រថយន្ត Audback ថ្មី 395 សេះថ្មីដែលមានតម្លៃ 50.900

ថ្មីរបស់ Audi RS 3 ត្រូវបានដាក់លក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះមានតម្លៃចាប់ពី 50.900 ផោនសម្រាប់ការ Hatchback ក៏ដូចជា 51.900 ផោនសម្រាប់ Saloon ។ ការចែកចាយដំបូងបំផុតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។
រចនាឡើងដើម្បីគូប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Amg មួយ 45 វិនាទីរថយន្ត Audi RS 3 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 5 ប្រភេទ 2,5 ស៊ីឡាំង 5 ស៊ីឡាំងដែលបង្កើតបាន 395 សេះក៏ដូចជាកម្លាំងបង្វិលជុំចំនួន 500NM ។

លឿនបំផុត Noburgring LAP Times 2022: យានយន្តដែលលឿនបំផុតក៏ដូចជាកំណត់ត្រាភ្លៅ

ថាមពលឈានដល់កង់ទាំងបួនដោយមធ្យោបាយនៃប្រអប់លេខ Genps ដែលមានរាងដូចក្រែមពីរមុខក៏ដូចជាថតខ្សែអាត់ខាងក្រោយនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ – ក៏ដូចជារដ្ឋអូឌីយ៉ូ Hatchback អាចទទួលបានពី 0-62 ម៉ែលក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 3,8 វិនាទីមុនពេលរត់ចូលរបស់វា កំណត់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចនៅ 155 ម។ ម។ ក។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

រថយន្ត Audi បានបំបែកខ្សែ RS 3 ដែលមានកម្រិត 3 កម្រិត។ ការរចនាដែលមានតំលៃថ្លៃតិចបំផុតកើតឡើងនៅពេលដែលកង់យ៉ាន់ស្ព័រ 19 អ៊ីញអំពូល LED ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងការបើកបរ។
នៅខាងក្នុងអ្នកទិញទទួលបានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទ្វេដងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដែលមានកំដៅទឹកស្បែកស្បែក Nappa, ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12,3 អ៊ីញក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ infotcreen 10.1 អ៊ីញ។
នៅខាងលើគំរូគោលមានទំហំ 3 គឺពណ៌ខ្មៅខ្មៅ។ វាមានតម្លៃចាប់ពី 55.550 ផោនក៏ដូចជាបន្ថែមកង់យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានទំហំ 19 អ៊ីញ tinted Matrix បានដឹកនាំផ្នែកខាងមុខខ្មៅរលោងក៏ដូចជាផ្ទៃជាតិសរសៃកាឡូរអាសាបសន្លែងសំពត់ចំហៀងផងដែរ។
30

រថយន្ត Audi បានផលិតអេសអេសអេស 3 ដែលមានកំណត់ដែលក្នុងនោះមានតែឧទាហរណ៍ចំនួន 96 ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេស។ តម្លៃ 56.900 ផោនដែលនីមួយៗរួមបញ្ចូលទាំងការផ្អាកអាដាប់ធ័រប្រព័ន្ធហត់នឿយកីឡាកែវខនធ័រដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងមានហ្វ្រាំងហ្វហ្វហ្វូនក្រហម។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ប្រភេទហុងដាស៊ីធីស៊ីស៊ីធី – Rប្រភេទហុងដាស៊ីធីស៊ីស៊ីធី – R

មានប្រភេទថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាស៊ីវីស៊ីស៊ីធី R បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងមែនទេ? គំរូអាថ៌កំបាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់អត្តសញ្ញាណនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មរបស់ហុងដាជិតដល់សៀគ្វីនំប៉័ងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំបានបង្ហាញថាវាមិនមែនជាញាស់ធម្មតាទេ។ រថយន្តនេះក៏មានការផ្លាស់ប្តូរមុខខ្យល់ដែលបានកែប្រែដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់បន្ថែមទោះបីជាវាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតក៏ដោយដែលនាំឱ្យអ្នកស៊ើបការណ៍ជឿរបស់យើងអាចជាគំរូទីមួយដើម្បីសាកល្បងប្រភេទ R ។ ម៉ាស៊ីនថ្មី។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ជាជាងអនុវត្តតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមានសមត្ថភាពតូចម៉ូតូហុងដាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រាថ្នារបស់ I-VTEC ដែលមានប្រេសះខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាព 2,0 លីត្រដូចគ្នានឹងស៊ីស៊ីធីចាស់។ នេះទំនងជាផលិតបានជាង 200 ប៊ីបប៉ុន្តែនឹងមិនសូវមានថាមពលខ្លាំងជាងផ្លែទុន Grueb 777 សេះ 247 សេះដែលមានទំហំ 247 សេះ; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រសន្សំសំចៃទំងន់នៅលើស្តង់ដារស៊ីអេសត្រូវតែបង្ហាញពីប្រភេទអក្សរ R ជាងឡានចាស់ដូច្នេះរំពឹងថាពេលវេលា 0-60

លោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីលោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មី

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅរថយន្តនិងរថយន្ត Volvo បានតែងតាំងលោក Jim Rowan ដើម្បីធ្វើឱ្យលោកប្រធានាធិបតីនិងអគ្គនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិបាន។ Samuelsson ដែលបានចុះចេញពីមុខងារបន្ទាប់ពីបានបម្រើការជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរថយន្ត Volvo និងរថយន្តរថយន្ត Volvo ដែលពិចារណាលើឆ្នាំ 2010 ក៏ដូចជានាយកប្រតិបត្តិដោយពិចារណាលើការងារឆ្នាំ 2012 នឹងឈានដល់មុខងាររបស់ប្រធានាធិបតី Postar នៅពេលកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេបានបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុន Volvo ក៏ដូចជា NorthVolt បើកថ្មី 2,5 ពាន់លានអឺរ៉ូអ៊ែរអាប់ឱកាស A. Facility R & D

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMIនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMI

បាននិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនៃបណ្តាញដែលកំពុងរីកដុះដាលរបស់ Citroen តម្រង់ជួរ, រូបរាងនៃការរចនានៃការរចនានៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក៏ដូចជាមូលហេតុដែលCitroën Ami នៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា “អ្វីមួយដែលគួរតែកើតឡើង” ។ សំណួរៈតើការរាតត្បាតមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេចក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរក្រូចឆ្មារក្នុងរយៈពេលដប់ពីរខែកន្លងមកនេះ? ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម A. ពិតប្រាកដណាស់ដែលយើងបានវាយលុកកម្រិតសំឡេង – ប្រាជ្ញាដោយវិបត្តិ។ យើងបានឃើញការចង្អុលបង្ហាញពីដំបូងនៃភាពលំបាកមួយកាលពីខែកុម្ភៈកាលពីឆ្នាំមុនដែលភាគច្រើនជាប្រភពដើមរបស់ចិនដែលបានរងផលប៉ះពាល់ពីការចាក់សោរនៅប្រទេសចិន។ ការពិតគឺពាក់កណ្តាលខែមីនាគឺជាច្រាំងថ្មចោទបន្តិចដោយភ្លាមៗនោះប្រាកដជាការបិទក្រុមហ៊ុនចែកចាយក៏ដូចជាការបិទរុក្ខជាតិជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដំបូងទីពីរក៏ដូចជាការចាក់សោរចុងក្រោយដែលបញ្ហាបានបញ្ចប់គឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថានៅខែមេសាឆ្នាំមុនវាជាការព្រិលទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលបានមកដល់ក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនោះការដួលរលំនៃទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ថាយើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំបូងការវិវត្តន៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ និយាយម៉្យាងទៀតតើសកម្មភាពចាក់សោរប្រភេទអ្វីនៅជុំវិញ? ក៏ដូចជាទី 2 ស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំតាំងពីខ្ញុំនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាខែកក្កដាយើងស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈនៃការប្រែប្រួលភាពស្មុគស្មាញក៏ដូចជាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ មិនមានអ្វីពិសេសសម្រាប់ Citroen ឬ Stellantis