ការស្លាប់នៅលើបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សំខាន់ៗរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសឈានដល់ការស្លាប់ខ្ពស់ចំនួន 8 ឆ្នាំ

នៅលើបណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានឈានដល់កំរិតខ្ពស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំនេះបើយោងតាមតួលេខចុងក្រោយបង្អស់។
ទិន្នន័យដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយថ្មីពីមហាវិថីអង់គ្លេសដែលធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លូវម៉ូតូរបស់ប្រទេសនេះក៏ដូចជាផ្លូវធំ ៗ មួយដែលមានអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2018 (ឆ្នាំថ្មីបំផុតដែលទិន្នន័យមាន) កើនឡើងពី 236 ក្នុងឆ្នាំ 2017 ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ជាតួលេខដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅពេលដែលកំណត់ត្រាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 នៅពេលដែលមនុស្ស 251 នាក់បានស្លាប់នៅលើបណ្តាញ។

រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតដើម្បីទិញនៅចក្រភពអង់គ្លេស

របាយការណ៍របស់ប្រទេសអកថយន្តអង់គ្លេសក៏បង្ហាញផងដែរថាការប៉ះទង្គិចគ្រប់ប្រភេទនៅលើអេសអិននៅឆ្នាំ 2018 បានចំណាយប្រាក់ 1.195 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ នៅឆ្នាំ 2017 តួលេខនេះគឺ£ 1,115bn ។ នាយកដ្ឋានសម្រាប់ការផ្តល់ជូននូវការប្រើប្រាស់ធាតុមួយចំនួនដើម្បីកំណត់ការចំណាយនៃការប៉ះទង្គិចរួមមានវិក័យប័ត្របេតុងដូចជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក៏ដូចជាការចំណាយដល់កន្លែងធ្វើការ។ ការប៉ាន់ស្មានប្រធានបទជាច្រើនទៀតរួមទាំងសមីការស្មុគស្មាញដែលភ្ជាប់នឹងការចំណាយរបស់មនុស្សដូចគ្នានេះដែររួមចំណែកដល់ចំនួនទឹកប្រាក់ 1.195bn ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់ចំនួន 250 នាក់នៅឆ្នាំ 2018 បានធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវចំនួន 165 នាក់នៅលើដងផ្លូវដែលតួលេខចុងក្រោយបានបង្កើតឡើងដោយការស្លាប់ចំនួន 102 នាក់នៅលើផ្លូវរថភ្លើងទ្វេដងក៏ដូចជា 63 នៅលើផ្លូវរថយន្ដទោល។ នេះមានន័យថាមានអ្នកស្លាប់ 20 នាក់ទៀតនៅលើផ្លូវមួយនៅឆ្នាំ 2018 បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំមុនចំនួន 6 នាក់បានស្លាប់តិចជាងរបួសផ្លូវថ្នល់តិចជាង 6 នាក់។ ទិន្នន័យមិនបំបែកម៉ូតូវោចឆ្លាតចូលទៅក្នុងប្រាជ្ញាក៏ដូចជារបស់មូលដ្ឋានទេទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយខណៈដែលវាចូលរួមក្នុងឆ្នាំដែលវាភ្ជាប់មកជាមួយនូវការលូតលាស់នៃបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ដែលមានប្រាជ្ញាឥឡូវនេះ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះដល់កំរិតទាបបំផុតនៅថ្ងៃអាទិត្យថ្ងៃអាទិត្យការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះដល់កំរិតទាបបំផុតនៅថ្ងៃអាទិត្យថ្ងៃអាទិត្យ

ការធ្វើដំណើរយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានកើនឡើងដល់កំរិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter នៅថ្ងៃអាទិត្យដែលមានត្រឹមតែ 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេ។ ការវិភាគអំពីការធ្វើដំណើរយានយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសប្រហែល 15.000 នាក់បានបង្ហាញថាចំនួននៃការធ្វើដំណើរដែលកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការគឺទាបជាងធម្មតា 60 ភាគរយទាបជាងធម្មតានៅថ្ងៃធ្វើការ 70 ភាគរយនៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 80 ភាគរយនៅថ្ងៃអាទិត្យ។ តើខ្ញុំអាចបើកឡានយានយន្តរបស់ខ្ញុំបានទេក្នុងកំឡុងពេលចាក់សោរ Covid-19? យោងតាមតួលេខពី AA ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគឺនៅពាក់កណ្តាលនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ខែមេសាដោយការទិញចំណីអាហាររបស់អ៊ីស្ទើរបានជឿជាក់ថាការកើនឡើង 10 ភាគរយដែលបានកើនឡើងនៅចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃមានចំនួន 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter

infiniti Q70 inf70 បានកំណត់សម្រាប់ទីក្រុងប៉ារីសដំបូងinfiniti Q70 inf70 បានកំណត់សម្រាប់ទីក្រុងប៉ារីសដំបូង

Saloon M Saloon របស់ Infiniti ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាត្រីមាសទី 7 ក៏ដូចជាការអនុលោមតាមនាមខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan WASS ក៏ណែនាំការបំផុសគំនិតដ៏តូចមួយដែរ។ កំណត់ឱ្យធ្វើពិពិធកម្មអ៊ឺរ៉ុបរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor នៅខែតុលានេះនឹងបង្ហាញនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ពីខែធ្នូដែលបង្ហាញពីប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលមានរូបរាងថ្មីក៏ដូចជា Styling Cues ដែលបានយកចេញពី Q50 ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ពីខាងមុខនេះបង្ហាញពីកាងដែលមានរាងពងក្រពើកាន់តែច្រើន។ ផ្នែកខាងក្រោយក៏ត្រូវបានគេឆ្លាក់សម្រាប់ការមើលយ៉ាងច្បាស់ដែលបម្រុងទុកដោយ Taillights ដែលបានដឹកនាំថ្មី។ ក្រៅពីការឆ្លុះបញ្ចាំងនេះ Infiniti នឹងផ្តល់ជូន

ការធ្វើតេស្តការបំភាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានកំណត់ឱ្យមានភាពតានតឹងជម្រើសរបស់អ្នកផលិតរថយន្តការធ្វើតេស្តការបំភាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានកំណត់ឱ្យមានភាពតានតឹងជម្រើសរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត

អាចឈប់ផ្តល់ជម្រើសបុគ្គលលើរថយន្តថ្មីនាពេលអនាគតដើម្បីបំពេញតាមការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នថ្មីនិងតឹងរឹងអាចបង្ហាញពីការធ្វើតេស្តនេះ។ ចាប់ពីខែបន្ទាប់នីតិវិធីតេស្តិ៍នៃរថយន្តពន្លឺដែលមានពន្លឺយ៉ាងសុខដុមរមនាពិភពលោកថ្មី (WLTP) នឹងជំនួសវដ្តនៃការបើកបរថ្មីដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការអនុម័តប្រភេទប្រភេទហើយនៅទីបំផុតគោលបំណងពន្ធ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម ជាលើកដំបូងវិធីដែលជម្រើសប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័នរបស់ CO2 ហើយសេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងត្រូវបានពិចារណា។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តនីមួយៗនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវតួលេខ CO2 ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយជម្រើសបន្ថែមនៃជម្រើសដូចជា Sunroofs ។ ជម្រើសកំណត់សម្រាប់ការដំឡើងធានារ៉ាប់រងរថយន្ត HM The Whituryury បានប្រាប់ CARP ថា WLTP នឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាការទទួលខុសត្រូវដ៏អស្ចារ្យរបស់រថយន្ត (Ved) នាពេលអនាគតទោះបីជាវាមិនបានផ្តល់កាលបរិច្ឆេទក៏ដោយដែលបង្ហាញថាជម្រើសបន្ថែមអាចជំរុញឱ្យអ្នកទិញក្លាយជាអ្នកទិញពន្ធផ្សេងៗគ្នា។ លោក WLTP នឹងដាក់អ្នកផលិតក្នុងបញ្ហាដែលផ្តល់ជូននូវជម្រើសជាច្រើននឹងធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការនៃការអនុម័តនិងការទិញប្រភេទនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា