ការប្រមូលផ្តុំគ្នារបស់ Picrove Biofuel ថ្មីផ្តល់នូវក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់អ្នកជំនាញ Petrol

អ្នកឯកទេសខាងក្រុមហ៊ុន Motormpers ចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសថារថយន្ត Rally Crobly Crush Cools Coold របស់ខ្លួននឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយជីវឥន្ធនៈដែលមានបរិស្ថានថ្មីក្នុងរដូវប្រណាំងសេះនៅឆ្នាំនេះ។ ការប្រមូលផ្តុំការប្រមូលផ្តុំរបស់ក្រុមហ៊ុន DAKAR របស់ក្រុមហ៊ុននេះក៏នឹងប្រើប្រេងឥន្ធនៈដូចគ្នានៅពេលព្រឹត្តិការណ៍ចាប់ផ្តើមនៅខែមករាឆ្នាំ 2022 ។
ក្រុមហ៊ុនបានសហការជាមួយប្រេងឥន្ធនៈកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់គម្រោងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍសំពាធប្រេងរបស់ខ្លួនដែលសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកញ្ចក់របស់វា 80 ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងការរត់លើប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនមានជាតិសាំងធម្មតា។

តើឥន្ធនៈសំយោគគឺជាអ្វី? efuels បានពន្យល់

អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតរថយន្តប្រណាំងរបស់ Prodrive មិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែណាមួយដើម្បីទទួលយកជីវឥន្ធនៈទេវាជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតានៅក្នុងធុងប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដាររបស់រថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនបានវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈលើប្រេងឥន្ធនៈ T1 + Dakar អ្នកប្រណាំងដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្តង់ដារទាំងស្រុងហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរការសម្តែងទេ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

Prodrive សង្ឃឹមថាការប្រើប្រាស់របស់វារបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យអេកូនៅ Motorsport នឹងបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃលទ្ធភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងយានយន្តផលិតកម្មស្តង់ដារក៏ដូចជាផ្តល់ឱ្យបច្ចេកវិទ្យានូវឆាកពិភពលោកដែលត្រូវបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការបំភាយឧស្ម័ន។ ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយចីរភាពត្រូវបានផលិតចេញពីការលាយបញ្ចូលគ្នានៃកាកសំណល់កសិកម្មដែលបានកែច្នៃនិងបំពង់ដែលបង្កើតឡើងដោយការចាប់កាបូនពីបរិយាកាស។
7

នៅពេលដែលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រណាំងបានប្រណាំងសេះរបស់ខ្លួនគឺនៅឆ្ងាយពីឥន្ធនៈដែលមានភាពចម្រុះនៃឥន្ធនៈអេកូនៅក្នុងឡានផ្លូវមួយចំនួនរបស់ខ្លួនហើយថែមទៀតថែមទៀតគឺក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ ជាមួយនឹងយានយន្តដែលមានថាមពលក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ។
លោក David Richards ប្រធាន Prodrive បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំជាអ្នកតស៊ូមតិដ៏អស្ចារ្យរបស់ម៉ូតូដែលនាំមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍបង្ហាញនិងលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដែលអាចជួយដោះស្រាយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។
“គ្របដណ្តប់រាប់ពាន់ម៉ាយល៍នៅលើដីខ្សាច់ដ៏ស្វិតស្វាញបំផុតគឺការប្រមូលផ្ដុំនៃការប្រមូលផ្តុំប្រទេសគឺជាបរិយាកាសដ៏ល្អបំផុតក្នុងការបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍នៃឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងបង្ហាញថាពួកគេអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឡានផ្លូវថ្នល់ដើម្បីបន្ថយ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់នូវការអនុវត្តនិងជួរដូចគ្នា។
ក្រុមហ៊ុនធំជាងក្រុមហ៊ុន Prodrive ក៏បានលោតលើភ្នាល់ឥន្ធនៈសំយោគផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានចាប់ផ្តើមឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេលដំណើរការចាប់បានរួចទៅហើយដែលថ្មីៗនេះបានបើកការដ្ឋាននៅលើរោងចក្រផលិតអព្យាក្រឹត CO ដែលមានអព្យាក្រឹតថ្មីរបស់ខ្លួននៅប្រទេសឈីលី។ ដូចជា Prodrive, យីហោអាឡឺម៉ង់ក៏នឹងប្រើឥន្ធនៈរបស់ខ្លួននៅក្នុង Moticort ដំបូងដើម្បីបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

សូមចុចនៅទីនេះដើម្បីអានទាំងអស់អំពីរោងចក្រផលិតអព្យាក្រោលអព្យាក្រឹត CO2-Eutral ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ក្នុងប្រទេសឈីលី …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

លោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវលោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ

ប្រវត្តិសាស្ត្រអ៊ីតាលីអ៊ីតាលីបានវិលត្រឡប់មកទីក្រុងហ្សឺណែវថ្មីវិញដោយប្រើរថយន្តកីឡា 2 កៅអីដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ដែលមានឈ្មោះថា Seiottosei ឬ 686 នៅអ៊ីតាលី។ ឈ្មោះនោះប្រហែលជាមាត់បន្តិចក្នុងភាសាអង់គ្លេសប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេយកចេញពីទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្តចំនួន 686 គីឡូក្រាម។ រថយន្តនេះប្រើថ្នាំដែកថែបដែកថែបដែលមានរាងជាបំពង់នៅលើដាក់ជាមួយបន្ទះកាត់រាងកាយជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីទទួលបានថាមពលក្នុងសមាមាត្រទំងន់ 460 សេះក្នុងមួយតោន។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីខនធ័រ 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានគេតាមដានផលិត 315 សេះ។ តួលេខនៃការអនុវត្តដែលបានអះអាងនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយនឹងការចេញ 0-62 ម។

យានយន្តដែលគ្មានអ្នកបើកបរនៅទីនេះ: យានយន្តបើកបរដំបូងដំបូងបង្អស់បានដាក់លក់យានយន្តដែលគ្មានអ្នកបើកបរនៅទីនេះ: យានយន្តបើកបរដំបូងដំបូងបង្អស់បានដាក់លក់

យានយន្តរបស់អ្នកបើកបរដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកបានចាប់ផ្តើមលក់ – ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកិត្យានុភាពឬក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលមានកិត្យានុភាពផងដែរ។ អាជីវកម្មច្នៃប្រឌិតថ្មីបន្តិចបន្តួចជាមួយទីស្នាក់ការកណ្តាលគ្រាន់តែនៅខាងក្រៅទីក្រុងប៉ារីស។ បានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅឆ្នាំ 2014 នាវាចរណ៍បានបង្កើតឡើងដោយមានជំនួយពីថាមពលអគ្គិសនីអង់គ្លេសដែលបានធ្វើជាអ្នកត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យាអាគុយនៃមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ Culham ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ Culham ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ Culham គឺខ្ពស់។ សួនឧស្សាហកម្មនេះគឺឧទ្យានឧស្សាហកម្មនៅជិត Oxford ដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរថាមពលបរមាណូរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ មានដៃគូដូចគ្នានៅប្រទេសស្វីសក៏ដូចជាប្រទេសសិង្ហបុរីផងដែរ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម •ការបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្នាក់ S-Class S-Class ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ នាវាចម្បាំងគឺជាយានអវកាសដែលទាក់ទាញថាមពលពីការបញ្ចូលរង្វិលជុំនៅក្រោមយានយន្តក៏ដូចជាបង្កប់នៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវ។ មានកំណែថ្មដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត 12.5mph ដែលចំណាយពេល 6 ម៉ោងដើម្បីបញ្ចូលទឹកប្រាក់ទាំងស្រុង។