ការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះដល់កំរិតទាបបំផុតនៅថ្ងៃអាទិត្យថ្ងៃអាទិត្យ

ការធ្វើដំណើរយានយន្តប្រចាំថ្ងៃបានកើនឡើងដល់កំរិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter នៅថ្ងៃអាទិត្យដែលមានត្រឹមតែ 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេ។
ការវិភាគអំពីការធ្វើដំណើរយានយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសប្រហែល 15.000 នាក់បានបង្ហាញថាចំនួននៃការធ្វើដំណើរដែលកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការគឺទាបជាងធម្មតា 60 ភាគរយទាបជាងធម្មតានៅថ្ងៃធ្វើការ 70 ភាគរយនៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 80 ភាគរយនៅថ្ងៃអាទិត្យ។

តើខ្ញុំអាចបើកឡានយានយន្តរបស់ខ្ញុំបានទេក្នុងកំឡុងពេលចាក់សោរ Covid-19?

យោងតាមតួលេខពី AA ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគឺនៅពាក់កណ្តាលនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 9 ខែមេសាដោយការទិញចំណីអាហាររបស់អ៊ីស្ទើរបានជឿជាក់ថាការកើនឡើង 10 ភាគរយដែលបានកើនឡើងនៅចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរចុងសប្តាហ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារអ៊ីស្ទើរ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃមានចំនួន 20 ភាគរយនៃកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃ Easter Saw ដោយបានកើនឡើងដល់ 30 ភាគរយលើបុណ្យអ៊ីស្ទើរថ្ងៃច័ន្ទ។
លោក Edmund ប្រធាន AA បានមានប្រសាសន៍ថា “សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនគ្រួសារក៏ដូចជាអ្នកបើកបរយានយន្តបានគោរពការចាក់សោរនេះក៏ដូចជាមិនឱ្យ Exode Exoster ធម្មតាធ្វើដំណើរទៅមើលសម្លាញ់ឬទៅប្រទេសសម្រាប់ហាត់ប្រាណ។
“ផ្លូវថោកៗគឺជាសក្ខីភាពរបស់ម្ចាស់យានយន្តដែលគោរពតាមអនុសាសន៍របស់រដ្ឋាភិបាលក៏ដូចជាមិនបានឈប់សម្រាកពីការចាក់សោរ។
“សរុបមកយើងរំពឹងថាការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរយានយន្តបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃការដកប្រេងជាកម្មករសំខាន់ក៏ដូចជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តបានធ្វើដំណើរទៅផ្លូវទៀត។ However, the AA believes that measures, such as authorities clamping down on vehicles parked at appeal areas away from where people live, may keep vehicle journeys at their present low level for a while yet.
ប៉ូលីសបានបញ្ជាក់ផងដែរថាទោះបីជាផ្លូវថ្នល់មានស្ងាត់ជាងនេះក៏ដោយពួកគេបានឃើញការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ មិនមានហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនសូម្បីតែផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាម៉ូតផ្លូវគឺជិតដល់ហើយ។ ល្បឿនលឿនបាននាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះដែលបានបង្កើតធនធាននៃសេវាកម្មបន្ទាន់ NHS ក៏ដូចជាសក្តានុពលដែលមានសក្តានុពលនៃមណ្ឌលថែទាំសុខភាពដ៏មានតម្លៃ។
តើអ្នកជឿថានីតិវិធីនៃការចាក់សោរកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានកំណត់ទេ? អនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីមតិខាងក្រោម …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

លោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីលោក Volvo តែងតាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Dyson Jim Rowan ក្នុងនាមជានាយកប្រតិបត្តិថ្មី

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅរថយន្តនិងរថយន្ត Volvo បានតែងតាំងលោក Jim Rowan ដើម្បីធ្វើឱ្យលោកប្រធានាធិបតីនិងអគ្គនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិបាន។ Samuelsson ដែលបានចុះចេញពីមុខងារបន្ទាប់ពីបានបម្រើការជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរថយន្ត Volvo និងរថយន្តរថយន្ត Volvo ដែលពិចារណាលើឆ្នាំ 2010 ក៏ដូចជានាយកប្រតិបត្តិដោយពិចារណាលើការងារឆ្នាំ 2012 នឹងឈានដល់មុខងាររបស់ប្រធានាធិបតី Postar នៅពេលកិច្ចសន្យារបស់ពួកគេបានបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុន Volvo ក៏ដូចជា NorthVolt បើកថ្មី 2,5 ពាន់លានអឺរ៉ូអ៊ែរអាប់ឱកាស A. Facility R & D

មួយភាគបីនៃប៊ីតចង់ទិញរថយន្តស្វយ័តមួយមួយភាគបីនៃប៊ីតចង់ទិញរថយន្តស្វយ័តមួយ

រថយន្តដែលគ្មានសិទ្ធិទទួលបានការទទួលបានការយល់ព្រមពីសាធារណជនយឺតនៅពេលការស្ទង់មតិថ្មីបានបង្ហាញថាអ្នកបើកបរយានយន្តអង់គ្លេសមួយភាគបីចង់ទិញមួយនាពេលអនាគត។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើឱ្យថាអ្នកបើក្មរាយការណ៍ថាអ្នកបើកបរដែលផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធានារ៉ាប់រងបានទទួលមរណភាពជាងអ្នកបើកបរដែលមានសុខភាពល្អជាង 2 ភាគ3ទៀតនឹងមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការបើកបរដោយរថយន្តស្វយ័ត។ កង្វះភាពតានតឹងនិងមិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីចរាចរណ៍ត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រជាជនថាជាផលប្រយោជន៍សំខាន់បំផុតរបស់រថយន្តដែលគ្មានអ្នកបើកបរ។ រថយន្តស្វយ័តដែលមិនបាត់បង់មិនអាចមានភាពពេញនិយមផងដែរដែលមានប្រជាប្រិយភាពជិតមួយភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយសំណួរទាំងអស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តដែលមានតំលៃថោកបំផុតដើម្បីធានា ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានអ្នកខ្លះដែលនឹងត្រូវការបញ្ចុះបញ្ចូល។ ថ្វីត្បិតតែស្ត្រី 90 ភាគរយបច្ចុប្បន្នមិនបានរកឃើញបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តគួរឱ្យព្រួយបារម្ភក៏ដោយក៏ 10 ភាគរយទៀតបានឆ្លើយតបថាពួកគេនឹងមិនទទួលបានតែមួយទេព្រោះពួកគេជឿជាក់ថារថយន្តស្វយ័តនឹងមិនមានសុវត្ថិភាពដូចអ្នកបើកបររបស់មនុស្សឡើយ។ នេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាការសិក្សាមុនបានបង្ហាញជាង 90 ភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចក្រភពអង់គ្លេសពាក់ព័ន្ធនឹងកំហុសរបស់មនុស្សមួយចំនួន។ លោក David Williams នាយកផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Axa បានមានប្រសាសន៍ថា “វាត្រូវបានគេគិតថាការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តដែលគ្មានអ្នកគាំទ្រអាចមានចំនួន 50 ភាគរយហើយនោះអាចជាដំណឹងល្អសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៀតពួកគេនឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនិងផ្តល់ជូនការដឹកជញ្ជូនជំនួសសម្រាប់អ្នកដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចបើកបរបាន។ កង្វះខាតព័ត៌មានជារឿយៗចោទប្រកាន់ការភ័យខ្លាចរបស់ប្រជាជនហើយកំរិតដែលមានការសង្ស័យដែលមានសុខភាពល្អត្រូវបានគេរំពឹងទុក។

លោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវលោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ

ប្រវត្តិសាស្ត្រអ៊ីតាលីអ៊ីតាលីបានវិលត្រឡប់មកទីក្រុងហ្សឺណែវថ្មីវិញដោយប្រើរថយន្តកីឡា 2 កៅអីដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ដែលមានឈ្មោះថា Seiottosei ឬ 686 នៅអ៊ីតាលី។ ឈ្មោះនោះប្រហែលជាមាត់បន្តិចក្នុងភាសាអង់គ្លេសប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេយកចេញពីទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្តចំនួន 686 គីឡូក្រាម។ រថយន្តនេះប្រើថ្នាំដែកថែបដែកថែបដែលមានរាងជាបំពង់នៅលើដាក់ជាមួយបន្ទះកាត់រាងកាយជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីទទួលបានថាមពលក្នុងសមាមាត្រទំងន់ 460 សេះក្នុងមួយតោន។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីខនធ័រ 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានគេតាមដានផលិត 315 សេះ។ តួលេខនៃការអនុវត្តដែលបានអះអាងនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយនឹងការចេញ 0-62 ម។