លោក Ermini Seiottosei 686 បានបង្ហាញនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ

ប្រវត្តិសាស្ត្រអ៊ីតាលីអ៊ីតាលីបានវិលត្រឡប់មកទីក្រុងហ្សឺណែវថ្មីវិញដោយប្រើរថយន្តកីឡា 2 កៅអីដែលមានទំងន់ស្រាល ៗ ដែលមានឈ្មោះថា Seiottosei ឬ 686 នៅអ៊ីតាលី។
ឈ្មោះនោះប្រហែលជាមាត់បន្តិចក្នុងភាសាអង់គ្លេសប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេយកចេញពីទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្តចំនួន 686 គីឡូក្រាម។ រថយន្តនេះប្រើថ្នាំដែកថែបដែកថែបដែលមានរាងជាបំពង់នៅលើដាក់ជាមួយបន្ទះកាត់រាងកាយជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីទទួលបានថាមពលក្នុងសមាមាត្រទំងន់ 460 សេះក្នុងមួយតោន។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីខនធ័រ 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានគេតាមដានផលិត 315 សេះ។ តួលេខនៃការអនុវត្តដែលបានអះអាងនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយនឹងការចេញ 0-62 ម។ ម
បញ្ជីឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកប្រណាំងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាច្រើនជាមួយនឹងហ្វ្រាំង brembo, ការផ្អាក Rod ដោយឯករាជ្យ, កង់ប្រណាំងអូហ្ស៊ី, និងប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿន Sadev ។ មិនមានផ្នែកណាមួយនៃផ្នែកទាំងនេះមានតំលៃថោកទេប៉ុន្តែមិនទាន់មានពាក្យនៅលើតម្លៃនៅឡើយទេ។
ទោះយ៉ាងណាការរត់ក្នុងផលិតកម្មណាមួយទំនងជាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរឹងចំពោះរថយន្តដែលមានតិចជាង 30 ក្នុងមួយឆ្នាំអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការប្រាក់ពីអ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលក្នុងកម្មវិធី។ ទោះយ៉ាងណាវានឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយយានជំនិះតូចៗដូចជារថយន្តថ្មី Vuhl 005 និង Bac Mono ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

រថយន្ត Audback ថ្មី 395 សេះថ្មីដែលមានតម្លៃ 50.900រថយន្ត Audback ថ្មី 395 សេះថ្មីដែលមានតម្លៃ 50.900

ថ្មីរបស់ Audi RS 3 ត្រូវបានដាក់លក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះមានតម្លៃចាប់ពី 50.900 ផោនសម្រាប់ការ Hatchback ក៏ដូចជា 51.900 ផោនសម្រាប់ Saloon ។ ការចែកចាយដំបូងបំផុតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ រចនាឡើងដើម្បីគូប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Amg មួយ 45 វិនាទីរថយន្ត Audi RS 3 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 5 ប្រភេទ 2,5 ស៊ីឡាំង 5 ស៊ីឡាំងដែលបង្កើតបាន 395

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMIនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMI

បាននិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនៃបណ្តាញដែលកំពុងរីកដុះដាលរបស់ Citroen តម្រង់ជួរ, រូបរាងនៃការរចនានៃការរចនានៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក៏ដូចជាមូលហេតុដែលCitroën Ami នៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា “អ្វីមួយដែលគួរតែកើតឡើង” ។ សំណួរៈតើការរាតត្បាតមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេចក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរក្រូចឆ្មារក្នុងរយៈពេលដប់ពីរខែកន្លងមកនេះ? ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម A. ពិតប្រាកដណាស់ដែលយើងបានវាយលុកកម្រិតសំឡេង – ប្រាជ្ញាដោយវិបត្តិ។ យើងបានឃើញការចង្អុលបង្ហាញពីដំបូងនៃភាពលំបាកមួយកាលពីខែកុម្ភៈកាលពីឆ្នាំមុនដែលភាគច្រើនជាប្រភពដើមរបស់ចិនដែលបានរងផលប៉ះពាល់ពីការចាក់សោរនៅប្រទេសចិន។ ការពិតគឺពាក់កណ្តាលខែមីនាគឺជាច្រាំងថ្មចោទបន្តិចដោយភ្លាមៗនោះប្រាកដជាការបិទក្រុមហ៊ុនចែកចាយក៏ដូចជាការបិទរុក្ខជាតិជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដំបូងទីពីរក៏ដូចជាការចាក់សោរចុងក្រោយដែលបញ្ហាបានបញ្ចប់គឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថានៅខែមេសាឆ្នាំមុនវាជាការព្រិលទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលបានមកដល់ក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនោះការដួលរលំនៃទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ថាយើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំបូងការវិវត្តន៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ និយាយម៉្យាងទៀតតើសកម្មភាពចាក់សោរប្រភេទអ្វីនៅជុំវិញ? ក៏ដូចជាទី 2 ស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំតាំងពីខ្ញុំនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាខែកក្កដាយើងស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈនៃការប្រែប្រួលភាពស្មុគស្មាញក៏ដូចជាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ មិនមានអ្វីពិសេសសម្រាប់ Citroen ឬ Stellantis

យានយន្តមកដល់ថ្មីបានបង្ហាញថាជាការជិះទូកកំសាន្តដែលបានសាងសង់ដោយមានគោលបំណងសម្រាប់យូប៊ឺរយានយន្តមកដល់ថ្មីបានបង្ហាញថាជាការជិះទូកកំសាន្តដែលបានសាងសង់ដោយមានគោលបំណងសម្រាប់យូប៊ឺរ

ការមកដល់របស់ក្រុមហ៊ុន EV បានប្រើការក្រឡេកមើលឡានអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួន។ វាត្រូវបានគេហៅថាគ្រាន់តែជា “ឡានមកដល់” ក៏ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញនូវតម្រូវការជាក់លាក់នៃអ្នកបើកបរជិះស្គីដែលគោរពតាមការពិគ្រោះយោបល់រយៈពេលប្រាំមួយខែដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងជាមួយ UBR ។ គំរូដើមដំបូងបង្អស់នឹងឈានដល់ផ្លូវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅដើមឆ្នាំក្រោយហើយនៅពេលដែលខ្លួនចូលផលិតកម្មស៊េរីរថយន្តដែលមកដល់នឹងមានលក្ខណៈសម្ងាត់របស់ UBEBER TO ELTOR នៅទីក្រុងឡុងដ៍នៅឆ្នាំ 2025 ដែលបានលើកឡើងថាយានយន្តរបស់វានឹងត្រូវបានលើកឡើងផងដែរថាយានយន្តរបស់វានឹងត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ។ លក់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ។ ការមកដល់ផ្អែកលើចក្រភពអង់គ្លេសធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អគ្គិសនីមានប្រព័ន្ធថ្មម៉ូឌុល ការមកដល់ទើបតែបានធ្វើឱ្យរលកនៅក្នុងផ្នែកយានឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីសុទ្ធជាមួយនឹងការណែនាំអំពីវ៉ាន់ដែលកំពុងមកដល់ដែលមើលទៅអាយុ។ វាផ្អែកលើវេទិកាអគ្គិសនីម៉ូឌុលដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ Bolt-on, បន្ទះប្លាស្ទិចដែលមានភាពស៊ាំដែលធន់ទ្រាំនឹងការខូចខាត។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសបញ្ជាក់ថាបច្ចេកទេសផលិតជាក់លាក់នេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់វាមានប្រវែងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីប្រមូលផ្តុំក៏ដូចជាសាមញ្ញក្នុងការជួសជុល។ ការមកដល់នេះគឺដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធនេះដែរដែលប្រព័ន្ធនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ខ្លួនមានតំលៃសមរម្យជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដូច្នេះបច្ចេកទេសដូចគ្នាត្រូវបានផ្ទេរទៅឡានមកដល់។ ជាជាងការផ្តោតអារម្មណ៍លើទំហំយ៉ាងពិតប្រាកដដែលមកដល់បានព្យាយាមបង្កើនការវេចខ្ចប់របស់រថយន្ត។ វាកាន់កាប់ទីតាំងប្រហាក់ប្រហែលនឹងកីឡាវាយកូនគោលរបស់ក្រុមហ៊ុន