Landrover Frandrover 3 តម្លៃនិងកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញលក់

Citroen បានផ្តល់ឱ្យក្រុមគ្រួសារ C4 របស់ខ្លួននូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវេនគ្នាមួយក្តាប់តូចសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់អេឡិចត្រូនិចអ៊ី -2 ក្តាប់តូចសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់អេឡិចត្រូនិចអេសអេស 4 ។ អារម្មណ៍ចូលរៀននិងន័យនៃការធ្វើឱ្យរថយន្តបានកែលម្អជាមួយនឹងការបញ្ចប់ពណ៌ប្រផេះស្រាល ៗ ខណៈដែលម្លប់ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងហើយដែលមានទំហំ 18 អ៊ីញដែលមានរចនាពេជ្រដែលកាត់ពីរដែលជំនួសភាពងងឹត – បញ្ចប់នៃកំណែចេញ។ ការបញ្ចូលជួររបស់ Citroen C5 Aircross Black Edition បានបន្ថែមទៅ CUV ពណ៌ថ្នាំលាបផ្នែកខាងក្រៅពណ៌ខ្មៅត្រូវបានយកចេញពីជួរហើយត្រូវបានជំនួសដោយម្លប់ថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Perla Nera ខ្មៅ។ ការផ្សព្វផ្សាយ

ការមកដល់របស់ក្រុមហ៊ុន EV បានប្រើការក្រឡេកមើលឡានអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួន។ វាត្រូវបានគេហៅថាគ្រាន់តែជា “ឡានមកដល់” ក៏ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញនូវតម្រូវការជាក់លាក់នៃអ្នកបើកបរជិះស្គីដែលគោរពតាមការពិគ្រោះយោបល់រយៈពេលប្រាំមួយខែដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងជាមួយ UBR ។ គំរូដើមដំបូងបង្អស់នឹងឈានដល់ផ្លូវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅដើមឆ្នាំក្រោយហើយនៅពេលដែលខ្លួនចូលផលិតកម្មស៊េរីរថយន្តដែលមកដល់នឹងមានលក្ខណៈសម្ងាត់របស់ UBEBER TO ELTOR នៅទីក្រុងឡុងដ៍នៅឆ្នាំ 2025 ដែលបានលើកឡើងថាយានយន្តរបស់វានឹងត្រូវបានលើកឡើងផងដែរថាយានយន្តរបស់វានឹងត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ។ លក់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ។ ការមកដល់ផ្អែកលើចក្រភពអង់គ្លេសធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អគ្គិសនីមានប្រព័ន្ធថ្មម៉ូឌុល ការមកដល់ទើបតែបានធ្វើឱ្យរលកនៅក្នុងផ្នែកយានឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីសុទ្ធជាមួយនឹងការណែនាំអំពីវ៉ាន់ដែលកំពុងមកដល់ដែលមើលទៅអាយុ។ វាផ្អែកលើវេទិកាអគ្គិសនីម៉ូឌុលដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ Bolt-on, បន្ទះប្លាស្ទិចដែលមានភាពស៊ាំដែលធន់ទ្រាំនឹងការខូចខាត។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសបញ្ជាក់ថាបច្ចេកទេសផលិតជាក់លាក់នេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់វាមានប្រវែងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីប្រមូលផ្តុំក៏ដូចជាសាមញ្ញក្នុងការជួសជុល។ ការមកដល់នេះគឺដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធនេះដែរដែលប្រព័ន្ធនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ខ្លួនមានតំលៃសមរម្យជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដូច្នេះបច្ចេកទេសដូចគ្នាត្រូវបានផ្ទេរទៅឡានមកដល់។ ជាជាងការផ្តោតអារម្មណ៍លើទំហំយ៉ាងពិតប្រាកដដែលមកដល់បានព្យាយាមបង្កើនការវេចខ្ចប់របស់រថយន្ត។ វាកាន់កាប់ទីតាំងប្រហាក់ប្រហែលនឹងកីឡាវាយកូនគោលរបស់ក្រុមហ៊ុន

ដែលមានរថយន្តស្វយ័តនិងឡានដឹកទំនិញមិនទំនងទេដែលមិនមានមុខងារជាបន្ទាន់នៅលើផ្លូវរបស់អឺរ៉ុបមុនឆ្នាំ 2045 នេះបើយោងតាមឧត្តមរកថាក្នុងតំបន់។ ថ្លែងប្រាប់អនាគតរបស់កិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ឧក្រិដ្ឋកម្មរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបបានថ្លែងថាខណៈដែលរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញបានបំពាក់ដោយចង្កូតទំនងជាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តធម្មតានិងរថយន្តដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2030 វាអាចចំណាយពេលច្រើនជាងមួយទសវត្សរ៍ទៀត ការចែកចាយស្វយ័តទាំងស្រុងក្លាយជារីករាលដាល។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកមានតម្រូវការក្នុងការស្វែងយល់អំពីរថយន្តស្វយ័ត គោលដៅនៅឆ្នាំ 2030 គឺយើងនឹងអាចណែនាំចរាចរណ៍ចម្រុះដោយមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏ដូចជាចរាចរណ៍ប្រពៃណី។ ផលប៉ះពាល់ស្វ័យប្រវត្ដិនៅដដែលនៅតែមានចង្កូតក៏ដូចជាអ្នកអាចគ្រប់គ្រងបាន “។ “ប្រហែលជាវានឹងចំណាយពេល 10 ទៅ 15 ឆ្នាំទៀតដែលមានច្រើនជាងនេះដែលមានភាពចល័តស្វ័យភាពដែលមិនមានដៃចង្កូតទេ។ យើងឃើញរឿងនេះកំពុងកើតឡើងនៅតាមសាខាដែលមាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន។ ល។ bull បានថ្លែងថាសហភាពអឺរ៉ុបពិតជាសង្ឃឹមថានឹងការពារភាពមិនពិតនៃការធ្វើតេស្តិ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានទាញយកក្នុងការចាប់អារម្មណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូទាំងពិភពលោក។ លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីការទទួលយកសម្រាប់អ្នកស្លាប់” ។ ប៉ុន្តែយើងអត់ធ្មត់មិនគួរឱ្យជឿក្នុងអតីតកាល។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាមានសម្របសម្រួលក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងយើងអាចកាត់បន្ថយវាទៅសូន្យ។