ឃ្លាំមើល: គម្របធានាបានខ្លី

តើអ្នកឈរនៅពេលដែលអ្នកឈរនៅពេលដែលការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនធានារបស់អ្នកត្រូវបានបង្កឡើងដោយកំហុសបែបរចនាបថក៏ដូចជាអ្នកផលិតមិនចុះសម្រុងគ្នាដែរឬទេ? ជាងបីខែបន្ទាប់ពីរថយន្តនិងឡានរបស់គាត់បានបង្កើតបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវស៊ានស៊ីញតុននៃ Stevenage, Hertfordshire នៅតែរំពឹងថានឹងមានការសងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារបស់លោក។
ស៊ានបានបង់លុយ 800 ផោនសម្រាប់ការធានាផ្លូវទំនិញជាមួយស្វ័យប្រវត្តិ។ កាលពីចុងឆ្នាំមុនលោកបានសង្កេតឃើញថាតំបន់ផ្ទះល្វែងមួយក្នុងការដឹកជញ្ជូនថាមពលរបស់លោក Subaru Impreu Ampreza ឆ្នាំ 2006 របស់លោក។ អ្នកជំនាញម្នាក់បានដកហូតម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាវិស្វករឯករាជ្យដែលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាចិញ្ចៀនស្តុងផិនថុនដែលជាលំនៅដ្ឋានធូប៊ូដែលមានប្រៀបប្រដូចក៏ដូចជាបំពង់ប្រេងដែលប្រេះ។ ការចំណាយលើការចំណាយការងារបានដំណើរការដល់ 4600 ផោន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

AutoProTrotect បានទទួលយកការទទួលខុសត្រូវខ្លះសម្រាប់ទួរប៊ីដោយប្រើ $ 1,600 ។ ទោះយ៉ាងណារបាយការណ៍របស់វិស្វករបានបញ្ជាក់ពីបំពង់ប្រេងដែលប្រេះក៏ដូចជាការខូចខាតសំឡេង Piston ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការផលិតកំហុសរចនាប័ទ្ម។ ARPOPROTRICT បានប្រាប់ពីកំហុសស្ទីលរបស់លោក Sean ត្រូវបានដកចេញពីគម្របរបស់គាត់។ លោកស៊ានបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុន Heldesk ភ្នាក់ងាររបស់ក្រុមហ៊ុន Heldesk ភ្នាក់ងាររបស់អាមេរិកដែលបានបញ្ជាក់ថា Subaru នឹងមិនទទួលយកកំហុសនៅទីសាធារណៈទេព្រោះវានឹងបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួន។
ប៉ុន្តែ Subaru បានទាក់ទងក្រុមហ៊ុន APROPROCT ដែលបានឆ្លើយតបលើការបដិសេធនេះ។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ Subaru បានប្រាប់ FacoBile Express: “យើងមិនបានដឹងអំពីកំហុសណាមួយនៃកំហុសនិងរថយន្តដែលអាចរចនា មិនមានការប្រមូលមកវិញលើយាននេះក៏ដូចជាគ្មានយុទ្ធនាការសេវាកម្មទេ “។ នៅពេលដែលយើងបានស្នើសុំឱ្យស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីពិពណ៌នាអំពីជំហររបស់ខ្លួនវាបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។ AutoProtTroTect ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើក្រមធានារបស់លេខកូដ Motor Bodes ដែលប្រើសេវាកម្មដោះស្រាយជម្លោះ។ អ្នកនាំពាក្យក្រុម Motores បាននិយាយថា “យើងពិតជាចង់ជួបការលំបាកក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Approverct” ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Tesla ‘តារាម៉ូដែល D’ B ‘គឺ 4×4 ការរចនាម៉ូដ P85D គឺជានាយកប្រតិបត្តិ 4 ដងរបស់ពិភពលោកTesla ‘តារាម៉ូដែល D’ B ‘គឺ 4×4 ការរចនាម៉ូដ P85D គឺជានាយកប្រតិបត្តិ 4 ដងរបស់ពិភពលោក

របស់លោក Elon Musk បានបញ្ចប់ការចចាមអារាមថាតើ Mode D’ ដែលបានរំពឹងទុកនឹងត្រូវបញ្ចប់យ៉ាងដូចម្តេច ។ ឥឡូវនេះយើងយល់ថា “ឃ” មិនមែនជាការរចនា TESLA ថ្មីទេនោះទោះយ៉ាងណាមានន័យថាម៉ូទ័រពីរដែលបង្ហាញថាការរចនាបច្ចុប្បន្នអេសនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយដ្រាយកង់បួន។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម នៅទីនោះនឹងមាន P85D ដែលមានកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុននៃការរចនាម៉ូដដែលនឹងមានកម្លាំង 682 សេះគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដូចកម្លាំងបង្វិលជុំ 930NM ។ វាត្រូវបានកំណត់ថាជារថយន្តផលិតរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ នេះមានន័យថារយៈពេល 0-62 ត្រឹមតែ 3.2 វិនាទីដែលលឿនជាងទី 2

“បច្ចេកវិទ្យាអានស្រាវជ្រាវពន្លឺចរាចរណ៍គឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវទទួលជំនួយ”“បច្ចេកវិទ្យាអានស្រាវជ្រាវពន្លឺចរាចរណ៍គឺអស្ចារ្យប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវទទួលជំនួយ”

ខ្ញុំត្រូវសារភាពកាលពីមួយឆ្នាំមុននៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Audi បានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់ខ្ញុំជាមួយនឹងការសន្យាបច្ចេកវិទ្យាដែលមានមហិច្ឆតារបស់ពួកគេ (TLRT) ខ្ញុំមានទុទិដ្ឋិនិយម។ ប៉ុន្តែអ្វីទាំងអស់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរកាលពីសប្តាហ៍មុននៅពេលដែលយីហោនេះបានជម្រុញខ្ញុំឱ្យស្ថិតក្នុងចំណោមពិភពលោកដែលបានផ្តល់ឱ្យ Tlrt ទៅក្នុងទីក្រុងប៊ែកឡាំងនៅថ្ងៃច័ន្ទដែលមមាញឹកក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ហរកុង។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម TLRT គឺព្រំដែនព្រំដែន Surreal ។ នៅលើផ្លូវបើកចំហរដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកបើកបរម៉ូតូមិនដឹងថាវានៅទីនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាវាជារឿងខុសគ្នានៅក្នុងទីក្រុងដូចជារថយន្ត Audi ដែលគាត់បានចូលហើយសំណុំនៃភ្លើងចរាចរណ៍នៅខាងមុខនឹងទទួលបានដោយជោគជ័យក្នុងការសន្ទនាដោយស្ងាត់ស្ងៀមប៉ុន្តែមានអត្ថន័យថា “មានអត្ថន័យ” ជាមួយគ្នា។ រដ្ឋាភិបាលចំណាយ 15 លានផោនលើ “បដិវត្តផ្លូវ” ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូមើលឃើញភ្លើងបំភ្លឺពណ៌បៃតង 200 ម៉ែត្រឡើងលើផ្លូវហើយចាត់ទុកថាមានល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ពួកគេនឹងផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀតបន្ទាប់ពីសម្លឹងមើលការហៅទូរស័ព្ទរបស់ Audi ដែលនិយាយថាមានរយៈពេលបីវិនាទី

230bhp subaru brz230bhp subaru brz

Subaru Brz ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីទទួលបានអំណាចក៏ដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរការអនុវត្ត។ គំនិតរបស់លោក Brz sti បានបង្ហាញខ្លួននៅក្រុមហ៊ុន Los Angeles Motor កាលពីឆ្នាំមុនដែលជាអ្នកចាត់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅទូទាំងពិភពលោកលោក Atoshi បានប្រាប់យើងថា: «យើងអាចបង្កើតប្រព័ន្ធទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីនបាន។ ពិតជាមានកន្លែងសម្រាប់លើកស្ទួយនៅទីនោះ “។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាការហត់នឿយដែលហូរដោយគ្រឿងបរិក្ខារនៃម៉ាស៊ីននេះប្រព័ន្ធសន្ទះគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ឱ្យកែប្រែក៏ដូចជាការធានារបស់ Subaru ទំនងជាបង្កើនចំនួនកំណត់ Rev ចំនួនកំណត់ 7.500rpm ។ ការកែសំរួលត្រូវតែប្រោសឱ្យមានថាមពលពីឆ្នាំ 197 សេះនៅក្នុងរថយន្តធម្មតានិងឡានដឹកទំនិញទៅកន្លែងណាមួយចន្លោះពី 220 សេះក៏ដូចជា 230 សេះ។