ការផ្លាស់ប្តូរការសាកល្បងបើកបរ: រៀបចំផែនការសម្រាប់ការរង់ចាំរយៈពេល 28 ថ្ងៃមុនពេលដែលអ្នកសិក្សាអាចធ្វើតេស្តសៀវភៅឡើងវិញ

អ្នកបើកបរអ្នកបើកបរ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Citroen Ectace Electress Citroen Ectaclecter ដាក់លក់នៅពេលនេះCitroen Ectace Electress Citroen Ectaclecter ដាក់លក់នៅពេលនេះ

ទីបំផុតក្រុមហ៊ុនអ៊ីដ្រាវឺរ Minivan ថ្មីរបស់ Citroen បានឈានដល់ទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេសដែលវានឹងដើរតួជាគូប្រជែងផ្ទាល់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Abt ដែលបានបង្ហាញនាពេលថ្មីៗនេះ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 45.600 ផោនរួមទាំងការផ្តល់ជំនួយឥតសំណងរថយន្តចំនួន 3000 ផោនរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងការចែកចាយលើកដំបូងរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់នៅខែវិច្ឆិកា។ អ្នកទិញចក្រភពអង់គ្លេសមានជំរើសរបស់ពួកគេក្នុងកម្រិតកាត់បន្ថយពីរ។ ការបញ្ជាក់ពីក្រុមគ្រួសារដែលផ្តោតលើក្រុមគ្រួសាររបស់លោក Citroen ចាប់ផ្តើមនៅ 46.250 ផោនហើយផ្តល់កន្លែងអង្គុយដល់អ្នកដំណើររហូតដល់ទៅ 8 នាក់និងអ្នករត់ប្រណាំងសម្រាប់ជួរដេកទីពីរនិងទីបី។ វាក៏មានកញ្ចក់សង្កេតលើកុមារផងដែរសំណាញ់ធុនធ្ងន់និងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុពីរតំបន់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មជាមួយនឹងបំពង់ខ្យល់ដែលមានដំបូលចំនួន 6 ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមនុស្សល្អបំផុតនិង MPVs 2022 ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងតាក់ស៊ីនិងយានដ្ឋាន Syftle អាចជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន

ភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWDភាពខុសគ្នារវាងបញ្ជូននេះ RWD និង AWD

ពេលនិយាយអំពីរថយន្តមួយនៃភាពខុសគ្នាភាពទាក់ទាញបំផុតគឺអាចរកបាននៅក្នុងប្រភេទនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ដ្រាយថាតើមុខកង់, ដ្រាយខាងក្រោយកង់ឬដ្រាយទាំងអស់កង់រថយន្តនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តគ្នាមានគុណសម្បត្តិដូចគុណវិបត្តិរបស់វា។ ពាក្យបណ្តឹងធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនបរិមាណនៃការចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់និងរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើឱ្យពួកគេដែលល្អបំផុតខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថាការធ្វើឱ្យដ្រាយខាងក្រោយកង់សម្រាប់ភាពសប្បាយរីករាយបំផុត។ ការពិតគឺគ្មាននរណាម្នាក់គឺ ‘បានល្អប្រសើរជាងអ្នកដទៃទៀត។ វាជាការទាំងអស់អំពីការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ល្អបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារអាជីវកម្មនេះកំពុងព្យាយាមដើម្បីកំណត់គោលដៅនេះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្នាបាននាំមកនូវការកែប្រែទៅរចនាប័ទ្មបើកបរដែលប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ដ្រាយមុខកង់ (បញ្ជូនបន្ត) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ក្រុមហ៊ុន BMW បានធ្វើឱ្យស៊េរីរថយន្តបានចំនួន 1 RWD នឹងឡានដឹកទំនិញទោះបីថានឹងឆន្ទៈកែប្រែជាមួយនឹងការណែនាំជំនាន់ក្រោយនៅឆ្នាំ 2017 (ប្រភពរូបភាព: ចុចតំបន់បណ្តាញរថយន្ត BMW) រថយន្តភាគច្រើនមានទំហំតូចនិងរថយន្តដឹកទំនិញ (ម៉ាកគ្រួសារដូចជាការអានរថយន្ត) ត្រូវបានបង្កើតជារថយន្តដ្រាយកង់ខាងមុខ។ មូលហេតុដែលត្រូវបានពួកគេកាន់តែមានតំលៃសមរម្យដើម្បីស្ថាបនា, យកឡើងចំនួនយ៉ាងតិចនៃទំហំព្រមទាំងវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់។ ជាមួយម៉ាស៊ីននៅខាងមុខនៃរថយន្តទាំងនេះ, វាជាការសមហេតុផលដើម្បីឱ្យមានអំណាចដើម្បីកង់ខាងមុខ។ ករណីលើកលែងទៅនេះគឺជាស៊េរីរថយន្ត

ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីប្រឈមនឹងគោលដៅនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីប្រឈមនឹងគោលដៅនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងត្រូវបានតម្រូវដោយច្បាប់ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងគោលដៅនៃការលក់រថយន្តសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័នសូន្យដែលបានប្រកាសដោយអាណត្តិថ្មីដែលបានប្រកាសដោយរដ្ឋាភិបាល។ ភាគរយនៃការលក់ Zev ដែលបានផ្តល់ជូនមិនទាន់បានសម្រេចចិត្តនៅឡើយទេដោយក្រសួងការពារផ្ទាល់ (DFT) មានបំណងធ្វើពិគ្រោះយោបល់លើបញ្ហានេះ។ វានិយាយថាគោលបំណងគឺ “លើកកម្ពស់ជម្រើសរបស់អតិថិជន” និងជួយក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់ការលក់រថយន្តដឹកប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីនៅឆ្នាំ 2030 និងការលក់កូនកាត់នៅឆ្នាំ 2035 ។ ឆ្នាំ 2030 ប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ូត: តើវាជាអ្វីហើយយានយន្តណាដែលរងផលប៉ះពាល់? លោក Greg Archer ចក្រភពអង់គ្លេសនាយកសហព័ន្ធអឺរ៉ុបនៃសហព័ន្ធនិងបរិស្ថានបានចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយ DFT អំពីអាណត្តិមុនការចាប់ផ្តើមពិគ្រោះយោបល់។ លោកបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអូតូបង្ហាញថាលោកបានគិតថាគោលដៅកម្រិតមធ្យមសម្រាប់អ្នកផលិតគឺចាំបាច់ “ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងរថយន្តថ្មីមួយភាគប្រាំដែលបានលក់កំពុងកើនឡើងដល់ទៅបីភាគបួននៅឆ្នាំ 2030 នៅឆ្នាំ 2030