រថយន្ត Audback ថ្មី 395 សេះថ្មីដែលមានតម្លៃ 50.900

ថ្មីរបស់ Audi RS 3 ត្រូវបានដាក់លក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះមានតម្លៃចាប់ពី 50.900 ផោនសម្រាប់ការ Hatchback ក៏ដូចជា 51.900 ផោនសម្រាប់ Saloon ។ ការចែកចាយដំបូងបំផុតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។
រចនាឡើងដើម្បីគូប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Amg មួយ 45 វិនាទីរថយន្ត Audi RS 3 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 5 ប្រភេទ 2,5 ស៊ីឡាំង 5 ស៊ីឡាំងដែលបង្កើតបាន 395 សេះក៏ដូចជាកម្លាំងបង្វិលជុំចំនួន 500NM ។

លឿនបំផុត Noburgring LAP Times 2022: យានយន្តដែលលឿនបំផុតក៏ដូចជាកំណត់ត្រាភ្លៅ

ថាមពលឈានដល់កង់ទាំងបួនដោយមធ្យោបាយនៃប្រអប់លេខ Genps ដែលមានរាងដូចក្រែមពីរមុខក៏ដូចជាថតខ្សែអាត់ខាងក្រោយនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ – ក៏ដូចជារដ្ឋអូឌីយ៉ូ Hatchback អាចទទួលបានពី 0-62 ម៉ែលក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 3,8 វិនាទីមុនពេលរត់ចូលរបស់វា កំណត់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចនៅ 155 ម។ ម។ ក។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

រថយន្ត Audi បានបំបែកខ្សែ RS 3 ដែលមានកម្រិត 3 កម្រិត។ ការរចនាដែលមានតំលៃថ្លៃតិចបំផុតកើតឡើងនៅពេលដែលកង់យ៉ាន់ស្ព័រ 19 អ៊ីញអំពូល LED ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងការបើកបរ។
នៅខាងក្នុងអ្នកទិញទទួលបានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទ្វេដងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដែលមានកំដៅទឹកស្បែកស្បែក Nappa, ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12,3 អ៊ីញក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ infotcreen 10.1 អ៊ីញ។
នៅខាងលើគំរូគោលមានទំហំ 3 គឺពណ៌ខ្មៅខ្មៅ។ វាមានតម្លៃចាប់ពី 55.550 ផោនក៏ដូចជាបន្ថែមកង់យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានទំហំ 19 អ៊ីញ tinted Matrix បានដឹកនាំផ្នែកខាងមុខខ្មៅរលោងក៏ដូចជាផ្ទៃជាតិសរសៃកាឡូរអាសាបសន្លែងសំពត់ចំហៀងផងដែរ។
30

រថយន្ត Audi បានផលិតអេសអេសអេស 3 ដែលមានកំណត់ដែលក្នុងនោះមានតែឧទាហរណ៍ចំនួន 96 ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេស។ តម្លៃ 56.900 ផោនដែលនីមួយៗរួមបញ្ចូលទាំងការផ្អាកអាដាប់ធ័រប្រព័ន្ធហត់នឿយកីឡាកែវខនធ័រដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងមានហ្វ្រាំងហ្វហ្វហ្វូនក្រហម។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘វាជាវេនរបស់ Ford ដើម្បីទទួលបានចំណងជើងនូវចំណងជើងនៅពេលថ្មីម្តងទៀត’‘វាជាវេនរបស់ Ford ដើម្បីទទួលបានចំណងជើងនូវចំណងជើងនៅពេលថ្មីម្តងទៀត’

ដូចអ្វីដែលមានច្រើននៅក្នុងជីវិត, រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញគឺមានភាពវឹកវរ។ អ្នកផលិតរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញខ្លះមានពន្លឺបន្ទាប់មកភាពស្ងប់ស្ងាត់ (និងជោគជ័យនៃការលក់) ប្តូរទៅនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុន Ford គឺជាស្ថានភាពមួយនៅចំណុចមួយ។ ជាមួយនឹងទសវត្សរ៍ទី 90 ក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមនៃទសវត្សឆ្នាំ 2000 ការរចនាទាំងអស់នៅក្នុងជួររបស់វាគឺជាអ្នកឈ្នះ។ អញ្ចឹងជិត (Scorpio … ) ។ បន្ទាប់មកអាជីវកម្មបានបាត់បង់វិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួនជាមួយផលិតផលដែលនិយាយដោយត្រង់ទៅមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Ford ខ្លាំងទេ។ Ford Bronco ថ្មីឆ្នាំ 2022 បានផ្តល់ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះមានតម្លៃចាប់ពី 45.000 ផោន អ្នកអាចស្តីបន្ទោសការដឹកនាំរបស់ពេលវេលា។ ផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន

លោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវលោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ

ប្រវត្តិសាស្ត្រអ៊ីតាលីអ៊ីតាលីបានវិលត្រឡប់មកទីក្រុងហ្សឺណែវថ្មីវិញដោយប្រើរថយន្តកីឡា 2 កៅអីដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ដែលមានឈ្មោះថា Seiottosei ឬ 686 នៅអ៊ីតាលី។ ឈ្មោះនោះប្រហែលជាមាត់បន្តិចក្នុងភាសាអង់គ្លេសប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេយកចេញពីទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្តចំនួន 686 គីឡូក្រាម។ រថយន្តនេះប្រើថ្នាំដែកថែបដែកថែបដែលមានរាងជាបំពង់នៅលើដាក់ជាមួយបន្ទះកាត់រាងកាយជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីទទួលបានថាមពលក្នុងសមាមាត្រទំងន់ 460 សេះក្នុងមួយតោន។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីខនធ័រ 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានគេតាមដានផលិត 315 សេះ។ តួលេខនៃការអនុវត្តដែលបានអះអាងនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយនឹងការចេញ 0-62 ម។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ

ម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈជំនាន់ក្រោយនឹងផ្តល់នូវសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈដូចគ្នានឹងកូនកាត់ដោយគ្មានទម្ងន់និងថ្លៃដើមបន្ថែម។ ដូច្នេះវិស្វករនិយាយនៅក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក Delphi ដែលបានធ្វើការធ្វើវិធីបញ្ចូលវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់នៃការបញ្ឆេះដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីន។ ហើយអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម លោក Harry Hususted ប្រធានផ្នែកវិស្វករអគ្គិសនីរបស់ដេលីបានទទួលជោគជ័យពីការធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជឿនលឿនបានប្រាប់ថា: “លទ្ធផលនៃការងារធ្វើគំរូដំបូងបង្ហាញថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនដោយមានរហូតដល់ 50 ភាគរយ” ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា, ផ្កាភ្លើងមួយបញ្ឆេះល្បាយប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាជាកំដៅនៃការបង្ហាប់ដែលបញ្ឆេះឥន្ធនៈនិងល្បាយខ្យល់ដោយមិនចាំបាច់មានផ្កាភ្លើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈរលាកលឿននិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះវិស្វករមិនអាចប្រើវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបានទេព្រោះវាប្រែប្រួលខ្លាំងពេកដើម្បីគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់របស់ដេលហ្វៃឈ្នះបញ្ហានេះដោយប្រើវ៉ាល់កំណត់ពេលវេលានៃសវនទាន់សម័យការទទួលទាននិងបច្ចេកវិទ្យាហត់នឿយដើម្បីចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យហើយបានពិនិត្យគំរូម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំងហើយកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធជឿនលឿនជាងនេះ។ បានបន្ថែមទៀតថា “ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមានស៊ីឡាំងកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍហើយនឹងត្រៀមខ្លួនដើម្បីសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ វានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីន Torquey មួយដែលមានអារម្មណ៍ស្រដៀងនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ And the