‘ភាពខុសគ្នាគឺជាគ្រឿងទេសនៃជីវិតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី –

ជម្រើស: យើងទាំងអស់គ្នាចង់បានជម្រើសនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេជ្រើសរើសយកឡានបន្ទាប់របស់យើងឬស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ – ហាងលក់សាឡនសិល្បៈ។ ហើយនៅឡើយទេមានចំនួនច្រើនដែលបានកត់សំគាល់ទីផ្សារទូរទឹកកកអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នហើយនៅតែមានជម្រើសយ៉ាងសាមញ្ញផងដែរដែលមានជម្រើសតិចតួចពេកនៅក្នុងតួអព្ទាហ្វូស។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ការពិតត្រូវបានប្រាប់ថាពួកគេប្រហែលជាមានចំណុចមួយ។ ប៉ុន្តែបញ្ហានេះបង្ហាញពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តយ៉ាងរហ័សក្នុងការជ្រើសរើសភាពធន់ទ្រាំនេះដោយណែនាំឱ្យប្រើអេសថ្មីទាំងអស់ឬបន្ថែមដែលផ្តល់កិត្តិយសដល់យានជំនិះដែលមានស្រាប់។

ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តបើកបរនៅពេលយើងធ្វើអ្នកនឹងចូលចិត្តបើកបរឡានអគ្គិសនី

ដំបូងមាន Skoda Enyaq ដែលជាប្រភេទរថយន្តប្រភេទ Suv ដែលមិនមានលក្ខណៈគ្រួសារដែលមើលទៅមានផ្តល់ជូននូវភាពជាក់ស្តែងទាំងអស់ដែលយើងបានរំពឹងទុកពីយីហោឆេកដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន VW ដែលជាក្រុមហ៊ុន Artra-Eart Artrance Entrain Entrail Electrain Electrain ។ ។
បន្ទាប់មកមាន Porsche ដែលបានបង្កើនការកែសំរួលរបស់ Panamera ដែលមិនត្រឹមតែមានកម្រិត Turbo V8 621 អង្សារ Turbo V8 ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកម្មវិធីជំនួយស្រស់ៗចំនួន 4s អ៊ី – កូនកាត់ដែលគ្រប់គ្រងបាន 552 សេះនិង 0-62mph ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3.7 វិនាទី។
ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាអ្នកកាន់ស្តង់ដារវាពិបាកក្នុងការយកកំពូលទាំងអស់ថ្មីទាំងអស់ដែលជាអគ្គិសនីម៉ាកអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ដែលមានរាងនិងការប្រហារជីវិតបានរីកចម្រើនដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការវេចខ្ចប់និងប្រសិទ្ធភាពដែលអេវ៉ាអាចនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដែលអេវ៉ាអាចនាំមកនូវផលប្រយោជន៍។
លើសពីនេះទៅទៀតវាគឺជាយីហោដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់នៅក្នុងខ្លួនវាហើយមួយដែលបរិស្ថានធម្មជាតិ – ផ្លូវជាយក្រុង – គឺសមល្អសម្រាប់ម៉ូតូអិលអីឡាន។ សម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូបដែលទទួលបានពិន្ទុ 500 នាក់នៅលើកិច្ចព្រមព្រៀង PCP ដែលមានតំលៃថោកមានម្នាក់ទៀតដែលបានជ្រើសរើសវាសម្រាប់រចនាប័ទ្មនិងរូបភាពរបស់វា។ ហើយប្រសិនបើពាក្យចចាមអារាមស្តីពីការកំណត់តម្លៃគឺត្រឹមត្រូវនោះ Fiat ពិតជាមានឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការដឹកអ្នកមកពីជំរុំទាំងពីរ។
ដ្រាយដំបូងរបស់យើងនៃ 500 រន្ធថ្មីចូលទៅក្នុងបញ្ហាដដែលដែលយើងដាក់គូប្រជែងធម្មជាតិពីររបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងគ្នា។ កាលពីខែឧសភារថយន្តអគ្គិសនីទាន់សម័យគឺស្តើងនៅលើដី។ ឥឡូវនេះមិនត្រឹមតែ 500 ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងហុងដាអ៊ីនិងមានអគ្គិសនីតូចផងដែរ។ ជម្រើសកំពុងមកហើយកាន់តែលឿនជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុក។
សូមពិនិត្យមើលរថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតដែលអ្នកទទួលបានឥឡូវនេះ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“ការរៀបចំឡើងវិញនូវរូបតំណាងគឺមិនអាចទៅរួចទេ”“ការរៀបចំឡើងវិញនូវរូបតំណាងគឺមិនអាចទៅរួចទេ”

ការច្នៃប្រឌិតនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញគឺជាការងារដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូ។ អ្នកខ្លះនឹងបញ្ជាក់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេ។ ប៉ុន្តែ Fiat ជឿជាក់ថាវាមាន ដំណោះស្រាយនៃប្រភេទ។ គ្រាន់តែមិនធ្វើវា។ ក៏ដូចជាវាពិបាកក្នុងការផ្តល់យោបល់ជាមួយនឹងតក្កវិជ្ជារបស់ខ្លួន។ ប្រាំបួនឆ្នាំបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងតិចនៃការផ្លាស់ប្តូរ 500 បន្តអនុវត្តការអស្ចារ្យនៅ តារាងលក់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម នៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើនវាត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលខ្លួនបានលក់ស្មាតក្នុងឆ្នាំ 2007. ក្នុងមួយវាពិតជាលើសពីពួកគេ។ មិនថាឥឡូវនេះមានជម្រើសល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសក្ដានុពល។ អ្នកទិញមិនអាចទទួលបានការធ្វើឱ្យមានស្នាមកម្សាន្តថ្ពាល់នោះទេ។ ដូច្នេះឆ្ងល់បន្តិចថាមានការពិភាក្សាដេញតាមយ៉ាងមានតំលៃនៅពេលខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យលោក Olivier Francois របស់លោក Olivier Francois បាននិយាយ។ •ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ 2016 Fiat

Honda E: NY1 គំរូជាមុនមើលជាមុន 2023 SUV អគ្គិសនីHonda E: NY1 គំរូជាមុនមើលជាមុន 2023 SUV អគ្គិសនី

នេះគឺជាការមើលជាមុននៃយានយន្តថ្មីដែលនឹងមកដល់នៅឆ្នាំក្រោយដែលរដ្ឋហុងដានឹងស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការបើកចំហររបស់ខ្លួននាពេលអនាគត ការបន្លិចមុខងារសំខាន់ៗដែលផលិតកម្មផលិតកម្មនឹងចាក់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីរបស់យីហោ។ ចំពោះការបញ្ចប់នោះអ៊ី: NY1 ERTOTITY ក៏ដូចជា IV របស់ក្រុមហ៊ុន HONDA របស់ក្រុមហ៊ុន HONDA នៅអឺរ៉ុបដោយប្រើទំហំទំនេរអាទិភាពអាទិភាពនិងមានភាពខុសគ្នាច្រើនបើប្រៀបធៀបជាមួយហុងដាអ៊ី Supermini ។ វាក៏ដូចគ្នាវានឹងត្រូវបានចូលរួមដោយរថយន្តប្រភេទ SUPING ថ្មីរបស់ម៉ាកថ្មីដែលអង្គុយនៅចន្លោះ HR-V ក៏ដូចជា CR-V ផងដែរ។ ថ្មីឆ្នាំ 2022 ហុងដាស៊ីធីស៊ីអ៊ី: Hev បង្កាត់សម្រាប់អឺរ៉ុប លោក Cateduhisa Okuda បានថ្លែងថា:

រថយន្តថ្មីចំនួន 20 លានគ្រឿងថ្មីអាចនឹងបាត់នៅក្រោមច្បាប់អេកូ 7រថយន្តថ្មីចំនួន 20 លានគ្រឿងថ្មីអាចនឹងបាត់នៅក្រោមច្បាប់អេកូ 7

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានផ្តោតលើការធ្វើអគ្គិសនីដល់ខ្សែរបស់ពួកគេនៅចុងទសវត្សនេះ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលជារថយន្តដែលយើងបានអនុវត្តដើម្បីជំរុញរវាងពេលនេះហើយបន្ទាប់មក? ថៅកែ Thomas Schäferបានចេញសេចក្តីព្រមានមួយអំពីបញ្ហានេះដល់យើងនៅពេលយើងចាប់បានជាមួយគាត់កាលពីសប្តាហ៍មុន។ បច្ចុប្បន្នគណៈកម្មការអឺរ៉ុបកំពុងពិចារណាលើសំណើផ្សេងៗសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិរថយន្តចំនួន 7 របស់ខ្លួនដែលទំនងជាចាំបាច់នៅប្រហែលឆ្នាំ 2025 ។ រថយន្តថ្មីនៅពេលយើងដឹង។ ស្តង់ដារអឺរ៉ូ 7 ស្តង់ដារ: សហភាពអឺរ៉ុបចាត់ទុកការឃ្លាំមើលពេញមួយជីវិតរបស់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ ប្រសិនបើប្រាក់អឺរ៉ូ 7 ចូលមកតាមរបៀបដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានិយាយថាវានឹងធ្វើឱ្យ Fabia 5.000 អឺរ៉ូមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះយ៉ាងហោចណាស់ “។ ផលប៉ះពាល់លើរថយន្តខ្នាតតូចនឹងមានសមាមាត្រខ្ពស់ជាងវានឹងមាននៅលើម៉ូដែលធំជាងមុន។ វាឆ្កួតហើយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម អាគុយម៉ង់របស់Schräferគឺថាសំណុំនៃគោលការណ៍ណែនាំចំនួន 7 របស់អេរ៉ូ