BMW M Motors បានបញ្ជាក់ពីគំរូ Martalone M

និយាយទាំងស្រុងក្នុងការបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តនៅ Los Angeles March Markus Flasch បាននិយាយថា “ខ្ញុំអាចគិតពីការធ្វើឡាន M-LiGalone M បាន នឹងធ្វើអ្វីមួយក្នុងទិសដៅនេះ “។
BMW បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន GMW បានបង្ហាញដល់អ្នក Goorankfurt កាលពីខែកញ្ញានៅពេលដែលវាបានបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យកូនកាត់របស់ចក្ខុវិស័យកូនកាត់។ វាមិនចាំបាច់ជារថយន្ដទំនើបពាក់កណ្តាលដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយទេប៉ុន្តែប្រាកដជាលេចធ្លោពីហ្វូងមនុស្សវិញ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

•ចុងក្រោយពីកម្មវិធីពិព័រណ៍ម៉ូតូឆ្នាំ 2019 ឡា
Flasch នឹងមិនច្រានចោលរូបរាងផ្សេងគ្នានៃឡាន Halo Firciss បានទេប្រសិនបើវាអាចជារថយន្តប្រភេទ SUV គាត់បានឆ្លើយតបថា “ខ្ញុំមិនដឹងទេខ្ញុំមិនដឹងទេប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់និយាយទេ! ”
ប្រភពក្នុងរថយន្ត BMW បានលើកឡើងថារថយន្តថ្មីអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅឆ្នាំ 2021 ហើយថារថយន្តនេះទំនងជានឹងមានទម្រង់អគ្គិសនីមួយចំនួន។
លោក Lassch បានបញ្ជាក់ប្រាប់យើងថាយើងនឹងឃើញរថយន្តផ្នែក M របស់ M មានលក្ខណៈពិសេសនៃការធ្វើអនាមេឆាប់ៗនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំមិនអាចប្រាប់នៅពេលណាទេប៉ុន្តែវាមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ” ។
“M មិនដែលមានជំងឺឆ្កូសចំពោះបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់ណាមួយទេ – ការធ្វើអឌីហ្សិទមិនមែនជាវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតហើយវាមិនមែនជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដែលមនុស្សគិតថាវាជាចម្លើយងាយស្រួលចំពោះសំណួរងាយៗចំពោះសំណួរងាយៗចំពោះសំណួរងាយៗចំពោះសំណួរងាយៗ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត 5 ប្រមូលបានច្រើនបំផុតក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត 5 ប្រមូលបានច្រើនបំផុត

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបាន headlining កាសែតនៅជុំវិញពិភពលោកដោយសារការប្រមូលរថយន្តធំមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ច្រើនជាង 3 លានគ្រឿង។ រថយន្ត Toyota Prius ចំនួន 1,4 លាន ‘និងរថយន្ត Lexus CT200s (កូនកាត់ទាំងពីរ) ខែមេសាឆ្នាំ 2006 ផលិតរវាងឆ្នាំ 2015 និងខែសីហានឹងត្រូវប្រមូលមកវិញសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពមានបញ្ហាដែលអាចបោះ sliver នៃការដែកនៅក្នុងមុខរបស់មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយ។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសប្រមូលរថយន្តផងដែរម៉ូដែលរបស់រថយន្ត Prius ជ្រើសរើសរបស់ពួកគេនិង Lexus CT200h Auris បន្ទាប់ពីបានរកឃើញការពិតដែលថាការគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញឧស្ម័នអង្គភាពធុងភ្ជាប់ទៅនឹងធុងប្រេងដែលអាចអភិវឌ្ឍការបង្ក្រាបដែលអាចពង្រីកនិងបង្កឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងមួយ។ វាមិនមែនច្រើនជាងបីឆ្នាំមុនដែលមានរឿងអាស្រូវពីការបែកបាក់ដែលប៉ះពាល់ដល់ពោងសុវត្ថិភាពក្រុមហ៊ុន

ហេតុផលដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់ការឈប់ប្រើផ្លូវហាយវេហេតុផលដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់ការឈប់ប្រើផ្លូវហាយវេ

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវហាយវ៉េបានលាតត្រដាងនូវហេតុផលមិនត្រឹមត្រូវចំនួន 10 ដែលបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរយានយន្តបញ្ឈប់ការលំបាករបស់ផ្លូវថ្នល់ដោយខុសច្បាប់។ មួយកំពុងស្តាប់ The Edptis Tune Set បានបញ្ចប់ការបញ្ចប់ភ្លៀង ‘ក៏ដូចជាបានប្រកាសថាបានធ្វើឱ្យខុសពាក្យ “ភ្លើង” ដូចដែលវាបានផ្ទុះឡើងសម្រាប់ពន្លឺដាស់តឿនមួយដែលបានជូនដំណឹងដល់គាត់ថា “យានជំនិះរបស់គាត់ត្រូវបានឆន្ទៈ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ហេតុផលផ្សេងទៀតរួមមានមនុស្សដែលព្យាយាមផ្តល់ជូនរថយន្តរបស់ពួកគេប្រជាជនជ្រើសរើសផ្កាព្រៃក៏ដូចជាអ្នកបើកបរម៉ូតូម្នាក់ថែមទាំងបានទាញយកការធានារ៉ាប់រងយានយន្តវិញនៅពេលដែលពួកគេបានដឹងដោយមិននឹកស្មានដល់វាហៀបនឹងរត់ចេញ។ •កំហឹងផ្លូវក៏ដូចជាវិទ្យាសាស្រ្តនៅពីក្រោយវា ក្រុមហ៊ុននេះបានលាតត្រដាងថារវាងខែកក្កដាក៏ដូចជាខែកញ្ញាឆ្នាំមុនមានក្រុមហ៊ុនយានយន្តសរុបចំនួន 2,062 នាក់បានឈប់អនុវត្តការលំបាកនៅពេលដែលគ្មានភាពអាសន្នដែលខុសច្បាប់ដែលមិនខុសច្បាប់នោះគឺខុសច្បាប់។ វាបានលាតត្រដាងដូចគ្នាដែលបើកបរក្រោមសញ្ញា X ពណ៌ក្រហមដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែលផ្លូវខាងមុខត្រូវបានបិទគឺខុសគ្នាដូចគ្នា។ លោក Jamie Hassall អ្នកសម្របសម្រួលនៃការអនុវត្តការងារជាតិផ្លូវហាយវ៉េបានមានប្រសាសន៍ថា “រាល់ថ្ងៃប្រជាជនរាប់លាននាក់ប្រើប្រាស់សាលាកាវរបស់យើង។ ភាគច្រើននៃពួកគេប្រើការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក៏ដូចជាកុំធ្វេសប្រហែសដោយមិនធ្វេសប្រហែស។

គ្រោងការណ៍ Scappaz របស់ Boris Johnson អាចមានតម្លៃ 300 លានផោនគ្រោងការណ៍ Scappaz របស់ Boris Johnson អាចមានតម្លៃ 300 លានផោន

អាចទទួលបានរហូតដល់ 2000 ផោនដើម្បីកាត់បន្ថយរថយន្តរបស់ពួកគេដែលជាផ្នែកមួយនៃសំណើ£ 300 ម៉ែត្រដើម្បីសម្អាតផ្លូវដែលបានដាក់ដោយទីក្រុងឡុងដ៍លោក Boris Johnson ។ អភិបាលក្រុងចង់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការប្រឡាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបំពុលបំផុតនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីជួយទីក្រុងឡុងដ៍មកប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្សែងផ្សែងអ័ព្ទរបស់សហភាពផ្សែងរបស់សហភាពផ្សែងរបស់សហភាពផ្សែង។ រថយន្តនេះចាំបាច់ត្រូវមានអាយុលើសពី 12 ខែហើយប្រេងម៉ាសុកប្រហែល 300.000 គ្រឿងអាចត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ លោក Diesel Vendetta របស់ Boris Johnson របស់ Boris Johnson លោក Johnson បានប្រកាសពីផែនការរបស់លោករួចហើយសម្រាប់ការទទួលបានកម្រៃ 10 បន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Diesels ដែលបានចូលក្នុងតំបន់គិតថ្លៃការកកស្ទះទីក្រុងឡុងដ៍ចាប់ពីឆ្នាំ