អ្នកឃ្លាំមើល: អ្នកចែកបៀមានឥទ្ធិពលលើការជួសជុលការធានា

ប៉ូលីសបានដកហូតរថយន្តដែលគ្មានការធានាមួយលាន។ ការបង្ក្រាបនេះបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2005 នៅពេលដែលប៉ូលីសបានផ្តល់អំណាចថ្មីក្នុងការបញ្ឈប់យានយន្តដែលមិនមានធានារ៉ាប់រង។ នេះបាននាំឱ្យមានការប្រកាច់រថយន្តប្រហែល 500 ដងក្នុងមួយថ្ងៃដោយប្រមាណ 30 ភាគរយនៃរថយន្តដែលរឹបអូសត្រូវបានកំទេច។ ទន្ទឹមនឹងនេះការិយាល័យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Motor ដែរបានបង្ហាញពីប្រៃសណីយ៍ដ៏អាក្រក់បំផុតចំនួន 20 សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលធានារ៉ាប់រងដែលមានតំបន់ West Midlands ដែលមាន 60 ភាគរយនៃតំបន់នេះនិងមួយភាគបួនដែលនឹងចូលមកនៅតំបន់ Yorkshire West Yorkshire ។ ការប៉ាន់ស្មានបានបង្ហាញថានៅតែមានអ្នកដែលមិនមានធានារ៉ាប់រងប្រហែល 1,2 លាននាក់នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម អេអាយអេបានសរសើរការងាររបស់ប៉ូលីសនិង

ស្ត្រីមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរងរបួសនិងការស្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការសិក្សាមួយចំនួនថែមទាំងបានរកឃើញថាអ្នកកាន់កាប់ស្រីមានចំនួនជិតទ្វេដងដែលរងរបួសធ្ងន់ក្នុងប្រភេទជាក់លាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ឧទាហរណ៍មជ្ឈមណ្ឌលរបស់សាកលវិទ្យាល័យវឺដ្យីនៀដែលបានអនុវត្តជីវឧស្ម័ននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានប៉ាន់ស្មានថាស្ត្រីម្នាក់ដែលពាក់កៅអីអង្គុយគឺ 73 ភាគរយដែលងាយរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនៅពេលប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីបុរស។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើការលក់នៅចក្រភពអង់គ្លេស ហើយនៅពេលដែលរថយន្តផលិតនៅលើទីផ្សារអាមេរិកជារឿយៗត្រូវបានឃុំខ្លួនជាញឹកញាប់ដើម្បីផ្តល់ការការពារតិចជាងម៉ូដែលអឺរ៉ុបបានរកឃើញថាស្ត្រីត្រូវបានគេបោះចោលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយដោយសារតែស៊ុមតូចជាងរបស់ពួកគេដែលបណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរងរបួស whiplash ។ បញ្ហានេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយកៅអីរថយន្តក្រុមហ៊ុនដែលដើរតួជាអ្នកដើរលេងសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ស្រាលជាងមុន។ គណៈកម្មការសហការអឺរ៉ុបបានព្រមានថាស្ត្រីមានការព្រមានថាស្ត្រីមានចំនួន 47 ភាគរយហើយភាគច្រើនទំនងជារក្សាការរងរបួសយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគាំងរថយន្តនៅពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវគ្រប់គ្រងលើធាតុដូចជាកម្ពស់ការប្រើប្រាស់កៅអីនិងអាំងតង់ស៊ីតេគាំង “។ អ្នករិះគន់និយាយថាវាមិនត្រឹមតែជារថយន្តដែលរើសអើងស្ត្រីទេ។ នំប៉ាវតេស្តដំបូងដែលត្រូវបានប្រើដោយអឺរ៉ូន។ ខ្លីជាងនិង / ឬស្រាលជាងមុន ក្រុមអ្នករិះគន់និយាយថាគ្មានលោកទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ដល់ប្រជាជនស្ត្រីទេរហូតដល់ 5 ឆ្នាំកន្លងមកនៅពេលដែល “នំប៉ាករស្ត្រីដែលមានភាគរយទី 5 ត្រូវបានណែនាំ។

មានប្រភេទថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាស៊ីវីស៊ីស៊ីធី R បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងមែនទេ? គំរូអាថ៌កំបាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់អត្តសញ្ញាណនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មរបស់ហុងដាជិតដល់សៀគ្វីនំប៉័ងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំបានបង្ហាញថាវាមិនមែនជាញាស់ធម្មតាទេ។ រថយន្តនេះក៏មានការផ្លាស់ប្តូរមុខខ្យល់ដែលបានកែប្រែដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់បន្ថែមទោះបីជាវាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតក៏ដោយដែលនាំឱ្យអ្នកស៊ើបការណ៍ជឿរបស់យើងអាចជាគំរូទីមួយដើម្បីសាកល្បងប្រភេទ R ។ ម៉ាស៊ីនថ្មី។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ជាជាងអនុវត្តតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមានសមត្ថភាពតូចម៉ូតូហុងដាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រាថ្នារបស់ I-VTEC ដែលមានប្រេសះខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាព 2,0 លីត្រដូចគ្នានឹងស៊ីស៊ីធីចាស់។ នេះទំនងជាផលិតបានជាង 200 ប៊ីបប៉ុន្តែនឹងមិនសូវមានថាមពលខ្លាំងជាងផ្លែទុន Grueb 777 សេះ 247 សេះដែលមានទំហំ 247 សេះ; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រសន្សំសំចៃទំងន់នៅលើស្តង់ដារស៊ីអេសត្រូវតែបង្ហាញពីប្រភេទអក្សរ R ជាងឡានចាស់ដូច្នេះរំពឹងថាពេលវេលា 0-60