រថយន្តម៉ាក Audi RS5

បានផ្តល់ឱ្យរថយន្តបង្ហាញពីអ្វីដែលអាចជាអ្វីដែលអាចធ្វើបានដោយគ្រាន់តែជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃទ្វីបដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងការបើកបរក្នុងការបើកបរដែលមានអ្នកចូលចិត្តបើកបរ។ អាយធី 380 សេះ 174 ម 5 អេហ្វអេចអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសដំបូងគេពាក់ផ្លាកសញ្ញា RS ។
នៅក្រោមមួកគឺជាកំណែមួយដែលត្រូវបានជំរុញឱ្យមានទំហំ 3.0 លីត្រ V6 TDI TDI TDI TDI TDI TDI TDI TDI TDIBLEST សរុបជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតរបស់អេឡិចត្រូនិចដែលរួមចំណែកដល់កម្លាំងបង្វិលជុំ 750 ម។ ម។ កដែលបានបង្កើតឡើងពីត្រឹមតែ 1,250 អង្សាសេ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

ជាមួយនឹងពេលវេលាដែលបានប្រកាស 0-62 អឹមភីហ្វរយៈពេល 4 វិនាទីក៏ដូចជាល្បឿនខ្ពស់បំផុត 174 មជេថាការសម្តែងពិតជាសមនឹងទទួលបានពីស្ថានភាព RS ។ មុខងាររបស់ ‘ការជំរុញជំរុញ’ ដែលមានផ្លុំអគ្គិសនីដែលត្រូវបានជំរុញដោយប្រើអគ្គិសនីនៅចន្លោះអ៊ីនធឺរណែតក៏ដូចជាប្រព័ន្ធអាំងតង់ស៊ីតេមានពីរដង។
សូម្បីតែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានទួរប៊ីនពីរដំណាក់កាលតូចជាងមុនច្រើនទៀតឱ្យបានលឿនជាងមុនក្នុងការផលិតការកើនឡើងនៅលើផ្ទៃដីដែលមានទំហំតូចជាងមុន នៃនិចលភាពដ៏ធំនៃឧបករណ៍បង្កប់ទួរប៊ីន។
អគ្គិសនីនេះទទួលបានការបង្វិលនេះយ៉ាងឆាប់រហ័សមុនពេលឧស្ម័នក្តៅអាចធ្វើកិច្ចការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពផ្តល់ប្រតិកម្មបន្តិចម្តង ៗ ពីការសម្រាកក៏ដូចជាការជម្រុញការជម្រុញនៅលើការបិទទ្វារនៅពេលដែលអ្នកត្រឡប់មកវិញ។ នៃការពត់មួយ។
ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការបាន 3,000rpm ដែលវាមិនចាំបាច់ត្រូវការផងដែរថាបានឆ្លងកាត់ទាំងស្រុង។ មជ្ឈមណ្ឌលអូឌីយ៉ូ 2,1-Mile Twisty 2,1-Mile ដោះស្រាយទំនាក់ទំនងជាមួយសៀគ្វី។ ជឿម្តងទៀត។
រឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺពិតជាសាមញ្ញណាស់។ បាសជ្រៅនៃចំណាំហត់នឿយអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសិប្បនិម្មិតក៏ដូចជា V8 ច្រើនជាង V6 ទោះជាយ៉ាងណា, ទោះជាយ៉ាងណា, ថៅកែ, គំនូសតាងសាមញ្ញនិងងាយស្រួល, ជិះ, ជិះកម្លាំងបង្វិលជុំដែលហាក់ដូចជាគ្មានដែនកំណត់។ ដាល់យានយន្តចេញពីពត់យឺត ៗ ដោយមានភាពសាហាវមួយដែលមិនមានសូម្បីតែខ្សែ RS6 ក៏អាចផ្គូរផ្គងបានដែរ។
ទោះបីជាថាមពលកំពូលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកម្រិតមធ្យម 4.200-200 ក៏ដោយក៏កម្លាំងក្រហមដ៏ឧតុនិយមរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តល់ជូនពីគ្រាន់តែលើការបោះសំបុត្រក៏ដូចជាប្រអប់រថយន្ត 8 ល្បឿនដ៏ល្អរបស់អូអូអាយរក្សាសកម្មភាពដែលហូរ។

ម្ភៃប្រាក់ឆ្នាំបន្ទាប់ពីបង្កើតប្រេងម៉ាស៊ូតដំបូងរបស់ខ្លួនការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Audi ចំពោះអនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីននេះគឺជាក់ស្តែង។
RS5 V6 TDI-E បង្ហាញថាប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាយានអវកាសដែលអាចធ្វើបានជំនួសក្រុមហ៊ុនសណ្តែកសម្រាប់គ្រឿងសង្ហារិមដែលមានលក្ខណៈកីឡាក៏ដូចជាអគ្គិសនីអេកូTurboផ្ទះរបស់ Turbo Turbo Turbo Turbo នាំមកនូវប្រតិកម្មបន្តិចបន្តួចក៏ដូចជាការធ្លាក់ចុះ។ យើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំម៉ាស៊ូតផលិតកម្មដំបូងបង្អស់ដែលអាចបង្ហាញឱ្យបានឆាប់នៅឆ្នាំក្រោយ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

លោក Ssangyong បានបង្ហាញពីគូប្រជែង Nissan Juke នៅឯពិព័រណ៍ Motion Motorលោក Ssangyong បានបង្ហាញពីគូប្រជែង Nissan Juke នៅឯពិព័រណ៍ Motion Motor

Ssangyong បានរៀបចំឡើងដើម្បីបង្ហាញពីការប្រកួតម៉ូតូនៅទីក្រុងហ្សឺណែវក្នុងឆ្នាំ 2014 មុននេះរថយន្តបានបញ្ចប់ការលក់នៅឆ្នាំ 2015 ។ Penciled នឹងត្រូវបានដាក់បង្ហាញក្នុងការបង្ហាញពីការស្វែងរករបស់ផលិតកម្មនៅទីក្រុងហ្សឺណែវថ្មីដែលជាប្រភេទថ្មីនៃតួតូចថ្មីហើយបានដាក់លក់ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រថ្មី – ប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម ការធានានូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារការវិនិយោគដ៏ធំរបស់ម្ចាស់ហាងឥណ្ឌាឈ្មោះ Mahindra និង Ssangyong មានសង្ឃឹមថានៅពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅលើផលប័ត្ររបស់ខ្លួននៅប្រទេសកូរ៉េនៅប្រទេសកូរ៉េនឹងឈានដល់សមត្ថភាពពេញលេញហើយទីបំផុតឈានដល់ប្រាក់ចំណេញ។ ការធ្វើរចនាប័ទ្មផ្នែកខាងក្រៅនឹងត្រូវបានទទួលឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយគំនិត XIV-1 ដែលបានបង្ហាញនៅហ្វ្រែងហ្វើតក្នុងឆ្នាំ 2011 ដោយមានរូបរាងស្អាតនិងទំនើបជាងនេះទៀតជាងម៉ាកយីហោបច្ចុប្បន្ន។ ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមទីផ្សារអឺរ៉ុបដែលបានកំណត់នៅខែមករាឆ្នាំ 2015 និងតម្លៃចាប់ផ្តើមមួយដែលអាចជ្រៀតចូលក្នុងតម្លៃ 12,000 ផោនរថយន្តថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូនជាអ្នកលក់រឹងមាំនៅអឺរ៉ុប។

រថយន្តស្ព័រស្ព័រដែលមានរាងស្អាត 3D ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ប្រទេសហ្សឺណែវរថយន្តស្ព័រស្ព័រដែលមានរាងស្អាត 3D ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ប្រទេសហ្សឺណែវ

ដែលមានឈ្មោះថា Edag Sensignage Spence Search ដែលមានចែងចាំងហៅថាដូងពន្លឺដែលត្រូវបានរុំដោយសំភារៈជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ។ ។ សម្លៀកបំពាក់អាឡឺម៉ង់ដែលមាននៅក្នុងវិស្វកម្មអវកាសរដ្ឋចែងថាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់គំនិតនេះគឺជារចនាប័ទ្មនៃស្លឹករបស់រុក្ខជាតិមួយ។ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា “យានជំនិះដែលមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងតំបន់” ធូណូពន្លឺគឺជាអ្វីដែលអាចនឹងមានអនាគតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យារថយន្តទម្ងន់ស្រាល។ ស្បែកខាងក្រៅគឺជាសម្ភារៈការពារអាកាសធាតុដែលរចនាដោយអ្នកឯកទេសខាងក្រៅលោក Jack Wolfskin ។ គំនិតនេះមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅក្នុងគំនិតរបស់ BMW Gina Pottotype ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2008 (រូបភាពខាងក្រោម) ។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រូវបានគេហៅថាទន់ភ្លន់ Texapore ដែលជាសម្ភារៈទំងន់ស្រាលខ្លាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីឱ្យពន្លឺចេញពីខាងក្រៅ។ ការបំលែងចង្ក្រានពណ៌លឿងនៅខាងក្រោមអេក្រង់យ៉ាងច្បាស់ធាតុគ្រោងឆ្អឹងដ៏ស្មុគស្មាញនៃតួដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីហុងដាស៊ីវីស៊ីធីព័ត៌មានលម្អិតអំពីហុងដាស៊ីវីស៊ីធី

ប្រភេទថ្មីរបស់ហុងដាស៊ីវីស៊ីនឹងមានមុខងារប្រភេទទួរប៊ីនដែលមានទំហំ 1,6 លីត្រថ្មីដែលមានច្រើនជាង 250 សេះនៅពេលដែលវាមកដល់នៅឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុនហុងដាក៏ដូចគ្នាដែរមានការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មពីរដងពីរល្បឿនក្រោមការអភិវឌ្ឍដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងញាស់ក្តៅថ្មី។ នៅកម្មវិធីពិព័រណ៍ប៉ារីសម៉ូតូកាលពីខែមុននាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនហុងដា Takanobu ITO បានបញ្ជាក់ថាប្រភេទពលរដ្ឋប្រភេទ R នឹងត្រូវដាក់លក់នៅឆ្នាំ 2015 ទោះយ៉ាងណាទោះជាយ៉ាងណាបានបដិសេធមិនធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៅលើព័ត៌មានលម្អិត។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម ទោះយ៉ាងណាលោកបានបញ្ជាក់ថាគោលបំណងរបស់លោកគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រភេទថ្មី R ដែលមានកង់ខាងមុខដែលមិនធ្លាប់មាននៅជុំវិញ Nobururing – កំណត់ត្រាដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Renaultsport Meghie 2 ដងក្នុងរយៈពេលប្រាំបីវិនាទីផងដែរ។ ដើម្បីសម្រេចបានថារថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញនឹងតម្រូវឱ្យវាយតម្លៃតិចជាង