លោក Ares Styleyles Heal Styles S1 ការងារ SpyCar បានបង្ហាញ

ម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈជំនាន់ក្រោយនឹងផ្តល់នូវសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈដូចគ្នានឹងកូនកាត់ដោយគ្មានទម្ងន់និងថ្លៃដើមបន្ថែម។ ដូច្នេះវិស្វករនិយាយនៅក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក Delphi ដែលបានធ្វើការធ្វើវិធីបញ្ចូលវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់នៃការបញ្ឆេះដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីន។ ហើយអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម លោក Harry Hususted ប្រធានផ្នែកវិស្វករអគ្គិសនីរបស់ដេលីបានទទួលជោគជ័យពីការធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជឿនលឿនបានប្រាប់ថា: “លទ្ធផលនៃការងារធ្វើគំរូដំបូងបង្ហាញថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនដោយមានរហូតដល់ 50 ភាគរយ” ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា, ផ្កាភ្លើងមួយបញ្ឆេះល្បាយប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាជាកំដៅនៃការបង្ហាប់ដែលបញ្ឆេះឥន្ធនៈនិងល្បាយខ្យល់ដោយមិនចាំបាច់មានផ្កាភ្លើង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈរលាកលឿននិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះវិស្វករមិនអាចប្រើវិធីចាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបានទេព្រោះវាប្រែប្រួលខ្លាំងពេកដើម្បីគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់របស់ដេលហ្វៃឈ្នះបញ្ហានេះដោយប្រើវ៉ាល់កំណត់ពេលវេលានៃសវនទាន់សម័យការទទួលទាននិងបច្ចេកវិទ្យាហត់នឿយដើម្បីចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យហើយបានពិនិត្យគំរូម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំងហើយកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធជឿនលឿនជាងនេះ។ បានបន្ថែមទៀតថា “ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមានស៊ីឡាំងកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍហើយនឹងត្រៀមខ្លួនដើម្បីសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ វានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីន Torquey មួយដែលមានអារម្មណ៍ស្រដៀងនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ And the

ដូច្នេះតើអ្នកទិញរថយន្តសម្រាប់អ្នកផលិតម៉ូទ័រធំ ៗ នៅទីនោះយ៉ាងដូចម្តេច? តើពួកគេរកបានប៉ុន្មានពីអតិថិជនរបស់ពួកគេក្នុងមួយឆ្នាំ? ក៏ដូចជាកំរិតប្រាក់ចំណូលដែលសមរម្យឬហួសកំរិត? ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលកីឡាករលីកដ៏ធំក្នុងអំឡុងពេលនៃឆ្នាំ 2015 ដល់ខែមីនាឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន Suzuki បានចាប់ផ្តើមទទួលយកដោយមានរូបិយប័ណ្ណតែក្រោម 1 ពាន់លានដុល្លារចំណែកក្រុមហ៊ុន Mazda បានកត់ត្រា TAD ជាងម៉ាក 1 ពាន់ដុល្លារ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម នំសាំងវិចរវាងអ្នកទាំងពីរគឺ Peugeot-Citroen មួយពាន់លាននាក់។ លោកដុងហ្វេងម៉ូតូរបស់ប្រទេសចិនបានផលិតមួយពាន់លានដុល្លារក៏ដូចជាពាក់កណ្តាល។ តាតាម៉ូទ័ររបស់ឥណ្ឌា 1,7 កោដិដុល្លារក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន

ដែលមានឈ្មោះថា Edag Sensignage Spence Search ដែលមានចែងចាំងហៅថាដូងពន្លឺដែលត្រូវបានរុំដោយសំភារៈជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ។ ។ សម្លៀកបំពាក់អាឡឺម៉ង់ដែលមាននៅក្នុងវិស្វកម្មអវកាសរដ្ឋចែងថាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់គំនិតនេះគឺជារចនាប័ទ្មនៃស្លឹករបស់រុក្ខជាតិមួយ។ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា “យានជំនិះដែលមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងតំបន់” ធូណូពន្លឺគឺជាអ្វីដែលអាចនឹងមានអនាគតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យារថយន្តទម្ងន់ស្រាល។ ស្បែកខាងក្រៅគឺជាសម្ភារៈការពារអាកាសធាតុដែលរចនាដោយអ្នកឯកទេសខាងក្រៅលោក Jack Wolfskin ។ គំនិតនេះមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅក្នុងគំនិតរបស់ BMW Gina Pottotype ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2008 (រូបភាពខាងក្រោម) ។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រូវបានគេហៅថាទន់ភ្លន់ Texapore ដែលជាសម្ភារៈទំងន់ស្រាលខ្លាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីឱ្យពន្លឺចេញពីខាងក្រៅ។ ការបំលែងចង្ក្រានពណ៌លឿងនៅខាងក្រោមអេក្រង់យ៉ាងច្បាស់ធាតុគ្រោងឆ្អឹងដ៏ស្មុគស្មាញនៃតួដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D