ជនឃ្លីបជីវថេសហ្គ្រូជីបានបង្ហាញ

iTalDesign បានទាញការរុំព័ទ្ធជុំវិញគំនិតរបស់ MPV Tech The Techper របស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូហ្សេវ៉ាដឆ្នាំ 2014 របស់ខ្លួន។
ផ្អែកលើវេទិកា MQB ដូចគ្នានៅពេលកីឡាវាយកូនគោលវីអូអេហ្វអេហ្វអេសអេហ្វផបមានប្លង់ 6 កៅអីហើយខ្ចប់ប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោកប្រលោមលោក 4 កង់។
ហើយនោះមិនមែនទាំងអស់ទេពីព្រោះលោក Clipper នេះក៏មានការងាកក្បាលនិងទ្វារដ៏ស្វាហាប់ពេញនិងខាងក្នុងមួយដែលមានផ្ទុកនូវបច្ចេកវិទ្យាគែម។ ប៉ុន្តែវាជាអ្វីដែលកំពុងស្ថិតនៅក្រោមផ្នែកខាងក្រៅដែលមានរចនាបថដែលពិតជាធ្វើឱ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ឧទាហរណ៍លោកឃ្លីបមានលក្ខណៈពិសេសមួយដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 149 សេះសម្រាប់អ័ក្សនីមួយៗដែលរួមបញ្ចូលទាំងការផ្តល់ល្បឿនរថយន្តដែលមានទំហំ 126 មហ្វេហ្វនិងជួរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ 335 ម៉ាយល៍លើបន្ទុកតែមួយ។ អាគុយមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមឥដ្ឋដោយផ្តល់ឱ្យអ្នករចនាឱ្យមានវិសាលភាពជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យប្លង់ខាងក្នុងភាគច្រើន។
ការវេចខ្ចប់ឆ្លាតវៃមានន័យថាកាប៊ីនរបស់អ្នកបួសរួមបញ្ចូលក្នុងមួយកៅអីចំនួន 6 ទៅក្នុងខ្លួនដែលមានរយៈពេលយូរជាងកូនហ្គោល VW ។ កៅអីត្រូវបានដាក់ចេញជាបីជួរនៃពីរដែលមានអ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយទាំងបួនដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី iPad Minis បានចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់ពួកគេនៅពីមុខពួកគេ។
អ្នកបើកបរក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងបរិយាកាសខ្ពស់នៅបច្ចេកវិទ្យាផងដែរដោយសារការប៉ះធំមួយដែលមានផ្ទះតាមទូរស័ព្ទនិងវត្ថុបញ្ជាទាំងអស់សម្រាប់ការបង្កើតនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ហើយនៅក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយការរឹតបន្តឹងបន្ថែមទៀតប៊ូតុងបញ្ឈប់, ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍និងការបញ្ចេញពងដៃអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានដាក់នៅក្នុងកៅអីអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ។ ការប៉ះយ៉ាងល្អគឺជាផ្លូវរូតទឹកដែលអាចផ្លាស់ទីបានដែលរត់ចុះក្រោមកណ្តាលរថយន្តហើយអាចរុញថយក្រោយ។
ដូចដែលអ្នករំពឹងថានឹងមិនមានផែនការលក់ភ្លាមៗសម្រាប់លោក ClAldesign គឺ ​​90 ភាគរយកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន VW លោក Clipper បានផ្តល់ព័ត៌មានដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្រជាជនអនាគតរបស់យីហោរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

អ៊ិនធរណេតក្នុងឡានអ៊ិនធរណេតក្នុងឡាន

អ៊ិនធរណេតនៅលើជំហានគឺរឿងធំបន្ទាប់ហើយការរីករាយក្នុងឡានហាម៉ានហាម៉ានបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវការផ្លុំចិត្តរបស់យើងនៅអនាគតបច្ចេកវិទ្យានេះ។ យើងបានទៅទីក្រុងមុយនិចដើម្បីព្យាយាមរថយន្ត BMW 7 របស់ Honman 7 រូប: រថយន្តតភ្ជាប់។ វាមានផ្ទុកនូវឧបករណ៍ហើយបច្ចេកវិទ្យាបានកំណត់សម្រាប់បន្ទប់តាំងបង្ហាញក្នុងរយៈពេលពីរទៅបីឆ្នាំ – ប្រើអ៊ិនធឺណិតតាមទូរស័ព្ទទៅកម្រិតបន្ទាប់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ទីក្រុងមុយនិចមិនបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យទេ: ទីក្រុងនេះកំពុងសាកល្បងបណ្តាញជំនួញជំនាន់ទី 4 (4G) ដែលផ្តល់នូវល្បឿនភ្ជាប់លឿនបំផុត។ តាមទ្រឹស្តីបណ្តាញ 3G បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើដោយឧបករណ៍ចល័តអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនភ្ជាប់រហូតដល់ទៅ 7 មេហ្គាបៃក្នុងមួយវិនាទី (7Mbps) ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានសញ្ញា 3G ខ្លាំងក៏ដោយក៏ល្បឿនពិភពលោកពិតជារឿយៗជាមួយភាគដប់នៃរឿងនេះ

អនាគតដ៏រឹងមាំរបស់មីនីក្នុងការរាប់បញ្ចូល MPV តិចតួចដែលមានមូលដ្ឋានលើគំនិតរបស់ Urbanautអនាគតដ៏រឹងមាំរបស់មីនីក្នុងការរាប់បញ្ចូល MPV តិចតួចដែលមានមូលដ្ឋានលើគំនិតរបស់ Urbanaut

អនាគតដ៏តូចនឹងមានភាពក្លាហានជាងមុននៅពេលដែលយីហោត្រៀមណែនាំរថយន្តជំនាន់ថ្មីពីឆ្នាំ 2023 តទៅ។ ភាគច្រើននៃរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីជាច្រើននឹងក្លាយជាកំណែថ្មីរបស់ចំណូលចិត្តចាស់ទោះយ៉ាងណាអាជីវកម្មនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានកំណើននៅខាងក្រៅទឹកដីធម្មតាក៏ដូចជាវានឹងណែនាំការរចនាថ្មីចំនួនពីរយ៉ាងឆាប់ៗនេះ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ការរចនាថ្មីមួយក្នុងចំណោមការរចនាម៉ូដថ្មីទាំងនេះនឹងក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីតូចដែលនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅប្រទេសចិននៅលើវេទិកាថ្មីមួយដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុន BMW ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន BMW របស់ចិន។ Crossover អគ្គិសនីថ្មីនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយការចែករំលែកផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការញាស់ជំនាន់ថ្មី។ ចក្ខុវិស័យខ្នាតតូច Urbanaut បានប្រែក្លាយទៅជាឡានគំនិតធ្វើការ ទោះយ៉ាងណាខណៈពេលដែលយើងបានយល់អំពីការរចនាថ្មីទាំងពីរនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយព័ត៌មានបច្ចុប្បន្ននឹងលេចចេញពីតូចមួយគឺការបញ្ជាក់ពីរថយន្តនិងឡានដែលនឹងមានទិសដៅថ្មីទាំងស្រុងក៏ដូចជាហ្គ្រីនលីត សម្រាប់ផលិតកម្ម។ នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងបំផុតរបស់ខ្លួនដែលជាយីហោដែលបានរៀបរាប់រួមគ្នាជាមួយនឹងការញាស់កម្រិតតូចជាងមុនក៏ដូចជាបងប្អូនបង្កើត Crossover របស់ខ្លួនវានឹងពង្រីកខ្លួនដោយប្រើផ្នែកដែលមានទំហំតូចជាងមុនជាមួយរថយន្តថ្មីដែលនឹងអង្គុយ ” នៅក្បែរអ្នកស្នងតំណែងរបស់អ្នកធ្វើស្រែតូចតាចបច្ចុប្បន្ន “។

Lexus នឹងអភិវឌ្ឍ LC LC LCLexus នឹងអភិវឌ្ឍ LC LC LC

Lexus បានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវានឹងដាក់គំនិតដ៏ចាប់អារម្មណ៍របស់ LF-LC ដែលបានឃើញដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ Motro Motor Motor ដែលបានមកផលិត។ ទោះយ៉ាងណាយោងទៅតាមលោក Alain Uyttenhoven អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Lexus អឺរ៉ុបវានឹងក្លាយជាការរចនាដែលអាចចូលដំណើរការបានជាងផលិតកម្មរថយន្ត LFA LFA ក៏ដូចជាប្រឆាំងនឹងការចូលចិត្តរបស់ Mercedes S-Class ក៏ដូចជា Maserati ដែរ។ Gran Turismo ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម “វានឹងមិនមែនជារថយន្តកាបូនពេញលេញដែលចំណាយអស់ 350.000