម TLRT គឺព្រំដែនព្រំដែន Surreal ។ នៅលើផ្លូវបើកចំហរដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកបើកបរម៉ូតូមិនដឹងថាវានៅទីនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាវាជារឿងខុសគ្នានៅក្នុងទីក្រុងដូចជារថយន្ត Audi ដែលគាត់បានចូលហើយសំណុំនៃភ្លើងចរាចរណ៍នៅខាងមុខនឹងទទួលបានដោយជោគជ័យក្នុងការសន្ទនាដោយស្ងាត់ស្ងៀមប៉ុន្តែមានអត្ថន័យថា “មានអត្ថន័យ” ជាមួយគ្នា។ រដ្ឋាភិបាលចំណាយ 15 លានផោនលើ “បដិវត្តផ្លូវ” ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូមើលឃើញភ្លើងបំភ្លឺពណ៌បៃតង 200 ម៉ែត្រឡើងលើផ្លូវហើយចាត់ទុកថាមានល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ពួកគេនឹងផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀតបន្ទាប់ពីសម្លឹងមើលការហៅទូរស័ព្ទរបស់ Audi ដែលនិយាយថាមានរយៈពេលបីវិនាទី

ភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWDភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWD

ពេលនិយាយអំពីរថយន្តមួយនៃភាពខុសគ្នាភាពទាក់ទាញបំផុតគឺអាចរកបាននៅក្នុងប្រភេទនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ដ្រាយថាតើមុខកង់, ដ្រាយខាងក្រោយកង់ឬដ្រាយទាំងអស់កង់រថយន្តនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តគ្នាមានគុណសម្បត្តិដូចគុណវិបត្តិរបស់វា។ ពាក្យបណ្តឹងធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនបរិមាណនៃការចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់និងរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើឱ្យពួកគេដែលល្អបំផុតខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថាការធ្វើឱ្យដ្រាយខាងក្រោយកង់សម្រាប់ភាពសប្បាយរីករាយបំផុត។ ការពិតគឺគ្មាននរណាម្នាក់គឺ ‘បានល្អប្រសើរជាងអ្នកដទៃទៀត។ វាជាការទាំងអស់អំពីការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ល្អបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារអាជីវកម្មនេះកំពុងព្យាយាមដើម្បីកំណត់គោលដៅនេះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្នាបាននាំមកនូវការកែប្រែទៅរចនាប័ទ្មបើកបរដែលប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ដ្រាយមុខកង់ (បញ្ជូនបន្ត) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ក្រុមហ៊ុន BMW បានធ្វើឱ្យស៊េរីរថយន្តបានចំនួន 1 RWD នឹងឡានដឹកទំនិញទោះបីថានឹងឆន្ទៈកែប្រែជាមួយនឹងការណែនាំជំនាន់ក្រោយនៅឆ្នាំ 2017 (ប្រភពរូបភាព: ចុចតំបន់បណ្តាញរថយន្ត BMW) រថយន្តភាគច្រើនមានទំហំតូចនិងរថយន្តដឹកទំនិញ (ម៉ាកគ្រួសារដូចជាការអានរថយន្ត) ត្រូវបានបង្កើតជារថយន្តដ្រាយកង់ខាងមុខ។ មូលហេតុដែលត្រូវបានពួកគេកាន់តែមានតំលៃសមរម្យដើម្បីស្ថាបនា, យកឡើងចំនួនយ៉ាងតិចនៃទំហំព្រមទាំងវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់។ ជាមួយម៉ាស៊ីននៅខាងមុខនៃរថយន្តទាំងនេះ, វាជាការសមហេតុផលដើម្បីឱ្យមានអំណាចដើម្បីកង់ខាងមុខ។ ករណីលើកលែងទៅនេះគឺជាស៊េរីរថយន្ត