‘វាជាវេនរបស់ Ford ដើម្បីទទួលបានចំណងជើងនូវចំណងជើងនៅពេលថ្មីម្តងទៀត’

ដូចអ្វីដែលមានច្រើននៅក្នុងជីវិត, រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញគឺមានភាពវឹកវរ។ អ្នកផលិតរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញខ្លះមានពន្លឺបន្ទាប់មកភាពស្ងប់ស្ងាត់ (និងជោគជ័យនៃការលក់) ប្តូរទៅនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។
ក្រុមហ៊ុន Ford គឺជាស្ថានភាពមួយនៅចំណុចមួយ។ ជាមួយនឹងទសវត្សរ៍ទី 90 ក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមនៃទសវត្សឆ្នាំ 2000 ការរចនាទាំងអស់នៅក្នុងជួររបស់វាគឺជាអ្នកឈ្នះ។ អញ្ចឹងជិត (Scorpio … ) ។ បន្ទាប់មកអាជីវកម្មបានបាត់បង់វិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួនជាមួយផលិតផលដែលនិយាយដោយត្រង់ទៅមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Ford ខ្លាំងទេ។

Ford Bronco ថ្មីឆ្នាំ 2022 បានផ្តល់ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះមានតម្លៃចាប់ពី 45.000 ផោន

អ្នកអាចស្តីបន្ទោសការដឹកនាំរបស់ពេលវេលា។ ផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford មួយនៅទូទាំងពិភពលោកមិនដែលបាននាំយករថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់អាមេរិកពិតប្រាកដដែលរះនៅលើទីផ្សារណាមួយទេទុកឱ្យពិភពលោកនៅទូទាំងពិភពលោក។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ទោះយ៉ាងណាឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងស្ថិតនៅលើក្រឡាចត្រង្គក៏ដូចជាទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ – គឺជាម៉ាកមួយក្នុងចំណោមម៉ាកដែលយើងត្រូវតែទទួលបានការស្រពិចស្រពិលជាច្រើននៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
រថយន្តដូចជា Mustang Mach-E បង្ហាញប្រយ័ត្នប្រយែងដែលបានជឿអំពីអ្វីដែលទីផ្សារចង់បានក៏ដូចជាវាដូចគ្នានឹង Bronco ថ្មីដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ វាមិនទាក់ទងនឹងចក្រភពអង់គ្លេសទេទោះជាយ៉ាងណាវាជាការបង្ហាញមួយបន្ថែមទៀតដែលថា Ford មាន Mojo ត្រឡប់មកវិញ។
Ford Maintays ក៏ធ្វើបានល្អដែរដោយការផ្តោតអារម្មណ៍គ្រាន់តែការផ្តួលកីឡាករវាយកូនហ្គោលថ្មីក៏ដូចជាកៅអី Leon ក្នុងការធ្វើតេស្តក្រុមមួយ។ ក៏ដូចជា fiesta? ជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើអ្នកចង់មានភាពសប្បាយរីករាយនៅក្នុង supermini អ្នកយល់ពីកន្លែងដែលត្រូវទៅ។ បន្ទាប់ពីឡានមួយ? គ្រួសារឆ្លងកាត់គឺល្អប្រសើរជាងមុន។
PUMA ថ្មីក៏ដូចជារថយន្ត SUV របស់ Kuga ដែលមានកម្រិតមធ្យមរបស់ពួកគេក៏ដូចជាកម្មវិធីជំនួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Holbid Tech បានធ្វើឱ្យយើងពេញចិត្តក៏ដូចជានឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងល្អនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញផងដែរ។ ការនិយាយអំពីការកំនត់របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារនៅចក្រភពអង់គ្លេសតែងតែធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលជាថ្មីម្តងទៀត – យល់ពីអ្វីដែលអតិថិជនចង់បាន: កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏អស្ចារ្យ!
ប្រហែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនគឺអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Ford នឹងធ្វើឱ្យមានវេទិកាអេចអឹមអេចអេសអេសអេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាលើការផ្តល់ជូនប្រើប្រាស់សម្រាប់ការងារតូចថ្មី។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Ford ស្ថិតនៅលើវិធីសាស្រ្តឡើងគឺក្រុមហ៊ុន Volkswagen ហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទិសដៅផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាសូមចាំថាអ្វីដែលជាវដ្ត; ការឈានដល់កំពូលគឺងាយស្រួលជាងការស្នាក់នៅទីនោះ។
តើអ្នកយល់ស្របនឹង Steve ទេ? អនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីគំនិតរបស់អ្នកនៅក្នុងផ្នែកយោបល់ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMIនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMI

បាននិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនៃបណ្តាញដែលកំពុងរីកដុះដាលរបស់ Citroen តម្រង់ជួរ, រូបរាងនៃការរចនានៃការរចនានៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក៏ដូចជាមូលហេតុដែលCitroën Ami នៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា “អ្វីមួយដែលគួរតែកើតឡើង” ។ សំណួរៈតើការរាតត្បាតមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេចក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរក្រូចឆ្មារក្នុងរយៈពេលដប់ពីរខែកន្លងមកនេះ? ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម A. ពិតប្រាកដណាស់ដែលយើងបានវាយលុកកម្រិតសំឡេង – ប្រាជ្ញាដោយវិបត្តិ។ យើងបានឃើញការចង្អុលបង្ហាញពីដំបូងនៃភាពលំបាកមួយកាលពីខែកុម្ភៈកាលពីឆ្នាំមុនដែលភាគច្រើនជាប្រភពដើមរបស់ចិនដែលបានរងផលប៉ះពាល់ពីការចាក់សោរនៅប្រទេសចិន។ ការពិតគឺពាក់កណ្តាលខែមីនាគឺជាច្រាំងថ្មចោទបន្តិចដោយភ្លាមៗនោះប្រាកដជាការបិទក្រុមហ៊ុនចែកចាយក៏ដូចជាការបិទរុក្ខជាតិជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដំបូងទីពីរក៏ដូចជាការចាក់សោរចុងក្រោយដែលបញ្ហាបានបញ្ចប់គឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថានៅខែមេសាឆ្នាំមុនវាជាការព្រិលទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលបានមកដល់ក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនោះការដួលរលំនៃទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ថាយើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំបូងការវិវត្តន៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ និយាយម៉្យាងទៀតតើសកម្មភាពចាក់សោរប្រភេទអ្វីនៅជុំវិញ? ក៏ដូចជាទី 2 ស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំតាំងពីខ្ញុំនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាខែកក្កដាយើងស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈនៃការប្រែប្រួលភាពស្មុគស្មាញក៏ដូចជាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ មិនមានអ្វីពិសេសសម្រាប់ Citroen ឬ Stellantis

ក្រុមហ៊ុន Renault ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងថាមពលរបស់ DACIA ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនចែកចាយថាមពលរបស់កម្មវិធីបញ្ជារបស់ Dacia នៃក្រុមហ៊ុនឧត្តមភាពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ក្រុមហ៊ុន Renault ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងថាមពលរបស់ DACIA ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនចែកចាយថាមពលរបស់កម្មវិធីបញ្ជារបស់ Dacia នៃក្រុមហ៊ុនឧត្តមភាពរបស់ឧត្តមសេនីយ៍

រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Vace Express និងការស្ទង់មតិភាពពេញចិត្តរបស់ម្ចាស់រថយន្តដឹកទំនិញរបស់អតិថិជនរបស់អតិថិជនថាមពលរបស់អ្នកបើកបរបានណែនាំកម្មវិធីទទួលស្គាល់ការចែកចាយថ្មីរបស់អ្នកបើកបរ។ ហើយជម្រើសនៃក្រុមហ៊ុន Renault ក៏ដូចជាយីហោ Dacia គឺដំបូងគេដែលទទួលបានពានរង្វាន់ចែកចាយរបស់យើងឆ្នាំ 2017 នៃពានរង្វាន់ឧត្តមភាព។ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយនៃកម្មវិធីឧត្តមសេនីយ៍ទោមានរចនាបទទទួលបានការយល់ព្រមដ៏ឆ្នើមបំផុតរបស់យីហោនេះក៏ដូចជាការអនុម័តត្រាដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ការទិញក៏ដូចជាសេវាកម្មរបស់ពួកគេដែលផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ដែលផ្តល់ជូនគួរឱ្យទុកចិត្តក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ដែលពេញចិត្ត។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ជារួមមួយនៃ Renault Renault ក៏ដូចជាយីហោ DACIA ត្រូវបានតែងតាំងដោយ Groadle Renault ចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់ការសម្តែងយ៉ាងខ្លាំងដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្ងាយលើសពីនេះទៅទៀតការលូតលាស់របស់អតិថិជនក្នុងផ្ទះរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ចក្រភពអង់គ្លេស។ •ចុចផ្នែកខាងស្តាំនៅទីនេះដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិថាមពលរបស់អ្នកបើកបរឆ្នាំ 2017 ការអត្ថាធិប្បាយលើក្រុមហ៊ុនចែកចាយថាមពលរបស់អ្នកបើកបរនៃកម្មវិធីឧត្តមសេនីយ៍ Brian

សេវាកម្មថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំឱ្យវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ឈ្លាសវៃសេវាកម្មថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំឱ្យវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ឈ្លាសវៃ

ក្រុមហ៊ុន Renault បានណែនាំក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault Mobile ។ គោលបំណងរបស់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនេះគឺដើម្បីជួយក្រុមក្រុមហ៊ុន Renault Group បានពង្រីកផលិតកម្មយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដោយវិនិយោគលើថាមពលក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាក្រឡាចត្រង្គដ៏ល្អបំផុតចុងក្រោយបង្អស់។ ក្រុមហ៊ុន Renault មានការចាប់អារម្មណ៍ថាផ្នែកថ្មីនឹងដំណើរការដូចជាការចាប់ផ្តើមថ្មីជាជាងវីងបន្ថែមទៅអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតនិងឡានដឹកទំនិញដែលដាក់លក់ បណ្តាញអគ្គិសនី Smart គឺអំពីវិធីសាស្រ្តដែលបណ្តាញអគ្គិសនីអាចបង្កើតថាមពលបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលវេលាជាក់លាក់នៃថ្ងៃ។ នៅពេលរថយន្តអគ្គិសនីនិងឡានដឹកទំនិញ Renault ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានប្រាជ្ញាការច្នៃប្រឌិតអាចនឹងបង់ថ្លៃសេដ្ឋកិច្ចឱ្យបានកាន់តែច្រើនក៏ដូចជាការបំភាយកាបូនទាប។ ក្រឡាចត្រង្គដែលមានប្រាជ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងទំនើបជាងមុនរវាងរថយន្តនិងរថយន្តធុនធ្ងន់ក៏ដូចជាក្រឡាចត្រង្គដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអេសឌីផ្តល់អគ្គិសនីបន្ថែមទៀតក្នុងកំឡុងពេលដែលមានពិន្ទុខ្ពស់នៅពេលដែលតម្រូវការទាប។ លោក Verault របស់ក្រុមហ៊ុន Renault