Porsche Cayenne E-Herbid E-Herbrid ក៏ដូចជា S ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយថ្មថ្មី

Porsche បានធ្វើឱ្យទាន់សម័យរបស់ខ្លួន Porbid Cerid Cayennes បន្ថែមកញ្ចប់ថ្មធំ ៗ ក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាព។
ទាំង Cayenne E-Hybrid ក៏ដូចជាកូនកាត់ Turbo S ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅតាមដងផ្លូវចំនួន 14.1kWh ដែលក្នុងអង្គភាពថ្មីដែលមានចំនួន 17,9KW ដែលរដ្ឋ Porsche បង្កើនចំនួនពូជដែលមានចរន្តអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ភាគរយ។

រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្ពស់បំផុតទាំង 10 ល្អបំផុត 2022

Cayenne E-Heridix ប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនទួរប៊ីន 3.0 លីត្រ V6 ដែលបង្កើតបាន 335 សេះដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទំហំ 134 សេះដែលមានភ្ជាប់ទៅនឹងថ្ម 17.9KWH ។ អំណាចរួមមានចំនួន 456 សេះ (ម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនបង្កើតថាមពលអតិបរមាក្នុងពេលតែមួយ) សម្រាប់ 0-62 ម៉ែល / ម៉ោងក្នុងរយៈពេលប្រាំវិនាទីក៏ដូចជាល្បឿនកំពូល 157 ម៉ែល / ម៉ោង។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

សំខាន់ជាងសម្រាប់អ្នកទិញជាច្រើនទោះបីជាការទាមទារធានារ៉ាប់រងបានចំនួន 91.1mpg ក៏ដោយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចមានកម្រិតទាបដល់ 71 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រក៏ដូចជាការបំភាយឧស្ម័ន 27 ម៉ាយល៍ដែលកំពុងដំណើរការដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការចំណាយចាប់ផ្តើមពី 69,980 ផោន£ 69.980 ដែលមានរដ្ឋប្រហារមានតម្លៃចាប់ពី 64.090 ផោន។
ដំបងកូនកាត់ Cayenne E-Turids ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 4,0 លីត្រដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចតែមួយដែលបានបញ្ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចដែលបានធ្វើសមាហរណកម្មក្នុងការបង្កើត 671 សេះ។ រដ្ឋ Porsche 0-62 ម។ ម
9

ជាមួយនឹងថ្មថ្មីនៅលើយន្តហោះពូជអគ្គិសនីរបស់ Cayenne មានថាមពលខ្លាំងបំផុតគឺមានទំហំប្រសើរឡើងក្នុងចម្ងាយ 25 ម៉ាយល៍លើបន្ទុកពេញ។ ការចំណាយចាប់ផ្តើមពី 126.690 ផោនដែលកើនឡើងដល់ 129,290 ផោនសម្រាប់រដ្ឋប្រហារ។
កម្មវិធីជំនួយ Cayenne ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងការទិញឥលូវនេះដោយចំណាយចាប់ពី 67,128 ផោន។ ទីតាំងនោះវានៅខាងលើម៉ូដែលគោលਪផោន 55.965 ផោន£ 1,202 នៅក្រោម Cayenne Everower Cayenne S.
តើរថយន្តមួយណាដែលមានកូនកាត់កំពូលទាំង 10 ដែលដាក់លក់នៅថ្ងៃនេះ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ពិព័រណ៍ New York: កម្មវិធីកំពូលទាំង 5ពិព័រណ៍ New York: កម្មវិធីកំពូលទាំង 5

ពិព័រណ៍ម៉ូតូញូវយ៉កកំពុងកើនឡើងដើម្បីក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយស្តីពីប្រតិទិនប្រចាំឆ្នាំរបស់ប្រតិទិនប្រចាំឆ្នាំ។ នេះគឺជាគំនួសពណ៌ទីក្រុងញូវយ៉កទាំង 5 ពីកម្មវិធីនិពន្ធនៃការប្រេសសម្ភោយរថយន្ត Steve Fowler: 1. viper srt ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម តើមានអ្វីដែលមិនចូលចិត្តអំពីអេសធីធីថ្មី (មិនចៀសវាងទៀតទេ) ពស់វែក? មាន 631 សេះពី 8,4 លីត្រ V10 ជាមួយនឹងការធ្វើលំហាត់ប្រាណកាបូនដែលមានជាតិសរសៃនិងកៅអីពីក្រុមហ៊ុនដូចគ្នានេះគឺជារថយន្តសាច់ដុំអាមេរិកពិតប្រាកដមួយដែលមានជំនួយបន្តិចបន្តួចពីក្រុមហ៊ុនមេ Fiat របស់ក្រុមហ៊ុន Marents របស់ក្រុមហ៊ុន Dodge ។ សូន្យដល់ 62

Lexus នឹងអភិវឌ្ឍ LC LC LCLexus នឹងអភិវឌ្ឍ LC LC LC

Lexus បានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវានឹងដាក់គំនិតដ៏ចាប់អារម្មណ៍របស់ LF-LC ដែលបានឃើញដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ Motro Motor Motor ដែលបានមកផលិត។ ទោះយ៉ាងណាយោងទៅតាមលោក Alain Uyttenhoven អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Lexus អឺរ៉ុបវានឹងក្លាយជាការរចនាដែលអាចចូលដំណើរការបានជាងផលិតកម្មរថយន្ត LFA LFA ក៏ដូចជាប្រឆាំងនឹងការចូលចិត្តរបស់ Mercedes S-Class ក៏ដូចជា Maserati ដែរ។ Gran Turismo ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម “វានឹងមិនមែនជារថយន្តកាបូនពេញលេញដែលចំណាយអស់ 350.000

រថយន្តនិងរថយន្តស្វយ័តដែលមិនមានកង់ចង្កូតមិនទំនងមុនឆ្នាំ 2045រថយន្តនិងរថយន្តស្វយ័តដែលមិនមានកង់ចង្កូតមិនទំនងមុនឆ្នាំ 2045

ដែលមានរថយន្តស្វយ័តនិងឡានដឹកទំនិញមិនទំនងទេដែលមិនមានមុខងារជាបន្ទាន់នៅលើផ្លូវរបស់អឺរ៉ុបមុនឆ្នាំ 2045 នេះបើយោងតាមឧត្តមរកថាក្នុងតំបន់។ ថ្លែងប្រាប់អនាគតរបស់កិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ឧក្រិដ្ឋកម្មរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបបានថ្លែងថាខណៈដែលរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញបានបំពាក់ដោយចង្កូតទំនងជាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តធម្មតានិងរថយន្តដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2030 វាអាចចំណាយពេលច្រើនជាងមួយទសវត្សរ៍ទៀត ការចែកចាយស្វយ័តទាំងស្រុងក្លាយជារីករាលដាល។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកមានតម្រូវការក្នុងការស្វែងយល់អំពីរថយន្តស្វយ័ត គោលដៅនៅឆ្នាំ 2030 គឺយើងនឹងអាចណែនាំចរាចរណ៍ចម្រុះដោយមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មក៏ដូចជាចរាចរណ៍ប្រពៃណី។ ផលប៉ះពាល់ស្វ័យប្រវត្ដិនៅដដែលនៅតែមានចង្កូតក៏ដូចជាអ្នកអាចគ្រប់គ្រងបាន “។ “ប្រហែលជាវានឹងចំណាយពេល 10 ទៅ 15 ឆ្នាំទៀតដែលមានច្រើនជាងនេះដែលមានភាពចល័តស្វ័យភាពដែលមិនមានដៃចង្កូតទេ។ យើងឃើញរឿងនេះកំពុងកើតឡើងនៅតាមសាខាដែលមាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន។ ល។ bull បានថ្លែងថាសហភាពអឺរ៉ុបពិតជាសង្ឃឹមថានឹងការពារភាពមិនពិតនៃការធ្វើតេស្តិ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានទាញយកក្នុងការចាប់អារម្មណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូទាំងពិភពលោក។ លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “វាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីការទទួលយកសម្រាប់អ្នកស្លាប់” ។ ប៉ុន្តែយើងអត់ធ្មត់មិនគួរឱ្យជឿក្នុងអតីតកាល។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាមានសម្របសម្រួលក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងយើងអាចកាត់បន្ថយវាទៅសូន្យ។