Brabus Mercedes Sprinter គឺជាវ៉ាន់ដែលមានរាងពងក្រពើរបស់ពិភពលោក

Kia បានចេញការប្រមូលមកវិញនូវការរចនាថ្មីទាំងអស់ដែលបានអភិវឌ្ឍនៅចន្លោះថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាក៏ដូចជា 14 ធ្នូ 2020 ដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហារបស់ប្រព័ន្ធអេសអូអេសអេសអេសអេស។ ជាធម្មតានៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអេករ៉ែមានឡាននិងឡានដឹកទំនិញត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រព័ន្ធនេះបញ្ជូនវីនរបស់រថយន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់ដែលបន្ទាប់មកអាចបញ្ជូនសេវាកម្មបន្ទាន់ក្នុងតំបន់ទៅកន្លែងកើតហេតុ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុន Kia បានរកឃើញថាប្រសិនបើពោងសុវត្ថិភាពរបស់សូដាតូត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះមុខងារអេសអូអេសនឹងមិនបញ្ជូនវីនរបស់រថយន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់ដែលបង្ហាញថាអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់នឹងមិនមានព័ត៌មានលម្អិតណាមួយនៅលើរថយន្តទេ។ ឡើងរហូតដល់ពួកគេបានបង្ហាញនៅលើកន្លែងកើតហេតុ។ ការប្រមូលមកវិញរថយន្តបានពន្យល់ថាតើអ្នកត្រូវធ្វើអ្វីប្រសិនបើអ្នកទទួលបានមួយ? បញ្ហានេះមានឥទ្ធិពលលើរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 965 គ្រឿងដែលបានផ្តល់ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេសក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Kia បច្ចុប្បន្នកំពុងទាក់ទងម្ចាស់ដែលរងផលប៉ះពាល់តាមសំណើដែលពួកគេបានប្រគល់រថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់ពួកគេទៅក្នុងហាងដែលបានចាត់វិធានការក្នុងតំបន់វិញ។ ការជួសជុលនឹងត្រូវបានប្រើដោយគ្មានការចំណាយដល់ម្ចាស់។ ក្រុមហ៊ុន Kia បានបញ្ជាក់ពីបញ្ហានេះត្រូវតែជាមធ្យោបាយដោះស្រាយយ៉ាងរហ័សដោយមានតែកម្មវិធីផ្នែកទន់តិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការឱ្យមានមុខងារកម្មវិធីអេសអូអេសដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះនឹងចំណាយពេលប្រហែលកន្លះម៉ោងប៉ុន្តែដោយសារតែពិធីសារនៃការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គមលោក Kia រដ្ឋអតិថិជនត្រូវតែបែងចែកឱ្យបានច្រើនម៉ោងសម្រាប់ការងារនេះ។ តើអ្នកបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការរំ

ពេលនិយាយអំពីរថយន្តមួយនៃភាពខុសគ្នាភាពទាក់ទាញបំផុតគឺអាចរកបាននៅក្នុងប្រភេទនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ដ្រាយថាតើមុខកង់, ដ្រាយខាងក្រោយកង់ឬដ្រាយទាំងអស់កង់រថយន្តនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តគ្នាមានគុណសម្បត្តិដូចគុណវិបត្តិរបស់វា។ ពាក្យបណ្តឹងធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនបរិមាណនៃការចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយរថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់និងរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើឱ្យពួកគេដែលល្អបំផុតខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថាការធ្វើឱ្យដ្រាយខាងក្រោយកង់សម្រាប់ភាពសប្បាយរីករាយបំផុត។ ការពិតគឺគ្មាននរណាម្នាក់គឺ ‘បានល្អប្រសើរជាងអ្នកដទៃទៀត។ វាជាការទាំងអស់អំពីការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ល្អបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារអាជីវកម្មនេះកំពុងព្យាយាមដើម្បីកំណត់គោលដៅនេះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្នាបាននាំមកនូវការកែប្រែទៅរចនាប័ទ្មបើកបរដែលប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ដ្រាយមុខកង់ (បញ្ជូនបន្ត) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ក្រុមហ៊ុន BMW បានធ្វើឱ្យស៊េរីរថយន្តបានចំនួន 1 RWD នឹងឡានដឹកទំនិញទោះបីថានឹងឆន្ទៈកែប្រែជាមួយនឹងការណែនាំជំនាន់ក្រោយនៅឆ្នាំ 2017 (ប្រភពរូបភាព: ចុចតំបន់បណ្តាញរថយន្ត BMW) រថយន្តភាគច្រើនមានទំហំតូចនិងរថយន្តដឹកទំនិញ (ម៉ាកគ្រួសារដូចជាការអានរថយន្ត) ត្រូវបានបង្កើតជារថយន្តដ្រាយកង់ខាងមុខ។ មូលហេតុដែលត្រូវបានពួកគេកាន់តែមានតំលៃសមរម្យដើម្បីស្ថាបនា, យកឡើងចំនួនយ៉ាងតិចនៃទំហំព្រមទាំងវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់។ ជាមួយម៉ាស៊ីននៅខាងមុខនៃរថយន្តទាំងនេះ, វាជាការសមហេតុផលដើម្បីឱ្យមានអំណាចដើម្បីកង់ខាងមុខ។ ករណីលើកលែងទៅនេះគឺជាស៊េរីរថយន្ត

បាននិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនៃបណ្តាញដែលកំពុងរីកដុះដាលរបស់ Citroen តម្រង់ជួរ, រូបរាងនៃការរចនានៃការរចនានៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក៏ដូចជាមូលហេតុដែលCitroën Ami នៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា “អ្វីមួយដែលគួរតែកើតឡើង” ។ សំណួរៈតើការរាតត្បាតមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេចក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរក្រូចឆ្មារក្នុងរយៈពេលដប់ពីរខែកន្លងមកនេះ? ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម A. ពិតប្រាកដណាស់ដែលយើងបានវាយលុកកម្រិតសំឡេង – ប្រាជ្ញាដោយវិបត្តិ។ យើងបានឃើញការចង្អុលបង្ហាញពីដំបូងនៃភាពលំបាកមួយកាលពីខែកុម្ភៈកាលពីឆ្នាំមុនដែលភាគច្រើនជាប្រភពដើមរបស់ចិនដែលបានរងផលប៉ះពាល់ពីការចាក់សោរនៅប្រទេសចិន។ ការពិតគឺពាក់កណ្តាលខែមីនាគឺជាច្រាំងថ្មចោទបន្តិចដោយភ្លាមៗនោះប្រាកដជាការបិទក្រុមហ៊ុនចែកចាយក៏ដូចជាការបិទរុក្ខជាតិជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដំបូងទីពីរក៏ដូចជាការចាក់សោរចុងក្រោយដែលបញ្ហាបានបញ្ចប់គឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថានៅខែមេសាឆ្នាំមុនវាជាការព្រិលទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលបានមកដល់ក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនោះការដួលរលំនៃទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ថាយើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំបូងការវិវត្តន៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ និយាយម៉្យាងទៀតតើសកម្មភាពចាក់សោរប្រភេទអ្វីនៅជុំវិញ? ក៏ដូចជាទី 2 ស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំតាំងពីខ្ញុំនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាខែកក្កដាយើងស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈនៃការប្រែប្រួលភាពស្មុគស្មាញក៏ដូចជាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ មិនមានអ្វីពិសេសសម្រាប់ Citroen ឬ Stellantis