រដ្ឋាភិបាលកំណត់គោលដៅលើគោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលឈ្លានពាន

គោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលឈ្លានពានគឺស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវដែកនៃការងារបច្ចុប្បន្នរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងមួយលានផោនដើម្បីគាំទ្រដល់ផ្លូវខ្ពស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
ពិនិត្យឡើងវិញនូវបន្ទាត់ពណ៌លឿងទ្វេដងណែនាំ ‘រយៈពេលអនុគ្រោះសម្រាប់អ្នកបើកបរក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនថតដែលអនុវត្តស៊ីស៊ីស៊ីធីអេសគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការធ្វើជំនួញក្នុងតំបន់។
ការគិតថ្លៃការចតរថយន្តនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយមានប្រសិទ្ធិភាពភ្លាមៗសម្រាប់សិទ្ធិកាន់កាប់របស់រដ្ឋាភិបាលដែលនៅសល់ក្នុងការដកស្រង់មួយដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចតនៅតាមដងផ្លូវខ្ពស់។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ផែនការរ៉ាឌីកាល់ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ថ្មីមួយដែលត្រូវបានណែនាំនៅថ្ងៃសុក្រ (6 ធ្នូ) លេខារបស់អ្នកជិតខាង។
លោក Pickles ជឿជាក់ថា ‘លើច្បាប់ចំណតរថយន្តរបស់អ្នកកាន់អំណាចមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើផ្លូវខ្ពស់ក៏ដូចជាអាជីវកម្ម។
លោកបានបន្ថែមទៀតថា “ការកែប្រែសម្អាតយ៉ាងសមរម្យចំពោះគោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលមានអារម្មណ៍ខ្នួពីខ្នះខ្នើកនេះនឹងជួយធ្វើឱ្យផ្លូវខ្ពស់កាន់តែទាក់ទាញដល់អ្នកដើរផ្សារ។
ក្រុមប្រឹក្សានៅប្រទេសអង់គ្លេសបញ្ហាការចតរថយន្តច្រើនជាង 8 លានគ្រឿងបួនជារៀងរាល់ឆ្នាំក៏ដូចជាការកើនឡើងជាលំដាប់ពីចំណតរថយន្តបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ 1,3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការពិចារណាលើឆ្នាំ 1997 ។
ក្នុងឆ្នាំ 2011/12 ដែលជាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ចំណតរថយន្តសរុបចំនួន 59.000 នាក់ដែលមានចំនួន 0,7 ភាគរយនៃការពិន័យទាំងអស់ដែលបានចេញ – ត្រូវបានគិតដោយអ្នកវិនិច្ឆ័យដែលមានចំនួនជិត 60 ភាគរយ។
អគ្គលេខាធិការដឹកជញ្ជូនលោក Patrick Mclouglin បានថ្លែងការដ្ឋានចំណតរថយន្តអយុត្តិធម៌ដែលចាក់ទម្លុះការប្រើប្រាស់តាមដងផ្លូវខ្ពស់ក៏ដូចជាគោលនយោបាយចំណតរថយន្តដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដែលនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការគាំទ្រក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់លើបច្ចេកទេសដែលមិនសូវមានការចាប់អារម្មណ៍ពីការចតរថយន្តក៏ដូចជាការពង្រឹងការចោទប្រកាន់ក៏ដូចជាការពិន័យមិនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាការបង្ហាញពីសាច់ប្រាក់។
ការពិគ្រោះយោបល់គោរពតាមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងពីមុនរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើនចំណតរថយន្ត។
វាបានធ្វើកំណែទម្រង់ប្រព័ន្ធផ្លាកផ្លាកផ្លាកសញ្ញាខៀវដែលបានធ្វើឱ្យគោលនយោបាយនេះជម្រុញឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ចំណតរថយន្តដែលនឹងត្រូវឡើងដំឡើងក៏ដូចជាបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីដើម្បីលុបបំបាត់នូវស្លាកសញ្ញាដែលមិនចាំបាច់។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ថ្មីៗនេះស្ត្រីមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ថ្មីៗនេះស្ត្រីមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

ស្ត្រីមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរងរបួសនិងការស្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការសិក្សាមួយចំនួនថែមទាំងបានរកឃើញថាអ្នកកាន់កាប់ស្រីមានចំនួនជិតទ្វេដងដែលរងរបួសធ្ងន់ក្នុងប្រភេទជាក់លាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ឧទាហរណ៍មជ្ឈមណ្ឌលរបស់សាកលវិទ្យាល័យវឺដ្យីនៀដែលបានអនុវត្តជីវឧស្ម័ននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានប៉ាន់ស្មានថាស្ត្រីម្នាក់ដែលពាក់កៅអីអង្គុយគឺ 73 ភាគរយដែលងាយរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនៅពេលប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីបុរស។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម •រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើការលក់នៅចក្រភពអង់គ្លេស ហើយនៅពេលដែលរថយន្តផលិតនៅលើទីផ្សារអាមេរិកជារឿយៗត្រូវបានឃុំខ្លួនជាញឹកញាប់ដើម្បីផ្តល់ការការពារតិចជាងម៉ូដែលអឺរ៉ុបបានរកឃើញថាស្ត្រីត្រូវបានគេបោះចោលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយដោយសារតែស៊ុមតូចជាងរបស់ពួកគេដែលបណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរងរបួស whiplash ។ បញ្ហានេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយកៅអីរថយន្តក្រុមហ៊ុនដែលដើរតួជាអ្នកដើរលេងសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ស្រាលជាងមុន។ គណៈកម្មការសហការអឺរ៉ុបបានព្រមានថាស្ត្រីមានការព្រមានថាស្ត្រីមានចំនួន 47 ភាគរយហើយភាគច្រើនទំនងជារក្សាការរងរបួសយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគាំងរថយន្តនៅពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវគ្រប់គ្រងលើធាតុដូចជាកម្ពស់ការប្រើប្រាស់កៅអីនិងអាំងតង់ស៊ីតេគាំង “។ អ្នករិះគន់និយាយថាវាមិនត្រឹមតែជារថយន្តដែលរើសអើងស្ត្រីទេ។ នំប៉ាវតេស្តដំបូងដែលត្រូវបានប្រើដោយអឺរ៉ូន។ ខ្លីជាងនិង / ឬស្រាលជាងមុន ក្រុមអ្នករិះគន់និយាយថាគ្មានលោកទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ដល់ប្រជាជនស្ត្រីទេរហូតដល់ 5 ឆ្នាំកន្លងមកនៅពេលដែល “នំប៉ាករស្ត្រីដែលមានភាគរយទី 5 ត្រូវបានណែនាំ។

របាយការណ៍ថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនម៉ូតេម៉ាពូសៀកំពុងបង្កឱ្យមានកម្រិតនៃការចម្លងរោគខ្យល់នៅចក្រភពអង់គ្លេសរបាយការណ៍ថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនម៉ូតេម៉ាពូសៀកំពុងបង្កឱ្យមានកម្រិតនៃការចម្លងរោគខ្យល់នៅចក្រភពអង់គ្លេស

ស្ទើរតែ 90 ភាគរយនៃចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានទទួលរងនូវការចម្លងរោគខ្យល់ខុសច្បាប់ក្នុងឆ្នាំ 2013 ចាប់តាំងពីរថយន្តម៉ាស៊ូតកខ្វក់។ ការបំពុលបរមាណចំនួន 38 ក្នុងចំណោម 43 ក្នុងចំណោម 43 ក្នុងចំណោម 43 ដែលមានចំនួនលើសពីដែនកំណត់របស់សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបសម្រាប់អាសូតឌីអុកស៊ីត (លេខ 2) – ហ្គាសភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការស្លាប់មុនអាយុរាប់មិនអស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម តួលេខបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានលាតត្រដាងនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំដែលបានដាក់ជូនដោយក្រសួងនានាសម្រាប់បរិស្ថានក៏ដូចជាកិច្ចការជនបទ (Defra) ទៅកាន់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប។ •យានយន្តម៉ាស៊ូតដែលត្រូវរងគ្រោះដោយសារថ្លៃទ្រឹស្តីនៅក្នុងទីក្រុង ចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងចែកចេញជា 43 តំបន់ដែលជាតំបន់ចម្រុះក៏ដូចជាតំបន់ទីប្រជុំជនដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ មានតែទីតាំងចំនួន 5

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copartហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart

តើអ្នកស្វែងរករថយន្តជាច្រើនរាប់មិនអស់នៅក្នុងស្តុករបស់ Copart បានជ្រើសរើសយានយន្តដែលអ្នកចង់បាននិងអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្រដេញថ្លៃរបស់អ្នក? ឬប្រហែលជាអ្នកថ្មីក្នុងការរកស៊ីហើយអ្នកកំពុងព្យាយាមរកឡានដឹកទំនិញអ្នកបរិច្ចាគឬសូម្បីតែអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រហែលជាអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់នៅឡើយទេប៉ុន្តែអ្នកនៅតែរីករាយក្នុងការក្រឡេកមើលរថយន្តដែលមាននៅ copart ។ ប្រសិនបើអ្នកមានឥទ្ធិពលលើការពិពណ៌នាណាមួយទាំងនេះអ្នកគួរតែក្លាយជាសមាជិក Copart! មិនថាអ្នកជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនឬអ្នកគឺជាបុគ្គលទេការចុះឈ្មោះក្លាយជាសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart គឺឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនទាន់បានចុះឈ្មោះ? បន្ទាប់ពីចុះឈ្មោះសមាជិកក្រុមហ៊ុន Copart អាចធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍របស់ពួកគេមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនទាំងស្រុង: បន្ថែមរថយន្តទៅបញ្ជីតាមដានរបស់អ្នកនៅពេលដែលមានការដេញថ្លៃថ្មីរថយន្តនឹងត្រូវដេញថ្លៃផ្ទាល់ឬប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពដេញថ្លៃណាមួយ។ កុំមើលឡានដែលអ្នកចង់បានមែនទេ? រៀបចំការផ្តល់ព័ត៌មានដល់រថយន្តឱ្យក្លាយជាអ្នកដំបូងដែលដឹងថានៅពេលរថយន្តដែលអ្នកចង់បានអាចរកបានសម្រាប់ការដេញថ្លៃ។ ប្តូរទស្សនៈរបស់អ្នកចំពោះសារពើភ័ណ្ឌរបស់ Copart; ជ្រើសរើសស្តុកដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបំផុតហើយអ្នកនឹងឃើញតែរថយន្តទាំងនោះនៅក្នុងហាងដែលអ្នកចង់ឃើញវាប៉ុណ្ណោះ។ សំខាន់បំផុតសមាជិកក្រុមហ៊ុនផលិតអាចដកស្រង់បាននិងឈ្នះ! មានតែសមាជិក Copart ដែលបានចុះឈ្មោះប៉ុណ្ណោះដែលអាចទទួលបានមុខងារទាំងនេះដូច្នេះទោះបីអ្នកមិនមានគម្រោងដកស្រង់លើឡានឆាប់ៗក៏ដោយសូមចុះឈ្មោះថ្ងៃនេះ – វាជាដំណើរការពីរជំហានងាយស្រួលហើយអ្នកនឹងរីករាយដែលអ្នកបានធ្វើ។ ចុះឈ្មោះដើម្បីក្លាយជាសមាជិក Copart ចែករំលែកនេះ: