ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត 5 ប្រមូលបានច្រើនបំផុត

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបាន headlining កាសែតនៅជុំវិញពិភពលោកដោយសារការប្រមូលរថយន្តធំមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ច្រើនជាង 3 លានគ្រឿង។ រថយន្ត Toyota Prius ចំនួន 1,4 លាន ‘និងរថយន្ត Lexus CT200s (កូនកាត់ទាំងពីរ) ខែមេសាឆ្នាំ 2006 ផលិតរវាងឆ្នាំ 2015 និងខែសីហានឹងត្រូវប្រមូលមកវិញសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពមានបញ្ហាដែលអាចបោះ sliver នៃការដែកនៅក្នុងមុខរបស់មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយ។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសប្រមូលរថយន្តផងដែរម៉ូដែលរបស់រថយន្ត Prius ជ្រើសរើសរបស់ពួកគេនិង Lexus CT200h Auris បន្ទាប់ពីបានរកឃើញការពិតដែលថាការគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញឧស្ម័នអង្គភាពធុងភ្ជាប់ទៅនឹងធុងប្រេងដែលអាចអភិវឌ្ឍការបង្ក្រាបដែលអាចពង្រីកនិងបង្កឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងមួយ។

វាមិនមែនច្រើនជាងបីឆ្នាំមុនដែលមានរឿងអាស្រូវពីការបែកបាក់ដែលប៉ះពាល់ដល់ពោងសុវត្ថិភាពក្រុមហ៊ុន Takata ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោកដែលមានចំនួនសរុប 25 100 លានម៉ូដែល whopping សម្គាល់វាជាការប្រមូលរថយន្តធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ។ មិនឱ្យនិយាយពីរឿងអាស្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ធំ dieselgate ឃើញការប្រមូលរថយន្តដែលក្រុមហ៊ុននេះបានជាងមួយលានគ្រឿងនៅចក្រភពអង់គ្លេសនិងច្រើនជាង 8,5 លាននាក់នៅទូទាំងពិភពលោក។ ឆាប់បន្ទាប់ពីការ, ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi, ក្រុមហ៊ុន Renault និងក្រុមហ៊ុន Nissan បានតាមឈុតជាមួយកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៃការធ្វើតេស្តការបំភាយនៅលើបន្លំនិងការនិយាយកុហកអំពីសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។

អ្នកផលិតផ្ដល់ជូននៅខាងក្រោមនេះមានការអះអាងគួរឱ្យសង្ស័យថាជារបស់ពួកគេទៅកិត្តិនាមជាមួយនឹងការប្រមូលអ្នកដែលធំជាងគេនេះ:

រថយន្ត Ford

(ប្រភពរូបភាព: Commons ច្នៃប្រឌិត)
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកឋិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីនេះដោយសារការប្រមូលរថយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ 21 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 1980 (ឧបករណ៍នឹងចាកចេញពីឧទ្យានដ្រាយ), 14,9 លានគ្រឿងពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2009 នេះ (ការប្តូរកម្សាន្ត-បញ្ជាខូចដែលអាចចាប់ភ្លើង) និង 4.1 លានគ្រឿងនៅក្នុងឆ្នាំ 1971 (ខ្សែក្រវាត់កំហុស) ។ នោះហើយបាននាំមកនូវសរុបដល់ 40 លានគ្រឿង! បន្ថែម 1,9 ផ្សេងទៀតដែលបានប្រមូលលាននាក់ក្នុងអំឡុងពេលមានរឿងអាស្រូវពោងសុវត្ថិភាព Takata ។

ក្រុមហ៊ុនហុងដា

(ប្រភពរូបភាព: Commons ច្នៃប្រឌិត)
ជាមួយនឹងចំនួនរថយន្តធំជាងគេទីពីរបានរំលឹកនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស, ប្រមូលរថយន្តធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda បានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដែលបង្កើតស្ថានភាពពោងសុវត្ថិភាព Takata ដោយមានរថយន្តចំនួនជាង 50 លាននាក់បានរំលឹកនៅជុំវិញពិភពលោក។ ពោងសុវត្ថិភាពនេះបានធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តបានប្រើ ammonium nitrate ជប៉ុនបានដាក់ពង្រាយ។ សារធាតុដែលបានបាត់បង់សេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់ខ្លួននៅពេលដែលវាទទួលបានក្តៅពេកឬប្រសិនបើអាកាសធាតុសើមពេកបណ្តាលឱ្យជាង 12 ដែលបានស្លាប់នៅទូទាំងពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា

(ប្រភពរូបភាព: Commons ច្នៃប្រឌិត)
រួមទាំង 3,3 លាននាក់បានរំឭកថាគ្រាន់តែនៅសប្តាហ៍នេះក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានរំឭកថានៅឆ្នាំ 2010 ប្រាំបួនលាននាក់ដោយសារការឈ្នាន់ម៉ូដែលកំហុសដែលឧស្ម័នរថយន្តបានធ្វើឱ្យបង្កើនល្បឿនដោយគ្មានការបញ្ចូលណាមួយពីអ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំ 2012 ជប៉ុនបានឃើញចម្បងប្រមូលរថយន្ត 7,4 លានគ្រឿងសម្រាប់បង្អួចអំណាចកំហុស។ នេះបង្ហាញថាក្នុង 6 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រមូលរថយន្តជិត 20 លានគ្រឿងដែលមិនរាប់បញ្ចូលម៉ូដែលនេះបានរំឭកដោយសារតែពោងសុវត្ថិភាព Takata

ក្រុមហ៊ុន General Motors

(ប្រភពរូបភាព: Commons ច្នៃប្រឌិត)
ក្រុមហ៊ុន GM មានចំណែករបស់ខ្លួននៃការប្រមូលប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នៃអ្នកដែលចុងក្រោយនេះ [មានភាពសក្ដិសមនៃការ] ត្រូវបានបង្ហាញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើមានយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឆ្នាំ 1971 ការប្រមូល (6,7 លាននាក់ដោយសារការម៉ោនម៉ាស៊ីនកំហុស), ឆ្នាំ 1973 (3,7 លាននាក់អរគុណចំពោះជម្ងឺយាមដុំថ្មជួបប្រជុំគ្នា) និង 1981 (5,8 លានដុល្លារសម្រាប់បញ្ហាមួយខាងក្រោយការផ្អាកន្លឹ) ។ នោះជាសរុបនៃ 16,2 លានគ្រឿងដែលរួមមានរឿងអាស្រូវ 18 លានពោងសុវត្ថិភាព។

រថយន្ត Volkswagen

(ប្រភពរូបភាព: Commons ច្នៃប្រឌិត)
រឿងអាស្រូវ dieselgate បានអាល្លឺម៉ង់បុកក្រុមហ៊ុនផលិតពិតជាមានការលំបាក។ ពួកគេបានហៅប្រមូលរថយន្ត 8,5 លាននាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅទូទាំងពិភពលោករថយន្តបន្ទាប់ពីបានដំណឹងនេះបានបាក់។ បន្ទាប់ពីរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវ៉េជាតិ (NHTSA) បានបង្ហាញឧបករណ៍ទ្រូងភ្ជាប់ទៅនឹងជាច្រើននៃរថយន្តប្រេងម៉ាស៊ូតលក់ដោយក្រុមហ៊ុន VW (រួមបញ្ចូលទាំងរថយន្ត Audi, រថយន្ត Porsche, កន្លែងអង្គុយនិង Skoda), ការស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងដោយក្រុមហ៊ុននេះបានបង្ហាញយ៉ាងហោចណាស់ 11 លានគ្រឿងនៅជុំវិញ ពិភពលោកត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍បំភាយលួច។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានទុក 18,3 ពាន់លាន $ (ជិត 14 ពាន់លាន£) ដើម្បីព្យាយាមនិងកែតម្រូវបញ្ហានេះ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“ឆ្នាំ 2014 គឺជាឆ្នាំដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់រថយន្តនិងអ្នកគាំទ្រឡានដឹកទំនិញទោះយ៉ាងណាឆ្នាំ 2015 នឹងកាន់តែប្រសើរឡើង”“ឆ្នាំ 2014 គឺជាឆ្នាំដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់រថយន្តនិងអ្នកគាំទ្រឡានដឹកទំនិញទោះយ៉ាងណាឆ្នាំ 2015 នឹងកាន់តែប្រសើរឡើង”

ឆ្នាំនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ហេតុផលទាំងមូល។ មិនថាវាជាការលក់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញទេការលក់ការច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិតថ្មីឬពីរបីនៃរឿងរ៉ាវដ៏ចម្លែកដែលយើងបានគ្របដណ្តប់នៅឆ្នាំនេះឆ្នាំ 2014 នឹងត្រូវគេវាយដំ។ ប៉ុន្តែដំណឹងដ៏អស្ចារ្យគឺថាឆ្នាំ 2015 កំពុងធ្វើឱ្យមានរាងឡើងវិញក៏ដូចជាល្អប្រសើរជាងមុនដែរ – ជាពិសេសពីទស្សនៈរបស់អង់គ្លេស។ យើងមានការសាកល្បងចក្រភពអង់គ្លេសដំបូងបង្អស់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសថ្មីនៃការរកឃើញកីឡាថ្មីដំបូងបង្អស់ដែលជាលើកដំបូងក្នុងមួយខ្សែដ៏វែងនៃការរចនាថ្មីនៅឆ្នាំ 2015 ពី Jaguar Land Rover ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម យើងក៏មានព័ត៌មានអំពីឡានថ្មីរបស់ជេមប៊ែនដែរគឺ Aston Martin DB10 – វានឹងក្លាយជាឆ្នាំដ៏មមាញឹកសម្រាប់ក្រុម Aston ក្នុងឆ្នាំ 2015 ក្រោមការដឹកនាំថ្មីមុនពេលដែលអ្វីៗចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 2016

អ្នកចាត់ការកីឡាករអតីតក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Sergio Marchionne បានទទួលមរណភាពក្នុងឆ្នាំ 66អ្នកចាត់ការកីឡាករអតីតក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Sergio Marchionne បានទទួលមរណភាពក្នុងឆ្នាំ 66

ក្រុម Sergio Many បានទទួលមរណភាពក្នុងអាយុ 66 ឆ្នាំ។ មានតែកាលពីសប្តាហ៍មុនថាសុខភាពនិងសុខភាពរបស់អ៊ីតាលីកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ដែលអនុវត្តជាមួយនឹងការព្យាបាលដោយវះកាត់នៅលើស្មារបស់គាត់។ ព័ត៌មានសោកនាដកម្មបានបង្ហាញខ្លួននៅលើអ៊ីនធឺណិតនៅព្រឹកនេះបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat កាន់កាប់អាជីវកម្ម Exor NV ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម • Mike Manley ជំនួស Sergio Marchio MarchienceNe ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Boss នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយលោក

ការងារចាំបាច់សម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាការងារចាំបាច់សម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា

ខ្ញុំធ្លាប់លឺទ្រឹស្តីមួយដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបិទរហូតដល់ប្រជាជនឬសង្គមដាក់ឧបសគ្គក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ។ វាស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជា glib ប៉ុន្តែប្រហែលជាវាជាមធ្យោបាយមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយយល់ពីរបៀបដែលពិភពលោកអាចមើលពីទស្សនៈផ្សេងគ្នា។ ការធ្វើជាសាក្សីអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ 2 នាក់ដែលមិនមានបញ្ហាប្រឈមដែលបានរចនាយ៉ាងច្រើនលើការតំឡើងការតំឡើងថ្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងលោក Hove ។ ទីតាំងដែលមាននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវតូចមួយដែលមាននៅលើជម្រាលភ្នំដែលមានទេសភាពចង្អៀតប្រហោងទឹកជ្រាបទឹកភ្លៀងនិងឆ្នាំងសាកដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ “អាចចូលដំណើរការបាន” វាមិនមែនទេ។ កុំទុកឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យជនពិការនៅខាងក្រោយក្នុងកុងតាក់ទៅឡានអគ្គិសនី មានសាកសព Eve មានប្រហែល 26.000 នាក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសថ្ងៃនេះដោយមានរាប់ពាន់ទៀតដែលបានតំឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ យើងមិនអាចប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលឆ្នាំជាច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅលើឆ្នេរចំណតរថយន្តដែលអាចរកបានទេពីព្រោះក្រុមហ៊ុនបណ្តាញជាច្រើនដែលយើងបានស្នើសុំមិនអាច – ឬមិនប្រាប់យើងទេ។ បទពិសោធន៍និងភ័ស្តុតាងរបស់យើងពីក្រុមដែលយើងបាននិយាយថាវាជាបញ្ហាមួយក្តាប់តូចហើយបញ្ហាសម្រាប់ជនពិការត្រូវបានផ្សំដោយបញ្ហាផ្សេងទៀតជាច្រើនទៀតជុំវិញការរចនាឧបករណ៍សាកនិងរថយន្តដែលអ្នកបានភ្ជាប់មកជាមួយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម គ្រោះមហន្តរាយគឺយើងដឹងពីរបៀបដើម្បីបំពេញការងាររបស់អ្នកបើកបរពិការ។ យើងមានផ្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវកង់រទេះរុញកាបូបចំណតរថយន្តដែលមានទេសភាពយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់ស្តង់ដារបស់ក្រុមហ៊ុន BSI សម្រាប់រថយន្តឧទ្យានរថយន្តនិងបុគ្គលិកដែលបានបំពេញដើម្បីជួយដល់អ្នកបើកបរដែលមិនអាចច្របាច់យកប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ខ្លួនគេ។ ឥឡូវនេះវាហាក់ដូចជានៅក្នុងការប្រណាំងក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់ការបង្កករថយន្តអគ្គិសនីចំណេះដឹងនិងបទពិសោធន៍ទាំងអស់ត្រូវបានគេបោះចោលចេញពីបង្អួច។