សេវាកម្មទីក្រុងដ៏ល្អបំផុតនិងអាក្រក់បំផុតរបស់អង់គ្លេសបានបង្ហាញ

ស្ថានីយ៍សេវាកម្មអ្នកប្រើម៉ូតូរបស់អង់គ្លេសនិងច្រើនបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានបង្ហាញដោយការស្ទង់មតិរបស់អតិថិជនជិត 10.000 នាក់។
ការលើកឡើងលើតុសេវាកម្មម៉ូតូល្អបំផុតគឺន័រតុន Manes Roalchef លើក្រុមហ៊ុន M6 ចំនួនអ្នកមានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ជាមួយនឹងអតិថិជន 100 ភាគរយពេញចិត្ត។ សេវាកម្ម Stay Stamord Southbound របស់ Southbound របស់ Rastorchef នៅ M6 ទទួលបានមេដាយប្រាក់ខណៈដែលសេវាកម្មរបស់ម៉ូតូឌុបនៅលើ A1 (M) គ្រប់គ្រងសំរិទ្ធកិត្តិយស។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ប៉ុន្តែមិនមែនសេវាកម្មទាំងអស់ដែលទទួលបានរបាយការណ៍ភ្លឺបែបនេះទេ។ ការនាំឱ្យមានជនល្មើសអាក្រក់បំផុតគឺសេវាកម្ម Thurrock នៅលើ M25 ដែលខណៈដែលបច្ចុប្បន្នខណៈដែលបច្ចុប្បន្ននេះមានចំនួន 68 ភាគរយនៃអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្ត។ Toddington ក៏កំពុងត្រូវបានជួសជុលបានជួសជុលឡើងនូវចំណាត់ថ្នាក់ដែលបានបញ្ចប់ 72 ភាគរយខណៈដែលសេវាកម្មខាងជើងពេទ្យជើងនៅ M6 គឺជាស្ថានីយ៍សេវាកម្មម៉ូតូដ៏អាក្រក់បំផុតទីបីទោះបីជាមួយដែលនៅសល់ 80 ភាគរយនៃអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្តក៏ដោយ។ អ្នកសំដែងដ៏អាក្រក់បំផុតទាំងបីដែលគ្រប់គ្រងដោយម៉ូតូ។
ស្ថានីយ៍សេវាកម្មផ្លូវថ្នល់ទាំងអស់ដើម្បីទទួលបានពិន្ទុសាកថ្មតាមរថយន្តអគ្គិសនី
ការស្ទង់មតិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំនួន 9.600 នាក់ដែលត្រូវបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីការដឹកជញ្ជូនតាមអ្នកឃ្លាំមើលឯករាជ្យបានទទួលប្រាក់អត្រាអ្នកបើកបរសេវាកម្មសម្រាប់តំបន់រួមទាំងអនាម័យដែលមានបុគ្គលិកដែលមានភាពរឹងមាំតើមានអ្វីខ្លះ?
លទ្ធផលបង្ហាញពីការឈប់នៅតំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវ៉េនាំឱ្យមានការថយចុះស្ត្រេសដោយ 24 ភាគរយនៃភ្ញៀវទេសចរដែលបានធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងឬខកចិត្តនៃគំនិតដែលមិនមានអារម្មណ៍ស្រពេចស្រពិលប៉ុន្តែនៅសល់តែ 5 ភាគរយនៃអារម្មណ៍ស្រដៀងគ្នា។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ឃ្លាំមើល: គម្របធានាបានខ្លីឃ្លាំមើល: គម្របធានាបានខ្លី

តើអ្នកឈរនៅពេលដែលអ្នកឈរនៅពេលដែលការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនធានារបស់អ្នកត្រូវបានបង្កឡើងដោយកំហុសបែបរចនាបថក៏ដូចជាអ្នកផលិតមិនចុះសម្រុងគ្នាដែរឬទេ? ជាងបីខែបន្ទាប់ពីរថយន្តនិងឡានរបស់គាត់បានបង្កើតបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវស៊ានស៊ីញតុននៃ Stevenage, Hertfordshire នៅតែរំពឹងថានឹងមានការសងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារបស់លោក។ ស៊ានបានបង់លុយ 800 ផោនសម្រាប់ការធានាផ្លូវទំនិញជាមួយស្វ័យប្រវត្តិ។ កាលពីចុងឆ្នាំមុនលោកបានសង្កេតឃើញថាតំបន់ផ្ទះល្វែងមួយក្នុងការដឹកជញ្ជូនថាមពលរបស់លោក Subaru Impreu Ampreza ឆ្នាំ 2006 របស់លោក។ អ្នកជំនាញម្នាក់បានដកហូតម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាវិស្វករឯករាជ្យដែលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាចិញ្ចៀនស្តុងផិនថុនដែលជាលំនៅដ្ឋានធូប៊ូដែលមានប្រៀបប្រដូចក៏ដូចជាបំពង់ប្រេងដែលប្រេះ។ ការចំណាយលើការចំណាយការងារបានដំណើរការដល់ 4600 ផោន។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម AutoProTrotect បានទទួលយកការទទួលខុសត្រូវខ្លះសម្រាប់ទួរប៊ីដោយប្រើ $ 1,600 ។ ទោះយ៉ាងណារបាយការណ៍របស់វិស្វករបានបញ្ជាក់ពីបំពង់ប្រេងដែលប្រេះក៏ដូចជាការខូចខាតសំឡេង Piston ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការផលិតកំហុសរចនាប័ទ្ម។

Brabus Mercedes Sprinter គឺជាវ៉ាន់ដែលមានរាងពងក្រពើរបស់ពិភពលោកBrabus Mercedes Sprinter គឺជាវ៉ាន់ដែលមានរាងពងក្រពើរបស់ពិភពលោក

យកឧបករណ៍ពន្លូត Mercedes មួយនៅលើពិភពលោកទុកឱ្យវាជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្ទះ Brabus, ក៏ដូចជាអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន: ក្រុមហ៊ុន Brabus ក្រុមហ៊ុនទទួលបាន។ បានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូម៉ូស្គូក៏ដូចជាផ្អែកលើខ្សែរទេះរុញដែលមានរាងវែងប្រដាប់ប្រដារខ្ពស់ពីខាងក្រៅវានៅតែមើលទៅគ្រប់ 6 អ៊ីញដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យទំហំ 18 អ៊ីញបានផ្តល់ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃដែលកំពុងរត់ពេញមួយថ្ងៃហត់នឿយនៅពេលថ្ងៃដែលកំពុងរត់។ ក្នុងនាមជារបាំងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញ។ Brabus ពិតជាបានធ្វើការវេទមន្តរបស់ខ្លួននៅខាងក្នុងដែលបានបន្ថែមកៅអីក្រុមហ៊ុនដែលតុបតែងស្បែកលើស្បែកចំនួន 4 ក្នុងការរៀបចំទល់មុខគ្នាដែលនីមួយៗនឹងផ្តោតលើអ្នកដំណើរដែលមានអារម្មណ៍ថាមានតម្រូវការក្នុងការស្វែងរកការគេងខ្លះ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •ប្រដាប់ប្រដាល្អបំផុតដើម្បីទិញ កៅអីទាំងនេះមានមុខងារគាំទ្រចង្កេះមុខងារម៉ាស្សាកំដៅខ្យល់ក៏ដូចជាអាចកែតម្រូវអេឡិចត្រូនិចដែលមានមុខងារចងចាំបីទីតាំង។ សម្រាប់ការបត់បែនបន្ថែមកៅអីដែលអាចដកចេញបានពីរអាចត្រូវបានបំពាក់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រវ៉ាលីដោយបង្វែរក្រុមហ៊ុនចូលក្នុងកៅអី 8 កៅអី។ Brabus មិនបានឈប់នៅទីនោះទេទាំងការបន្ថែមតារាងដែលអាចដកថាមពលបានបីកន្លែងទៅក្នុងកាប៊ីនបន្ថែមលើការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទូរទឹកកកក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនកាហ្វេ។ មានអំពូលអានដែលមិនចេះរីងស្ងួតចំនួន 6

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMIនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroen នៅលើ Covid CoviD, Sevidor បានខ្វះកីឡាការិនី Citroen IMI

បាននិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនៃបណ្តាញដែលកំពុងរីកដុះដាលរបស់ Citroen តម្រង់ជួរ, រូបរាងនៃការរចនានៃការរចនានៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក៏ដូចជាមូលហេតុដែលCitroën Ami នៅចក្រភពអង់គ្លេសគឺជា “អ្វីមួយដែលគួរតែកើតឡើង” ។ សំណួរៈតើការរាតត្បាតមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងដូចម្តេចក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរក្រូចឆ្មារក្នុងរយៈពេលដប់ពីរខែកន្លងមកនេះ? ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម A. ពិតប្រាកដណាស់ដែលយើងបានវាយលុកកម្រិតសំឡេង – ប្រាជ្ញាដោយវិបត្តិ។ យើងបានឃើញការចង្អុលបង្ហាញពីដំបូងនៃភាពលំបាកមួយកាលពីខែកុម្ភៈកាលពីឆ្នាំមុនដែលភាគច្រើនជាប្រភពដើមរបស់ចិនដែលបានរងផលប៉ះពាល់ពីការចាក់សោរនៅប្រទេសចិន។ ការពិតគឺពាក់កណ្តាលខែមីនាគឺជាច្រាំងថ្មចោទបន្តិចដោយភ្លាមៗនោះប្រាកដជាការបិទក្រុមហ៊ុនចែកចាយក៏ដូចជាការបិទរុក្ខជាតិជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដំបូងទីពីរក៏ដូចជាការចាក់សោរចុងក្រោយដែលបញ្ហាបានបញ្ចប់គឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថានៅខែមេសាឆ្នាំមុនវាជាការព្រិលទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលបានមកដល់ក៏ដូចជាសម្រាប់ហេតុផលនោះការដួលរលំនៃទីផ្សារ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់ថាយើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកដំបូងការវិវត្តន៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ និយាយម៉្យាងទៀតតើសកម្មភាពចាក់សោរប្រភេទអ្វីនៅជុំវិញ? ក៏ដូចជាទី 2 ស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំតាំងពីខ្ញុំនឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនាខែកក្កដាយើងស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈនៃការប្រែប្រួលភាពស្មុគស្មាញក៏ដូចជាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។ មិនមានអ្វីពិសេសសម្រាប់ Citroen ឬ Stellantis